Jump to content

Moto Zajednica

gucci

Članovi
  • Broj tema i poruka

    178
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: gucci

  1. Imam njegovog rodjaka samo starijeg 11 godina ali sa istim oznakama ZZR EX250(H). Nisu bas iste plastike ali je motor u sustini isti. Ne moze da trosi 4l, trosi po gradu oko 5.5l, na otvorenom ispod 4l. Stvarno je jak za kubikazu, registracija mala, vibracije su jake i ne voli kratke krivine - ne vozi se kao bicikl ili skuter. Moze po sirem lokalu ali sve preko 30km je neudobno i postaje muka. Zvuk je odlican. Broj cilindara je stavljeno da ima 4 - to je greska, motor ima 2 cilindra za tu snagu. Ima ih i sa 4 ali to su jos redji motori ali ludacke masine sa do 20 000 obrtaja u minuti. Vidim po cajgeru da je za Severnoamericko trziste ili za trziste gde se koriste milje. To moze da zbunjuje u voznji ako nemas brz kalkulator u glavi. Covek pise u oglasu na pocetku da je hitno, a pri sredini da nije hitno i da ce voziti kada obnovi registraciju - jedna od nelogicnosti. Cena je korektna za to godiste s obzirom da se ZZR-ovi 250 prodaju za slicne pare i deset godina stariji.. e sad, jedno je prodavati, a drugo je trziste. Ima mnogo pacijenata i sa jedne i sa druge strane.
  2. Odlican trapadzija za kola u BG koji steluje kako treba, a ne samo u jednoj osi, a za drugu kaze "teraj" - neka preporuka? Hvala! :)

    1. Prikaži prethodne komentare  2 more
    2. Golub

      Golub

      Ne, nije on u sklopu, svi su oni u istom nizu ali on je svoja firma, vulkanizer i centriranje... E sad ako je bas on...me znam sta da kazem... ja sam uvek imao ok iskustva, bukvalno sam tamo terao automobile iz '60 pa do iz 2000...

    3. gucci

      gucci

      Sad videh da je ovaj gde sam ja bio u sklopu Citroen servisa, a da je pored (iznad) samostalni servis sa reglazom trapa. Ovaj put cu ici tu pa cemo videti da li valja :)
      Hvala na savetu kolega!

    4. Golub

      Golub

      Moje iskustvo je pozitivno vec godinama, nadam se da ces biti i ti zadovoljan...Javi

  3. Najbolje osiguranje vozila - preporuke?

    Znam da su svi lopovi ali sigurno ima razlike u procenama stete, vidjenju stvari i kraduckanju.. 

    1. Prikaži prethodne komentare  1 more
    2. bdada

      bdada

      U sustini tebi je bitno kakvo je osiguranje onoga ko ti pricini stetu tj kako ces istu naplatiti,ali sto kaze kolega preporuka za Dunav ako nisto ono zato sto je nase.

      Kada bi ljudi znali koliko novca odlazi iz zemlje kroz osiguranje msm da bi listom pobacali tablice i vozili ne registrovani,ali sta se mi pitamo za nase pare i nasu drzavu,nase je da radimo i punimo strane novcanike.

      Iskreno se izvinjavam sto cesto ispadnem neki miner teme,hejter ili kako god to izgledalo ali kada sam saznao kako osiguravajuce kuce iznose enormne kolicine novca iz drzave i sta istoj ostaje a samim tim nama ... morao sam.

    3. markoizkule

      markoizkule

      Radim u osiguranju godinama (AO samo..odnosno ono sto tebe interesuje). Prica ide ovako...DDOR na prvom mestu a Dunav na zadnjem.

      Dunav ne isplacuje stete po evropskom izvestaju i u 99% slucajeva moras naplatu traziti na sudu.

      Dunav je gotovo jedini krivac (nije jedini ali najveci krivac ubedljivo) sto je polisa drasticno poskupela pre neku godinu. Drzavne firme se uslovljavaju da osiguravaju u dunavu i tako im se na vestacki nacin dizu brojke poslovanja pa se stice utisak da su kvalitetni.

      Dunav Auto je bilo leglo korumpiranosti i organizovane pljacke preko zakupa tehnicki pregleda.

       

      no tebi to sve nije bitno jer ti trazis osiguranje koje je tebi najpovoljnije. tebe usled nezgode isplacuje osiguranje koje je osiguralo vozilo koje te je udarilo.

      Cene su inace svugde iste...razlika je u 100-150 dinara izmedju najskupljeg i najjeftinijeg.

      Gledaj ko ti da najbolje uslove i uradi to osiguranje.

    4. Rumba

      Rumba

      Уз сво дужно поштовање, моје искуство од 17 година бављења накнадом штете показује, да је ДУНАВ "најбољи од све најгоре деце". Наравно, искуства су субјективна, јер свако од нас прилази проблему на свој начин и из различитог угла.   

  4. Upravo sto je napisao kolega Strasilo, napisi bar koji je objektiv, ako je ruski Helios, Zenitar ili tako neki stariji manuelni objektivi itd. onda mozes i sam ako si malo vest sa rukama, a ako je novije generacije sa stabilizacijom, autofokusom i slicnim stvarima - nema teorije - to izbegavaju i dobri serviseri i neces nikad naci samo jedno socivo u prodaji rezervnih delova jer ta sociva cesto idu u paru, trojci ili cetvorci povezani svi sa sitnom preciznom mehanikom i elektronikom, raznim oprugicama...
  5. U praksi - nema sansi. Samo se oprostis i uzmes isti takav sa oglasa, stari stavis u orman za delove. Zavisi naravno koji je objektiv u pitanju, ako su sa stabilizacijom i AF (a ne stari manuelni), onda tu treba kalibracija posto se menjaju citavi setovi sociva unutar tela i to je vrlo tesko dovesti u savrseno stanje. Dakle, drugi objektiv je najrealnije...
  6. Ako ides do Manasije, idi do Krupajskog vrela, prelepo je.
  7. Imas MOTEL GOS, vrlo prost smestaj u blizini Odvracenice, moze se doci iz Novog Pazara i preko Raske cini mi se (novi put). Hrana je odlicna, cene smestaja su 1700din pun pansion tri obroka, 1400din dva obroka, 1000din jedna obrok i 700din samo prenociste. Vlasnik je gosn. Ravic sa porodicom. Odatle mozete do Odvracenice vrha i naravno Jankovog kamena. Sa druge strane Golije je Studenica itd. Obidjite i Novi Pazar, Djurdjeve Stupove, dzamije i staru mahalu u Pazaru. Ima svasta tu da se vidi. Idem tamo sledece nedelje pa sam upoznat sa cenama, a i vise puta odseo. Ima i osvetljen parking nocu, tu i nema ko da krade, sve se zna.
  8. Gledam Reno Megan II 2008. 1.5dci, stakla su sva 2006, vlasnik pise da je proizveden 27.12.2007. Uzeo sam VIN i potrazio neke osnovne informacije ali internet pogresno daje da je 2003. godiste, kao sto masi za moj 1997. da je 2001. Da li Reno daje informacije na proveru, da li se placa, koliko, sta gde? I sta gledati i obratiti paznju za ovaj model automobila 2006.-2008. ? Hvala kolege!

    1. sasa ns 1

      sasa ns 1

      pre neki dan majstor mi se zali da 4,5 sati menja sajlu rucne na meganu 2012.moraoda povadi sedite tepacirunge... jer metalno crevo vodic sajl kroz kabinu je PROZUKLO.Znaci komplet istrulilo sa rupama pa zapinje sajla a spolja lepo sija.Neznam kako  su francuzi uspeli danaprave metal koji ce tako d a se raspadne na potpuno suvom mestu

    2. Cvijanović

      Cvijanović

      ...osim ako se auto zadesio u Obrenovcu sredinom maja 2014god.

  9. Likujem nad tudjom nesrecom? Vas par likuje i proziva ljude koji voze po propisima, javno opravdavajuci svoje (vasa) hvatanja krivina u saobracaju. A ti si svakako kupio R1 da bi je vozio 80kmh na magistralnom putu... Kao sto rekoh, ljudi, "mojne" te fore iz osnovne skole i neke smesne prozivke koje prolaze u prvom razredu. Svakako vozim motor zbog uzivanja (para hvala bogu za sada imam da mi gorivo nece nikad biti problem posto na tu budjavu kartu ides), a ne zbog "pcelarstva" ili da izigravam djilkosa koji koristi prednosti motora da bi se provlacio, trubio i divljao po saobracaju i rekao kako je veliki bajker zbog toga. Nisam "bajker" niti cu to ikada biti, sam taj naziv mi je komican. Onda sam i biciklista i pesak i automobildzija, a ako se tako neko kategorizuje, onda taj ima problem samospoznaje i zeli da se okarakterise kao clan neke grupe da bi mu bilo lakse u zivotu. Ova epizoda Southparka lepo doslikava neke stvari: Manje sujete i gordosti kod vozaca motora bi svima ulepsalo ovu temu i svakodnevnu voznju u saobracaju.
  10. Naravno da se prepoznajem u svemu osim ove vožnje u japankama (čisto zato što mi neudobno)..Provlačim se, trubim, ostavljam na trotoaru.. Samo jaši svi smo naši.. Da nije i ovaj kolega iz tvog mesta vozio po propisima? http://www.blic.rs/vesti/republika-srpska/bijeljina-motorista-tesko-povreden-pri-udaru-u-stub-ulicne-rasvete/0jk1yy0
  11. 1.Nemam hard feelings GhotMille, cak cesto pratim tvoje komentare koje u vecini podrzavam. Ako vi zelite da se provlacite, divljate, vozite slalom po saobracaju, vasa stvar ali i moja, tudja jer se time ugorzavaju ostali ucesnici i njihova deca koju smo (mi) svi milovali, davali donacije, pomagali nemocnima - kako kaze tekst. Samo osporavam pravljenje kulta "bajkera" kao da su "bajkeri" iz Svetog pisma izasli. Realno, kao i vozaci automobila, traktora, bicikala ili radnika, obicnih ljudi - vecina su goveda i ostace. Danas svako moze da priusti sebi za motor, izdivlja po saobracaju jer mu se moze, a onda obuce pred novu godinu odelo deda mraza i misli da su mu svi gresi oprosteni. Onda se veliki bajkeri skupe na nekoj masovnoj voznji, okrenu vola i svinju na raznju, popiju galone piva, sednu na motor, zaginu, padaju i izlome se, sa sve krstom oko vrata koji nosaju jer veruju u Boga. Mnogi cak tvrde da je lakse voziti kada se malo popije, opusteniji su, lakse upravljaju vozilom, motorom ili automobilom. A mnogi takodje tvrde d aje opasnije voziti po propisima jer neko otpozadi moze da te pokupi ili da mozes napraviti usporenje saobracaja pa ce sve bahate budale morati da te preticu i time ugrozavaju bezbednot saobracaja. 2.Mojne sa tim forama, a pogotovo tim "na kraju kolone je najopasnije, to je razlog zasto se treba provlaciti". Svaka cast na tim pokusajima da se opravda divlajcka voznja, pa posle kada vas neki automobil osuri, padnete, ostanete bez noge, ruke, glave, onda su krivi vozaci automobila jer vas nisu videli da se provlacite po putu sa 100km/h... "sram ih bilo, niko nas ne vidi kada letimo kroz saobracaj sa 100km/h". Vidimo se u gradu, zaobidjite me u sirokom luku jer vozim 50-60, a nekad cak i brzih 80kmh na autoputu.
  12. Mnogi se prepoznaju u ovome sto sam napisao iznad... svakako nikome ne prija istina u ovoj situaciji.
  13. Ne razumem, u cemu preterujem? U tome da vidim vecinu "bajkera" da se parkiraju i voze kao da je svet samo njihov? Isto vazi i za vozace kola, a od nedavno i bicikliste. Samo mi nije jasno samo-velicanje bajkera kako su SVI oni veliki deda mrazevi, davaoci krvi, ljudine, gospoda, imaju kceri, sinove.. ? Taj kult mi je smesan i da, necu se provlaciti jer je to direktno ugrozavanje svih ucesnika u saobracaju. Smisla nema u mnogo cemu, a to sto je neko nasao smisao u progresnom, reci cu i ukazati - uvek. Meni ide u prilog jer imam stav koji ne ugrozava druge i bicu primer mladjima i starijima da ispravno postupaju koliko mogu. Jer cim cutite i pricate kako nema ni iz dzepa ni u dzep, bice samo gore.
  14. Gde svugde u svetu je dozvoljeno da se provlace motori? To je dozvoljeno u pricama "rekla kazala". Nekoliko drzava to dopusta u svojim zakonima ali su te drzave daleko ispred nas oduvek bile. Ovo je sirobvi Balkan ali ima svoje zakone. Prvo, ugrozeni smo bili jer je ispred nas gomila motorista izletalo, seklo, pod punim gasom, po tri trake, bez migavaca, kao da su u igrici. Ta svest ne dolazi u obzir da se opravdava i poredi sa "svuda u svetu". Svakako mi se vise puta desilo da ako se provlacim dok se ceka na semaforu, ljudi se cesto pomere i zahvalim se direktno, a provlacim se bukvalnom na kvacilo i to samo ako ima smisla da necu ostati na semaforu jos pola sata. U toku voznje sa 60km/h se NIKADA nisam provlacio niti cu, to je potpuno vas svih granica ludila. To jedino rade ljudi koji nemaju usadjenu zelju da zive, njima je svejedno, poginuli ili ne, osakatili se ili ne...takvih ima svaki dan po crnoj hronici.
  15. Jos kad bi svi bajkeri bili tako fini kao u clanku. Juce sam sve video u saobracaju sem fine i gospodske voznje kolega. Slalomi kroz saobracaj, vozikaju se u japankama, sandalama, od skutera preko endura, trube kroz guzvu, nabijaju se meni i devojci, hoce da prelete sve i prvi stignu u grob. Vozikanja po biciklistickoj stazi, parkiranje motora na stazi za pesake, odmah do plaze iako je zstrogo zabranjeno da se motori preko 50cm3 voze po biciklistickoj i pesackoj stazi na Adi... A za karaj dana, odlazimo sa Ade, gospodin na enduru vozi na trotoaru u visini restorana Sunset na Adi ciganliji i daje gas, prolazi pored nas pod gasom, umesto da bar stane i pusti da prodjemo, pritom vidi da nosimo kacige. Realno smo mogli samo da ga pipnjemo i da zavrsi u kanalu 5m ispod da nam se htelo. Ocigledno niko ne vidi da svi mi stezemo ruke nasih bliznjih, od kceri, sinova preko majki i rodjaka.
  16. Its better for you to leave cell-phone number so somebody could contact you via SMS or Viber, WhatsApp... I am sure somebody will help you since that's a common motorcycle model here.
  17. Juce je sto pronasao srecnog kolegu sa foruma. Moze da se zakljuca. Hvala!
  18. Nece se sigurno baciti, javio se clan foruma i za sada je sto rezervisan za njega dok ne premerimo dimenzije i vidimo da li mu odgovara - javljam da li je oglas aktivan ili neaktivan.
  19. Poklanjam bilijarski sto koji mi stoji na tavanu vec tri godine. Sto je od mog druga koji se odrekao stola i pri donosenju istog je jedan momak pustio mermernu plocu koja je pala i polomila se. Pretpostavljam da znalci bilijara i restauracije to mogu da saniraju i osposobe sto sa malo truda i volje, sto je bolje nego platiti vise stotina evra za polovan sto. Ne znam koja je velicina stola ali nije najmanji. Ako mozete iz slika videti ono sto vas zanima, bice super da vam odgovara i da ga preuzmete. Sto je nosilo 4-6 snaznih momaka, nije lak i nalazi se na trecem spratu stare zgrade bez lifta u blizini raskrsnice Juzni bulevar - Maksim Gorki u Beogradu sa obezbedjenim parking mestom za manji kombi. Ne zivim na datoj lokaciji ali sam na nekih 15 minuta kolima odatle i lako se mozemo dogovoriti preko poziva ili SMS-a na 064/15-11-877 Ako ste bahati, nepismeni i nekulturni Balkanac (djilkos, kulov), necu produzavati sa vama dalju komunikaciju i ne zanima me ako se neko oseti uvredjenim zbog toga. Sto ce biti na pomenutoj lokaciji do kraja meseca avgusta 2016. godine, posle toga ga rastavljam i bacam u otpad.
  20. Upisana mi je masa motora od 240kg umesto oko 150kg. Strucnjaci na tehnickom su mi rekli da se obratim ovlascenom uvozniku da mi dostavi dokaz o masi. Usput su mi ponudili i da to mogu i oni za 2000din da rese da ne nosim motor nigde... Kako to resiti?

    1. Prikaži prethodne komentare  2 more
    2. brdy

      brdy

      Ja sam skoro imao jedan r6 na kome je masa bila upsana 380 kg, neki strucnjak tako upisao, skinuo sam podatke da ima 190 kg, i ispraavio mu odnos bio je 0,2 sad je ispravan 0,44.

    3. bdada

      bdada

      Teh. pregledima vise nije dozvoljeno da ispravljaju masu vozila nego to moraju "strucnjaci" a problem sa tom masom mozes imati kod pravljenja kocionog dijagrama,uvek ces biti neispravan.

      brdy nama su striktno zabranili da ispravljamo masu,idioti.

    4. brdy

      brdy

      Jeste masu na teretnim vozilima, za ostala nista nije stiglo tako da ko ih jebe. Jedan moj drug se namlati para od tehnickog ispravlja sva ona teretna vozila sto ostali vracaju i traze im ispitivanje.

  21. Preporuka za najbolji univerzalni lepak sa sto kracim vremenom susenja, a da NIJE dvokomponentan ili tvrd kao Bison?

    1. Mario Gsr

      Mario Gsr

      moment express fix

  22. gucci

    Poklanjam

    Zahvaljujem clanu Astral na vanredno lepom gestu, poklonu i pozrtvovanosti da patikice nadju svoje novo mesto Vec u samom razgovoru se videlo da je u pitanju retko kulturan covek, a pojavom je to i pokazao. Hvala jos jednom!!
  23. gucci

    Poklanjam

    Jesu li aktuelne cipelice za moju devojcicu?
  24. Problem je kontra-svetlo, tj. nisko sunce koje ide direktno u oci. Ta deonica je tacno okrenuta ka zapadu, severozapadu... A sunce zalazi bas negde u to vreme.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja