Glup i tupav tekst ; isprazno mrsomuđenje; jeftini marketing za plitkoumne; zamajavanje prividom da se nešto unapređuje dok suštinski stvari ostaju iste, tj. postaju lošije - potpuno u skladu sa predlagačima i ciljnom grupom.

Pravac Topola-KG. Nekih 12 km od KG. Kolona, stoji se, pomeramo se po malo. Ludnica.

Samo da podsetim da je ove godine 190 godina od donošenja jednog od najprogresivnijih ustava svoga doba; Sretenjskog Ustava. Da je potrajao nepuna dva meseca te da je ukinut zbog pritiska Rusije i Turske. Za feudalne carevine ideja na kojima je Ustav počivao: Sloboda, Pravda, Jednakost i Solidarnost su bile opasne i subverzivne. 190 godina kasnije ponovo trčimo istu trku. Da kroz Solidarnost dođemo do Pravde obezbeđujuči da Slobodu i Jednakost pred zakonom svi kusaju jednakom kutlačom. I nekako, tako mi se čini, ne trčimo ovaj put samo za sebe, za Srbiju. Mnogi su danas, među takozvanim civilizovanim nacijama demokratske provincijencije, pogubili kompase i repere. I tamo poneko prati šta se ovde događa i potajno navija. Verujem da bi za nas danas navijali i očevi ovih dokumenata: Declaration of Independence (1776) ; Déclaration des Droits de l'Homme et du Citoyen (1789). Nema sreće u ekstremu ni leve ni desne orijentacije. Ko oseća slično, neka se pridruži da trčimo ovu trku zajedno. Srećni nam žuljevi !

Da

Možda ti (ili nekom drugom) bude od pomoći, imaju veliki izbor. Ja sam kod njih kupio kovani kardan 1/2" i moment ključ, Tajvanski Jonnesway. Ključevi - PIT STOP SERVICE d.o.o. WWW.PITSTOP.CO.RS

1k

To je zato što je Jeti Zlatiborac, a Zlatibor pun ljudi ki lubenica semenki. I uvek ima šanse za popravni; evo stiže Goca (tj. ova njena drugarica ).

Yep

Da, čini mi se da je Koja '52 Edit: A možda je i '62 nisam siguran ; neko drugo jeste

Vidi stranu 17, Bobi-ev post ; koliko sam razumeo već je regulisano pitanje poslataka. Možda grešim, proveri.

Kanda je tehnologija malko napredovala od vremena pravljenja zaptivki za Automatik 3M od korica bloka #V Klingerit (originalni) je bio 90% azbest. Kako su zaptivke od Klingerita stekle široku upotrebu a azbest je u međuvremenu proglašen za kancerogen i zabranjen - ime Klingerit je ostalo (poput žileta, kaladonta itd gde ime jednog proizvoda postane sinonim za tu vrstu proizvoda). Klingerita ima raznih u zavisnosti šta se zaptiva, kakvi su zahtevi po pitanju otpornosti na temperatutu, pritisak i agresivne fluide. Drugačije rečeno šta su vlakna (organska, mineralna, ugljenična, neki polimer, itd) a šta punilac. Za naše (moto) potrebe plavi (obično je plave boje ili zeleni - zavisi od proizvođača) obično rešava sve, tj. zadovoljava otpornost na ulja, pritisak i temperaturni zahtev. Prodaje se u tablama različitih debljina. Google će da kaže ko i gde valja tu robu.

Dirljivo je koliko si pun razumevanja za njihovu muku.

Ni gore vreme nas nije sprečavalo da se okupimo za Sremčicu, samo treba znati i adekvatno se pripremiti (obući). Prognoze omaše pa da se smakne predviđanje za jedan dan na ovu ili onu stranu. Ipak nije loše ni uneti malo fleksibilnosti oko toga koji dan vikenda da bude, da ne bi bilo nepotrebno pogibeljno na dva točka. Mojih 5 centi. Pri tome je nedelja nekako uvek mrtvija, mirnija pa bi akcija na taj dan možda imala veču težinu. I vreme pomeriti bliže podnevu da se ne tociljamo po jutarnjem sluzu i poledici na asfaltu.

Siguran sam da dobro čisti; sadrži hlorovodoničnu kiselinu (u narodu poznata i kao Sona kiselina). Njihov SDS navodi 1-10% (neće da otkrivaju sve tajne zanata). Kiselina (može i sirćetna) pomaže uklanjanju naslaga sa prohroma. Ko nije siguran u to što radi neka se drži kupovnih proizvoda (a i za njih, tj. taj konkretno, rukavice i naočare su pod obavezno ko ne želi da mu gorko presedne poliranje auspuha).

To je jedna od stvari koja bi se dala iskoreniti za 3 meseca. Tipično za saobraćajke na našem auto-putu je da kilometar ili više pre samog mesta nezgode žuta traka bude zagušena zbog "snalažljivih" i bahatih a hitna/vatrogasci (nekada treba i seći vozilo da bi se povređeni izvukli) mile da se provuku dok nekome, možda, život visi o koncu. Naravno, to bi bilo moguće kada bi vrhuška policije i ministar za saobraćaj radili svoj posao. Pošto oni imaju druga posla, nema potrebe da elaboriram, saobraćaj je odavno poslednja rupa na svirali srpske policije. Poštenije bi bilo da tu instituciju ukinu a ljude raspodele delom u upravu prihoda (ove sa radarima), delom pridruže ovim anti-protest "navijači" falangama (gde su i inače gostujući profesori) a dobar deo može da ide da mota mota kablove i gaji paradajz pored rudnika litijuma. Kad mogu da trpe ovo što trpe, što ne bi mogli i to. Ono malo časnih i odvažnih iz policije, tužilaštva i sudstva koje režim provlači kroz blato, sudeći po (blagim do nikakvim) reakcijama naroda i onako nikome ne treba.