Nije prijatno ostati bez kvačila ali su neke druge pojave mnogo neprijatnije. Kad već pominješ gorenje ....

Šta li bi jedan naš član rekao na ovo. Yamaha Motor Europe announces Yamaha Motor Manufacturing Europe - Yamaha Motor WWW.YAMAHA-MOTOR.EU

Nekada pobediš jer si najbolji, nekada pobediš zato što su drugi više grešili, a nekada zato što imaš najbolju mašinu koja ti daje toliko prednosti da to anulira zaostatak u vozačkom kvalitetu. Da Banjaja i Martin zamene motor sa Quartom da li bi im zaostatak bio isto 10 sec na kraju trke, manji ili veći ? Da li bi MM bio jednako dobar ove godine da je jahao KTM ili Apriliu ? Prostora za špekulacije i nadgornjavanje koliko hoćeš. Svakom od njih skidam kapu i za umeće i za hrabrost. Pobedio je ko je trebao da pobedi. Da je bilo suprotno ni to ne bi bilo pogrešno.

Ako si mislio na vožnju levom stranom, nije to; brzo se čovek svikne na kontru. Mada, zeznuto je kada si umoran, nekoncentrisan - prebaci auto-pilot na fabrička podešavanja; ne pitaj kako znam Tamo (u skladu sa potpuno drugačijim svetonazorima) se vozi tako da nema praviše pravila, nema "road-rage"-a tipičnog za zapad; ko je veći, on diktira ponašanje na drumu i svi tako voze. To je njihovo fabričko podešavanje. Kada se to pomeša sa našim vozačima, gde se pravila ignorišu a izlivi agresivnosti su folklor dobija se eksplozivna smeša u kojoj nevini i slabiji stradaju. Ne spadamo u grupu nevinih po difoltu, ali smo na dva točka pri vrhu najslabijih tj. najugroženijih. Imajte to na pameti, svaki put kada imate prednost u raskrsnici ili su propis i pravo na vašoj strani ali situacija nije čista. Džaba je posle lamentirati.

Nije bitno koliko puta padneš, bitno je da isti broj puta i ustaneš.

Uz takvog kakav tražiš ide i jednorog u boji po izboru. Ja skoro videh jednog NOV, NOV. Apatinski panter i onaj mravojed iz Plavne se voze u njemu.

Sobraćaj je ogledalo društva a svi pojavni oblici bahatosti (od strane vozača svih vrsta vozila i pešaka pride) u saobraćaju su samo nijanse iste nenormalnosti koja je ovde dobila status redovnog stanja. U saobraćaju neće biti ništa bolje nego može biti samo još gore nego što jeste dok se celokupna "normalnost" ne rekalibriše.

Samo da ne bude ono: - Ja bih opet na Stelvio ! - Kako opet; kada si ti bio na Stelviu ? - Nisam bio, al' mi se baš išlo i prošle godine. Davno beše 2010 ....

Ako zatreba da se pomogne sa pokojim pređenim kilometrom, mislim, čisto da ti ne utrne dupe preko mere , a i da se čuje mišljenje iz druge vizure, ti viči pa da ispomognem

Tako nekako a linija razdvajanja je uvek jako tanka. Kada biti svoj i po svome a kada biti "pametniji", e tu uskaču u igru bioritam, retrogradne planete i ostali začini. Izvesna je jedino draž neizvesnosti. Ko god da osvoji neće biti nezasluženo a malko više mi je srce na strani Martina. Isto mi je palo na pamet. Kapiram da bi i ostalim vozačima laknulo da im godišnji odmor počne dve nedelje ranije.

www.motorcyclespareparts.eu

Ako bude menjanja staze, biće to staza u Španiji. Ne verujem da će španci ispustiti finalnu trku iz svojih ruku.

.