Pazi, zapadna strana je pretezno ravna, more je bas toplo jer je nekako u uvali. A istocna strana je bas divlja. Sad pitanje je sta vise preferiras, mi smo bili vise za istocnu stranu, zbog prelepih predela i puteva za voznju. Ovo mesto gde smo bili Agios Ioannis je dobra pocetna tacka odakle moze da se obidje ostrvo. Pilion je pun bogatih grka, ima bas dosta luksuznih vila po sumama i na padinama Piliona, i jeste skuplje nego npr. na Sitoniji, valjda je to i razlog zasto nasi ljudi ne idu dole. A i sam teren je specifican, pa mnogim ljudima ne odgovara da toliko prelaze da bi otisli na drugu plazu.

Svaka cast momci !!!

Na Pilionu smo proveli 3 dana. U povratku je bilo malo lakes preci vrh preko poluostrva, valjda zato sto smo bili odmorni I vozili smo po danu, tj. ujutru dok jos nije ugrijalo. Prolazimo Volos I nastavljamo autoputem ka Makedonskoj granici. Na samoj granici Makednija-Srbija pocinje takav pljusak koji je trajao jedno pola sata I stvorio takav potok od jedno 40cm vode koji tekao putem. Sklonili smo se ispod neke nadstresnice dok pljusak nije prosao. Cim je kisa prestala izaslo je sunce. Imali smo srece sa vremenom, ni jedan dan nije bilo kise osim ovo malo na granici. Ne znam zasto ali od Makedonije do Srbije mi je tako sporo prolazilo vreme I tako sam nesto bio umoran, nisam mogao da se namestim na motoru a da nesto ne boli. Ali nije ni cudo, taj dan smo presli oko 900km. Za 7 dana, koliko je trajao put, presli smo oko 2500km.

Na Pilionu je veoma veliki problem obilaziti plaze. Zato sto do glavne magistrale treba da se vozi jedno 15ak minuta uzbrdo malim ulicicama sa ogromnim nagibom I krivinama od 360 stepeni. Onda magistralom par kilometara do sledece plaze pa opet do plaze 15ak minuta isto malim ulicama do mora. Magistrala prolazi kroz sumu I po koje seoce. Lep je asfalt, ali treba biti izuzetno oprezan jer je sama magistrala jedva dovoljna da se mimoidju dva auta. Inace na Pilionu maltene niko ne prica engleski, tako da se spremite na objasnjavanje pomocu ruku I nogu  Na istocnoj strani Piliona (divljoj strani) nema nesto mnogo plaza. Najbolja plaza je Milopotamos koja se nalazi na nekih 15ak kilometara od kampa, ali treba skoro 30-40min da se dodje do nje. Plaza je fenomenalna, sljunak je, ali stene I litica iznad joj daju neki poseban smek. Na plaza je jedan kafic gde mozete da se osvezite. Sledeci dan ja odlucujem da obidjem celo poluostrvo jer ko zna da li cu ikad vise dolaziti ovde. Darko odlucuje da ostane na toj plaza I da me saceka pa cemo zajedno u kamp. Cilj je bio doci do naj juznije tacke Piliona, luke Agios Kiriaki. To je put od nekih 80km ali sve su krivine pa zna da se oduzi. Ne znam koliko mi je tacno treblo do dole, ali je brzo proslo. Prolazi se kroz prelepe predele, prvo kroz sumu, pa sto se vise spusta ka jugu predeli postaju ravniji I na kraju se dobar deo puta vozi pored samog mora. Prelepo, nigde automobile, nema guzvi, seoca su im prelepa, kao I uvale kojih ima na svakoj krivini. Stizem u Ag.Kiriaki, bas malo mesto, tu je luka I nema bas nesto da se vidi , tako da pravim malu pauzu I krecem dalje. Video sam jedan lep kafic bas na plaza I namerio sam se da tu popijem pivo I da se odmorim. U poslepodnevnim satima stizemo u kamp, odmaramo se, izlazimo malo da se prosetamo po korzou I na spavanje.

Stizemo u Volos, ne zadrzavamo se I odlucujemo da se popnemo na brdo iznad Volosa. To mesto zovu terase Volosa, to su kuce na padini brda sa pogledom na more, ceo grad I luku Volos. Prelepo mesto, ima dosta tradicinoalnih restorana, putevi su uski I krivudavi. Tu pravimo malu pauzu I krecemo dalje. Sad vec pocinju ozbiljne krivine, svuda oko nas je suma. Prolazimo pored ski zicare. Polako zalazi sunce pa postaje hladno. Prosle godine sam vozio preko austrijskih,italijanskih I svajcarskih Alpa, u maju ove godine preko Slovenackih Alpa, I ni jedan put mi nije toliko tezak bio kao ovaj preko vrha Piliona. Put je odlican, ali uzak I mnoooog krivina ima, I bas izmori coveka. Inace Darku je ovo prvo duze putovanje motorom, tako das am ponosan na njega sto je junacki ovo izdrzao. Negde oko 19-20h stizemo u malo mestasce Chorefto. Ima jednu ulicu koja se pruza pored mora I dosta restorana. Bili smo mrtvi gladni, stajemo u prvi restoran, narucujemo picu I pivo. Nikad goru picu nisam pojeo, a ni skuplju  Planirali smo da se smestimo u kampu Papa Nero, ali on je jedno 30ak km udaljen od ovog mesta. To ne dolazi u obzir, bili smo premoreni, vec je uveliko mrak. Od ljudi u restoranu saznajemo da ima kamp na kraju plaze i posle vecere krecemo da nadjemo kamp. Medjutim, do tog kampa bi morali da pesacimo jedno 200m, sto bi znacilo da moramo ostaviti motore podaleko od satora, a kamp je besplatan, da ne kazem divlji, nema tuseva, mokrog cvora itd. Odlucujemo da podignemo sator na gradskoj plaza I tu prespavamo pa cemo rano ujutru krenuti dalje. Ujutru nas budi sunce negde oko 7h, izlazim iz satora I pravo u more da se rasanim. Nedaleko od naseg satora je jos jedan sator I komsinica u toplesu koja mi pravi drusvo na jutarnjem kupanju  Pakujemo stvari na motore I krecemo ka Agios Ioannis-u, gde se nalazi kamp Papa Nero. Stizemo u kamp, dizemo sator, nesto doruckujemo I pravac na plazu. Agios Ioannis je malo mestasce uz obalu, kao i vecima tih sela na Pilionu. Ima I setaliste uz obalu sa kaficima. Mirno mestasce gde nema nasih ljudi, vecinom su Grci, I videli smo po neku svajcarsku registraciju. Kamp je odlican, ima I menzu, kafic, wifi, prodavnicu I plaza je odmah pored kampa.

Dosao je I dugoocekivani put na Pilion. Nije nam se islo iz ovog kampa ali sta da se radi, I na Pilionu nas cekaju prelepi predeli I putevi za voznju, tako da nam nije bilo tesko da krenemo. Krenuli smo opet ka jugu poluostrva da obidjemo I drugu stranu Sitonije. Zapadna strana je mnogo vise naseljena I prepuna turista I porodica sa manjom decom. Tu pravimo pauzu da se vidim sa kumom I njegovom porodicom koji su odseli u Nikitiju. Ispijamo pice, malo se ispricamo I krecemo za Pilion. Taj dan nas je ceko put od jedno 450km. Ne bi to bilo nista tesko da ne treba da predjemo preko vrha Piliona. U Solunu gresimo skretanje I odlazimo kroz centar grada umesto preko obilaznice. Guzve u Beogradu su nista u odnosu na guzve u Solunu. Napolju je 40 stepeni, mi u ful opremi, motori se ugrijali, jedva se vucemo po onom asfaltu, skroz mokri. Posle skoro sat vremena prolazimo Soluni izlazimo na autoput ka Volosu. Asfalt nije nesto posebno, ali posle Soluna, bas prija otvoren put  Sledeca stanica Olimp. U mestu Katarini se iskljucujemo sa autoputa I krecemo lokalnim putevima prema mestu Kalithea Elassonos u podnozju Olimpa I nastavljamo ka mestu Olimpiada. Svracamo do manastira Iera Moni Sparmou, odmaramo se I krecemo uspon na Olimp. Put ka vrhu je fenomenalan, asfalt je kao nov, nema nikog zivog na putu osim krava I ovaca koje pasu na padini. Stizemo do neke kapije I tu saznajemo da je na kraju puta vojna baza I da ne mozemo dalje. Tu sam morao da pokazem vojniku da mi je GoPro iskljucen I da nisam spijun  Pravimo par slika I krecemo put Volosa.

Ujutru krecemo u obilazak I na par kilometara od kampa svracamo u drugi kamp Armenistis, u okviru koga je istoimena fenomenalna plaza, raspitujemo se I odlucujemo istog momenta da prebacimo stvari I sator u ovaj kamp, jer jer jednom recju fenomenalan, prelep prostor, veoma uredjen kamp, ima ljudi, prelepa plaza, restorani, prodavnice, wifi  … tako da smo ostatak dana proveli ovde. Putevi su prelepi za voznju, lep asphalt, krivudavi, nije guzva. Plaze me I nisu nesto posebno odusevile, pogotovu one dole prema jugu poluostrva. Obisli smo par plaza I najlepsa je Orange beach, gde otprilike svi idu. Gde god se okrenes cujes srpski jezik, bas ima dosta nasih na toj plaza. Platanitsi plaza I kamp, nije nas nesto preterano odusevila. Plaza je pescana, lepo je more, nema mnogo ljudi, kamp je ogroman. Klimataria plaza. Malo teze je doci do nje zbog lavirinta puteva. Kako sam ja razumeo tu je bio ili je jos uvek vojni poligon. Treba samo malo pazljivije pratiti znakove I putokaze na samom putu I stici cete do nje. Prelep pesak, voda topla, bistra, kafic na samoj plaza, stvoreno za uzivanje  Dosli smo do Sartija, koji se nalazi na jugu poluostrva, zanimljivo mestasce, plaza je ogromna, pescana. Tu je duvao neki jak vetar pa se nismo mnogo zadrzavali.

Nisam video na forumu da je neko putovao motorom na Pilion ili Pelion, svako ga drugacije zove  pa reko’ da napisem koju rec, mozda vam se svidi pa skoknete na koji dan  Razmatralo se nekoliko destinacija po Grckoj I na kraju je odluceno da idemo par dana na Sitoniju. Medjutim, drugarica mi neposredno pred put pomene poluostrvo Pilion I veoma me zainteresuje. Bacim pogled na google maps I imam sta da vidim, retko nastanjeno poluostrvo, velika nadmorska visina, veoma krivudavi putevi, skijaski centar na vrhu, okolina sva u zelenilu…idealno sa moto turu  Usput prolazimo pored Olimpa pa bio bi red I njega da osvojimo. Pogled na vrh Piliona I krivine Darko (dare83), saputnik, se slozio na prvu za tu destinaciju I odlucujemo da par dana provedemo na Sitoniji, a par na Pilionu. Prvi dan je bio plan da stignemo na Sitoniju, na istocnu obalu I da nadjemo negde neki kamp da prespavamo. Isli smo preko Makedonije, vec dobro poznatim putem, preko Soluna, pa na Halkidiki. Na Sitniju stizemo kasno, negde oko 22-23h, vec odavno je mrak I svracamo u prvi kamp na koji smo naisli. Simpatican kamp ali nista posebno. Odlucujemo tu da prespavamo I da nam to bude baza za obilazak poluostrva.

Imas ovde moj putopis, obisao sam te krajeve koje tebe interesuju. Julijski Alpi u maju Smestaj sam nasao u Bovecu i meni je odgovarao polozaj za obilazak okolnih mesta. Cena za dvoje za jedan dan je 42e, apartman je fenomenalan, i u centru Boveca (apartmaji@komac.si). Ja sam preko maila komunicirao sa njim na engleskom, da bi se ispostavilo kad smo dosli kod nje da zena odlicno prica srpski i da joj cerka cini mi se zivi u Novom Sadu ili studira, zaboravio sam. Ima i neki smestaj kod Bohinjske bistrice ako se ne varam, prilicno je jeftin, i valjda nas covek drzi ali mi nije odgovarao polozaj za obilazak jer je udaljen od Alpa. Ako mogu da pomognem tu sam.

Ni meni nisu jasne kazen za pojedina dela. Ako ti pauk odnese vozilo sa zelene povrsine kazna 14000 rsd, a kad naduvas 0.5 platis 5000rsd. Ko je tu lood?

Kod mene bi morao da razmontira i kocione celjusti da bi mogao da skine prednji

Zasto jaka cena za motor koji je 2001.god i presao 18 000km?

@fruitcake: jel bas ispred fontane?

Gde se nalazi grupa sa Novog Beograda

I mene ceka ova tura sledece godine, nikako da se iskombinujem da obidjem Uvac.

Nema veze sto je preko 2000, za njega ne ide skupa registracija a motor je dosta bolji od 2.0 dizela

01. Almighty 02. fruitcake 03. Dejan i Nadja 04. danger 05. nenad.yzf 06. Reaper 07. Cyril & Julliane 08. Nensy 09.Sashac&DucaPosted Imageako ne spreci posao... 10. mrxfon Ovog meseca sam vec dva puta bio do Ostrvice i Rudnika, ali ovo ne propustam E da, napravili su novu stazu za pentranje na sam vrh, ne ide se preko one njive nego imaju improvizovane stepenice do pocetka onih stena, i po meni je napornije nego po livadi

Ako neko ima crni vizir za Shoei XR1000, da je odlicno ocuvan, a zeli blago zatamnjeni crni (black tinted) koji je odlicno ocuvan sa onim pin lock pinovima, neka se javi. Mnogo mi smeta sunce pri voznji pa mi jedino pomaze potpuno crni vizir. PM ili 065-599-9950

Imao sam slican problem na TCat-u. Na autoputu mi se ugasi motor iz cista mira i samo vergla, nece da sasatavi, pa onda upali i opet posle 2km ugasi se. Odem do majstora i ispostavi se da su popustili srafovi koji drze kontakt bravu i od vibracija deo kontakata u bravi gubi kontakt. Dotegao srafove i sve lepo radi.

A samo da napomenem da je na 15ak kilometara od Loznice i prelep grad Zvornik i Zvornicko jezero

Ja bio za vikend da obidjem taj kraj i mogu vam reci da je extra bilo, tako da "kad ce ta voznja "

Old school

Isti slucaj i samnom, vozim polovne koje su kao nove i nikad preko 40e

Vecinu saltanja ne koristim kvacilo, pogotovu kod saltanja u visu.

Nemog da verujem da je potpisao za Ducati ?!? Pa Tech3 je konkurentniji od Dukatija