Au meni ta vizuelna mnogo sreću kvari... šacovao sam čak i od automobila gumu da stavim na zadnji... 185/55/16 je jedan posto manja od ove fabričke al felna nam je uskaaaaaaa! Joj trena ne bi trenio da je šira! Nego Nidžo ako ti nije bitno za to vizuelno onda možeš i da turiš manju, što kaže Lucky nećeš ni osetiti razliku... Jedino nemoj na prednjoj da štediš onoj 120/80... imaš i nju upola cene al sa namenom za zadnji točak...

Nidžo na lageru kod nekog ne verujem da ćeš naći... bar ne svežu! Tako da ti je moj savet da zoveš i poručiš: http://www.pilot-sport.com/ Ja sam kod njih poručio, 105€ cena, stiže za nedelju dana i dobićeš svežu (moja je bila dot samo koji mesec pre kupovine...). E da i jedino ti je pirelli sport demon opcija... Malo je skuplja al bar imaš original i preporuku i duže će ti trajati sigurno od bilo koje 140/70...

Au druže pa ti imaš onda onaj prvi model, euro 2? ON valjda pali lampicu da bi proverio ulje(da ne kažem dolio) na 3k a da ga menjaš na 6k... U svakom slučaju ja nisam upoznat sa tim da postoji opcija bilo kakva sem restarta tog upozorenja...

Druze ako ti je na 3000 onda ti je ceo bord u miljama, jer ja koliko se razumem u ovu botaniku na 5000km je zamena ulja pa tad i svetli i tako nesto ti ne bi mogao promeniti sem da ti pregori lampica il da je izvadis pa da ti nikad vise ne svetli! S'obzirom da je restart iste 20 sekundi posla i tri klika tasterom ne vidim zasto ti to smeta i kako ti uopste smeta? Ne verujem bas da prelazis toliko da radis 5 puta u sezoni zamenu ulja... Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Moze ali ne sme! ;-) Salim se ali mislim da ti je pametnije da stavis original dimeziju pireli iz vise razloga... Ja sam kupio u pilot sport-u, porucis, stize za koji dan i kosta 105€. Od volje ti sto se kaze al eto da znas da moze i 140... Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Druže, digni zadnji kraj sedišta uvis a prednji koji ti je do akumulatora samo "kucni ili udari" par puta na gore i ispašće... al poenta je da zadnji kraj digneš ako ga ne odigneš onda teško da ćeš iščupati sedište odnosno moraš mnogo da siliš... A evo kako da udariš;

Ne bih se složio baš da je veliki problem... Motori inače koče više od 70 posto većom silom prednjim točkom pa mislim da nije strasno nemati ga na zadnjem mada neki jeftiniji sitem od bosch-a ima neku foru da ima senzore i na prenjem i na zadnjem a da imaju abs samo na prednjem pa on tu nešto kompenzuje baja i ostalo.... U sutini ti je pitanje na mestu i ja mislim da ako ne piše u specifikicaji motora da je dual channel abs, onda je sve ostalo mrka kapa i ne vredi ni lupati glavu da li ima na zadnjem...

Auuuu al sam omašio, pa šta oni rade... trebali su da budu pristupačniji od Tmax-a... veliko razočarenje! Činjenica je moj Dare da je sve otišlo u beskrajnost... Po kojoj logici i tehnologiji da ovo bude skuplje npr od tvoje Honde ja zaista ne razumem...

Samo to i mozemo, mislim da gledamo... Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Krvava... XcitingS 6k€+ , AK550 7K€+ , CV2 8k€+... cenim da će to biti cene na nerazvijenom zapadu ovde verovatno još po jedno 10% skuplje...

Daleko je toliki kes od nas... samo parimo oci i konstatujemo da cene padaju a sa tim rastu nade da ce smrtnici doci u posed ovako necega... joj jadni li smo gde zivimo i cemu da se nadamo kad su ovo pusti snovi... [emoji24] Sent from my SM-G935F using Tapatalk

U Germaniji vraćadu porez.... ova presla 2500km...

Integra ima 17 tockove naspram 14-13 na swt, integra nema mesta ni za vozača ni za prtljag a swt ga ima na pretek, integra troši duplo manje od swt, automatski menjac na integri je po meni za otvoreni put fantazija a za grad malo grub, posebno u promenama brzina na manje dok swt ima klasican cvt, za grad izuzetno(što je i poenta skutera) a zbog zapremine i jačine agregata se može voziti prijatno i pri vecim brzinama ali se to odražava na predhodnopomenutu potrošnju... Lanac kao prenos po meni je nebitna stvar čak šta više samo agonija zbog održavanja (čišćenje, podmazivanje)... Ja 90 posto svog vremena na motoru provodim u gradu i koliko god cvt bilo loš na autoputu toliko mi prija u gradu a uzevši u obzir da 90 posto vremena provodim po gradu onda je ipak jasno da je variomat nešto što ne treba zaobići ako se gleda na udobnost i uživanje jer je meni uživanje da se bez cimanja pri promenama brzina i šaltanja istih, kao u fotelji prevezem sa tačke a do tačke b bez obzira na gužvu u saobraćaju. A nekim vikendom kad idem na vožnjice malo prokunem što nemam brzine al čim krene gužva i semafori odma me prođe!

Samo da se nadovezem na deo sa strahom... duboko sam uveren da zdrava doza straha mora postojati da bi u saradnji sa zdravim razumom udarila blokadu na moguca iskusenja pri voznji motora i umanjila sansu za licnim greskama(dovodjenjem sebe u opasne situacije prekoracenjem brzine, obilazenjem...) u voznji e sad za druge ucesnike, uslove i okolnosti u saobracaju vec nastupa sreca kao presudan faktor...jer na to ne moze niko od nas da utice samo se iskustvom moze malo bolje snaci. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Ja sam čovek koji voli komociju da ne kazem.uzivanje i kao takav mogu da ti prenesem svoje iskustvo i viđenje stvari: Ukoliko želiš da putuješ po zemlji i inostranstvu da na primer odvozaš po koju turu do mora ili slično onda nikako ne bih trebao da uzmeš skuter manje zapremine od 600 kubika i dva cilindra. U kupovini skutera veće kubikaže te potpuno podržavam jer iskustvo dosta znači ali su pamet, strah i sreća presudni! U kojoj god situaciji da se nađeš ukoliko postoji strah i poštovanje propisa sa tvoje strane, posledice su uglavnom minimalne. Opet kažem čovek sam koji voli komociju i ne želim da mi se na autoputu obrtaji na skuteru približavaju blokadi jer meni takva vožnja ne prija i to je moguće postići isključivo skuterima većih kubikaža. To da ćeš kupiti nešto što će vredeti ali u isto vreme i da ti se svidi i bude racionalno rešenje Možeš odmah da zaboraviš pogotovo sa tvojim uzim izborom: Gilera GP i Aprilia SRV su dva najveća zla što se tiče održavanja i eksploatacije skutera i tu nema zrno racionalnog a i burgman 650 je na vrhu ako ti zapadne kljakavi menjac. Moje skromno misljenje je da se za tebe najracionalnije rešenje nalazi u polovnoj hondi, da li je u pitanju integra ili sw-t 600 na tebi je da dosta citas, probas i odlučiš jer su suste suprotnosti... Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

https://www.moto.it/moto-usate/bmw/c-650-gt/c-650-gt-2011-15/6948734 E upravo na toj relaciji mozes da osacujes najbolje moguce motorce za najmanje para... Ide zima pravo vreme da pazaris taman tamo u januaru mozes da biras bmw-a za 5000€ sto u italiji sto u nemackoj... Mislim da nije to puno za skuter koji je kostao 13 nov i koji je presao recimo 20-30k! Ali od volje ti... Pozdrav Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Druže Hteo bih da ti predložim ukoliko ti već finansije nisu presudan faktor da uzmeš u Razmatranje BMW C650GT, preko se može naći polovan za neku razumnu i pristojnu cifru dok kod nas i dalje drži paprenu cenu... Moje viđenje stvari je da tvojim godinama, potrebama a pogotovo tvom iskustvu ne priliči neki skuter "r" tipa... Ne kažem da je ovaj BMW slab ali je drugačiji koncept u odnosu na tmax ili srv... BMW ima 15 tockove, udobno sedište, dovoljno prostora za noge, grejače ručica i sedišta, električno podesiv vizir kao i sva elektronska pomagala u voznji...prava direktorska prica! [emoji6] Honda je dosta ekonomicniji izbor kako pri samoj kupovini tako i u exploataciji al dok pokupujes nosače kofera kao i same kofere(jer u nju mozes samo kutiju sibica da smestis) i dok pretapaciras sedište, izaći će te isto kao BMW. Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

E Dare vidi resenje...;-) Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Ljudi da li je neko propratio neko ovo cudo: Zna li neko nesto vise ovome, samo koncept ili ima sanse da zazivi? Malo nezgrapno izgleda ali cini mi se da moze biti zanimljivo... Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Njegova je 20€ tj iz njegove poruke link sa ebay-a, zato sam mu i poslao da je original 250€.... Cisto da proveri i da se ne iznenadi ako ne radi... Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Ne znam da li ti je do pumpe problem to ce ti vec satelis reci... ali mogu ti reci da je i na mom promenjena pumpa u garantnom roku i na jako maloj kilometrazi ali prema fiskalnim koje imam u servisnoj a i na sajtu se vidi da ceo set pumpe sa plovkom kosta mnogo vise pa se dobro raspitaj konkretno kod prodavca da li je pumpa bas za rs model i da nije bas neka kina pa da bacis pare, mada za 20 evra i nije neka greota i da se zeznes samo greota dva tri puta da rasklapas i da cekas delove jedino ti u prilog ide kraj sezone....https://shop.malaguti.com/09310300-120381 Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

AMIN!

Samo ovako mogu da ti pomognem... Ovde to da nadjes ja ne znam, to ce vec neko drugi morati da ti javne... Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

http://m.ebay.it/itm/Cornice-presa-daria-anteriore-Originale-Malaguti-Spider-Max-Cromato-/201818833629?hash=item2efd5702dd%3Ag%3AcPsAAOSw3v5YosiH&_trkparms=pageci%253A905926fc-5065-11e7-ab53-74dbd180f322%257Cparentrq%253Aa2b352d615c0abc320bcad5bfff3c36e%257Ciid%253A1 Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Svakako Atlantic, jer ako ti već nije bitno kako skuter izgleda, prva stavka pobeđuje atlantic(agregat, potrošnja, dostupnost novih i polovnih delova a i održavanje)! druga stavka sa tvojim "gabaritima" pući ćeš na pola na svakom od njih odradiš li 200km u cugu! Za servis ne bih gubio vreme na tvom mestu nego bi prepustio održavanje Satelisu sa foruma, ljudi pola srbije prelaze kod njega da dođu pa ne verum ni da će tebi iz zemuna biti problem... preporuka malaguti madison 3 da uzmeš u razmatranje... ali ako ti već izgled nije bitan onda ne gledaj dalje od atlantica!