@mitri ako mogu da pomognem, ima ovaj oglas koji brat bratu stoji već jedno dve godine na polovnimautomobilima... http://www.polovniautomobili.com/motori/3861121/peugeot-geopolis-400 Moje mišljenje po pitanju Geopolisa je sledeće: To je u suštini Francuski Beverly, MENI barem vizuelno MNOGO lepši od Beverlija i svakako mnogo ređi... Pričam ti ovo kao bivši vlasnik Beverlija 500 pa samim tim računaj isto za Geopolisa, za grad takav skuter nema alternativu zbog velikih točkova i toga što je veoma uzak... Tako da će za probijanje kroz gradsku gužvu biti milina! Jedina mana za grad - težina skutera... Ali za te ture od par stotina kilometara mislim da se sa ovim tipom skutera definitivno nećeš usrećiti pogotovo sa tvojom visinom! Ja sam 191 i meni je na Bev-u bila agonije sve preko 50km u cugu... I ono što je uzak mu je definitivno prednost u gradu ali minus na otvorenom... takođe vizir igra veliku ulogu za te ture... I ispod sedišta u suštini nemaš mesta ni za šta više od sitnica, ako ti se posreći i imaš malu glavu onda možda uglaviš neku Jet kacigu al i to sumnjam, tako da je kofer neophodan u celoj priči. Inače generalno od Pežoa su svi bežali ranije zbog održavanja, ali od kad nose Piaggio agregate druga je priča... Moj glas definitivno ide Geopolisu, pogotovo zbog izgleda, ja nisam imao pare pa me muka naterala da kupim Beva, inače bi to sigurno bio Geo... Možda da uzmeš i ovo u razmatranje jes da je manja kubikaža i manji točkovi ali ima dosta prednosti... i izgleda kao nov, barem na slikama: http://www.polovniautomobili.com/motori/5380982/peugeot-satelis-250-ie Nadam se da sam pomogao, pozdrav!

Nadam se da nisam pogrešio temu, ukoliko jesam, izvinjavam se unapred! Potrebna mi je pomoć, ako možete da me posavetujete i uputite na osobe koje rade kupovinu po narudžbini i uvoz motora iz Italije a da su proverene, odnosno da su vama ili nekome koga poznajete završile posao!?

@ Guliver Možda taj uvoz i nije toliko loša priča, moglo bi da se uštedi 1000 do 1500€ u odnosu na novog, tj oko 3000 do 3500€ su polovni u Italiji! P.S. Uživo je još opasniji, "veliki" točkovi, dugačak a relativno "uzak" skuter - pogotovo u zadnjem delu, mnogo opreme, zaista mašina vrednja poštovanja! @ alexanto Plus mu je svakako jer je kvalitetniji od Kineza, na Maxsym-u kad sam sedeo očigledana je razlika u kvalitetu završne obrade plastike, prekidača i sedišta u odnosu na Evropljane ili Japance ali je to normalno jer je i jeftiniji značajno! Niko ne sumnja u kvalitet agregata i ostalih tehničkih sklopova na Sym-u ali da je završna obrada lošija tu mislim da nema rasprave (kad kažem lošija mislim na oko i osećaj pod rukom, ne mislim da će posle tri dana na suncu da izbledi plastika ili otpadne lak sa farbe)! Pogotovo me je začudio vetrobran na maxsym-u, kad se gleda kroz njega slika je iskrivljena skroz... I moramo biti svesni da živimo u zemlji u kojoj se i dalje kunu u Golfa pa samim tim poštovanje prema Tajvanskim proizvođačima prektično ne postoji i ako u Italiji posle 2 godine korišćenja prodaju Maxsym za 3000 do 3500€, čemu onda čovek ovde da se nada... To su neke stvari koje sam ja zapazio na prvu loptu i preko kojih bi prešao pri kupovini Maxsym-a jer ima MNOGO, MNOGO više pluseva nego minuseva na ovom skuteru pa sam mislio da se raspitam kod vas za detalje oko vožnje i posedovanja istog ali izgleda da ipak niko ne poseduje niti poznaje nekoga ko poseduje ovaj skuter...

Kymco mi se lično ne sviđa, al o tome svakako ne vredi raspravljati! Xmax sam zagledao i sedeo na njemu ali nisam vozio, vrhunski, baš vrhunski izgleda i kvalitet je neosporan ali... ograničen je položaj sedenja(za duža putovanja sam zabrinut jer je položaj sedenja kao na mom beverly-u, što znači da je gradski skuter), za po col su manji točkovi od sym-a, xmax nema podesive ručice kočnice, nema automatska svetla i takođe nema osvetljenje ispod sedišta, sym ima više mesta za odlaganje, slabija zaštita od vetra na xmax-u, imaju samo model u crnoj boji i momo design, takođe naslon suvozača za Xmax košta 150€ i konačno Xmax nema ABS, tj ima ali uz doplatu od 600€! Problem jeste što je Maxsym Tajvanac pa će već sledeće sezone vredeti 30 posto manje a Xmax će držati cenu! Realno je bacanje para kupiti nov Sym ako se ne planira da se zadrži dugo ali zaista izgleda moćno i mnogo opreme se dobije za uložen novac... Verovatno sam se i ja zaleteo, treba ipak bolje razmisliti ali svakako neću kupovati skuter za koji niko od vas nema iskustva i koji ne mogu da probam i sumiram utiske!

Pozdrav ljudi, interesuje me poznajete li nekoga da poseduje SYM MAXSYM 400? To pitam iz razloga što verovali ili ne u Motoringu koji je uvoznik za SYM u Srbiji nemaju ni jedan model ovog skutera za testiranje jer kažu skupo im je da registruju sve modele!!!!!!!!!! A ja naravno ne želim da kupim skuter bez da prvo probam! Sedeo sam na izloženom modelu, odgovara mojim potrebama ali naravno želim i da čujem i vidim kako radi, pa bi vas zamolio ako neko zna vlasnika ili može neke lične utiske da prenese o potrošnji, agregatu, vibracijama, ubrzanju, dužem putovanju i tome slično... U strane review-ove ne verujem mnogo, ipak ima tu dosta marketinga, pa bi nešto iz prve ruke bilo najbolje! Inače košta 5490€ sa ABS-om!

gixxer750/94 Pa bar ti je najlakše da se uveriš da li ima karburator ili direktno ubrizgavanje samo pogledaj na licu mesta... Koliko ja znam ne postoje sa direktnim pre 2007 godine! Mada je meni taj Xciting sa 4road auspuhom i Jcosta varijatorom mnogo sumnjiv!!! On je na oglasima više od godinu dana i još nije prodat... Pazi u takvoj opremi i sa tom kilometražom da valja trebao bi da ode odma za te pare... znači nešto tu smrdi!!! Što možeš da vidiš odma na prvu loptu ti je da je taj skuter farban, tj barem donja polovina skutera sa sve deklom što znači da se trebaš zapitati da li je sa njime padano, ručke na kormanu su promenjene kao i tegići što može da bude još jedan od indikatora da je padano, takođe i sedište je pretapacirano! Dobro obrati pažnju ako ideš to da pazariš!!!

Nađi oba skutera na oglasim u tvoj blizini idi i probaj, jedino tako ćeš se uveriti da li ti odgovara po položaju sedenja i izgledom! Redovno održavanje ova dva skutera bi trebalo da bude blizu, dok su rezervni delovi jeftiniji za Kymco... Moj glas ide za Xcitinga zbog većih točkova, veće zapremine motora a i više mi se sviđa(subjektivno) i naravno obavezno uzmi što noviji sa direktnim ubrizgavanjem, ako to finansijska situacija dozvoljava! Koliki ti je fond za kupovinu skutera?

Reci ti ženi da ne fantazira i da izbaci tu ideju iz glave! LEPO JE TO ŠTO SE NJOJ TO SVIĐA ALI NEĆE TAJ MOTOR SAM DA SE VOZI, Silver je jedan od najvećih skutera i ako je za nešto pravljen onda je to za udobna i dalja putovanja! Po gradu dati ženi da manevriše sa takvim skuterom od 250kg, po mom mišljenju se neće dobro završiti ako uopšte i počne, ako bude mogla da ga skine sa centralne nogare... Van svake pameti je kupovati ženi tako nešto!

Pozdrav Culle, želim samo da te posavetujem da ne gubiš vreme na ovaj oglas! Ja sam lično bio da ga vidim još dok je cena bila 2400€! Estetsko stanje skutera je veoma loše, sedište ispucalo, plastike su poprilično izbledele od sunca, ima na dosta mesta ogrebotina, fali znak gt500 sa jedne strane, fali plastični poklopac sa leve strane na alumunijumskom ramu, zadnja guma katastrofa... Provozao sam ga ide dobro i koči dobro ali na board computer-u prijavljule low battery, što verovatno znači da mora i akumulator da se menja! E sad sledi i ono najbolje, motor se vodi na neku ženu iz "donjeg brijanja" (ne mogu da se setim odakle tačno, ali nije uopšte blizu...). On je taj motor dobio da utera neki dug... Moj savet: NEMOJ DA GUBIŠ VREME!