Sad je sve autoput, osim jedne klisure gde je dobra magistrala cca 25km i tu nema preticanja dobrim delom. Tuda idem za Grčku već par godina. Posebno sada je dobro jer nema granice BG-GR. Za kola top, za motor smor, ali može malo da se skrene i prošara. Recimo pošto ideš za Kavalu, ako ne žuriš možeš preko Banskog jako lep put. Gorivo jeftinije nego kod nas, vinjeta se plaća za kola i nije skupa, za motore besplatno.

Retko komentarišem oglase kada nisam kupac, ali ovaj moram jer sam do prošle godine vozio istog lepotana. Nismo se dugo družili, ali svuda išli bez ikakve brige i bez da mi je bilo šta tražio osim osnovnog potrošnog materijala. Promenio dosta motora, ali da nisam morao i da sam imao gde sa njima, dva bih ostavio sebi. To su GSX750F i FZ6S Pratim oglase rekreativno i mogu reći da se i ovde 2/3 motora nudi po naduvanim, da ne kažem bezobraznim cenama. Kolega je stavio iskren opis i veoma korektu cenu i moj respekt zbog toga. Da jurim ovako nešto verovatno bih u najmanju ruku otišao da vidim uživo, jer su ovakve ponude užasno retke i najčešće odlične, što ne sumnjam da je i ovde slučaj. Kolega sigurno si razmislio, ali uradi to još jednom. Ne zbog mene, nego zbog motora. I ako je to u osnovi hrpa gvožđa, prevozno sredstvo ipak između većine nas i te čudne sprave postoji jaka iracionalna veza, koja se pojačava što je duže kod nas. U sezoni zvrjim svuda i onda dođe zima i tih 30km što provezem jednom u mesec dana mi više znači nego odlazak na more, u sezoni. Sreća i kilometri su relativna stvar na motoru, ali ostati bez istog, a ne kupiti drugi je jako teško, barem za mene. Za svog vernog ata ćeš dobiti nešto novca, nije malo u životu, ali nije ni neka cifra da bude zarobljena u ovog lepotana sve i da se provoza povremeno. Sada ima periodična rega, uzmeš na 3 meseca, sa tehničkim nije ni 10.000din. Servis ako već stoji ne moraš baš na godinu dana. Svako ko nije zdravstveno ugrožen ili nije preko, može i mora za sebe da odvoji barem 2-3 vikenda godišnje da se provoza. Sve drugo je šuplja priča, ko ima želju naćiće barem to minimalno, dok ne bude za više. Srećna prodaja ako već mora, a kupcu puno lepih km!

+1

Ne znam kako je njima, ali znam da svi ti idilični krajevi koje gledamo da vozimo u letnjem periodu i sa što više sunca imaju dva lica. Imam vikendicu na Kopaoniku pa dobro znam kako je tamo kada sastavi loše vreme, opet dosta ređe nego na Dolomitima, jer je nešto manja visina. Moguće da su oni naviknuti, mi nismo. Njima možda nije, meni bi bilo da živim negde gde je 300 dana godišnje sa padavinama. Imam i koleginicu iz Boke, ona kaže da su pre mnogo godina u okviru krivičnog zakona čak imali olakšavajuću okolnost u slučaju lošeg vremena u dužem periodu. Znači oni to bolje vare od nas, ali da li su skroz imuni teško. Sve u svemu lepo si rekao dva dana lepo, onda kiša i tako u krug. Ko planira više dana obići ga neće. Samo treba pratiti da li je obična kiša što je OK za voziti ili je planirana ceo dan u celom regionu, što nije retko. Zato treba imati i barem dan za rezervu, jer mi iz daljih krajeve ne možemo da se uzdamo u prognozu koju pratimo pred put. Krajevi su prelepi, uvek bih ih vozio, ali sledeći put bez barem 7 slobodnih dana ne krećem u te krajeve. Pa koliko odvezem, nešto ću sigurno.

I ako nemam puno iskustva sam tim krajevima imam dosta u vezi sa vremenom. Ti krajevi koliko god bili lepi su i beskrajno surovi, verovatno i depresivni za život, naročito za vožnju po kiši. Sunčanih dana na kašičicu. Dva spojena suva dana par puta mesečno i to u sred leta, ostalo amfibija. Zato treba biti fleksibilan sa polaskom i imati barem jedan kišni dan rezerve kada se neće voziti. Prvi put kada smo krenuli pomerili polazak za samo dva dana i prošli super i obišli 2/3 Dolomita. Ove godine zakucan datum i broj dana stigli do prvih km u Italiji i nazad na Jadran, dalje nije imalo svrhe. Prognoza govori i to ne skroz precizno nekih 2 dana ranije za te krajeve. To je taman dok stigneš tamo, tako da to što ćeš znati pre polaska ne znači ti ništa. Gledaj barem suv start da bude, a posle što kažu šta Bog da i sreća junačka. Što se rute tiče potpisujem ovo što je kolega @e-mayl pisao. U bilo kom kraku ovde mašiš najlepši deo SLO, a znamo koliko nudi. Po meni obavezno Kranjska Gora i dolina Soče. Ako hvataš Severni krak tu si na 40km od Grossa. Ako ideš tuda svrati, ako ne planiraš nema šta ni da tražiš tamo, mnogo je lepši put kroz IT kroz Dolomite. Varijanta baze je uvek dobra, ali sve više od 2, max 3 noćenja u istom mestu nema svrhu jer se gubi na transferu. Recimo imaš dan gde silaziš na Jug, pa se vraćaš nazad. Praviti krug na Istok i vraćati se opet nema smisla jer to je pravac koji te odvodi i dovodi kući. Srećno i tebi i kolegi @ZEMZEM. Lep provod i suv put i putopis za nas koji vas pratimo

Drugari srećan put i lep provod ko je tamo. Ako neko ima informaciju da li mogu da se kupe karte na dan trke i da li ih ima za ove jeftinije sektore. Ne netu ne nalazim tu opciju. Pukao me gas možda da krenem rano ujutru, ali ne bih da poljubim žicu

Priroda fenomenalna, osećaj lep, ali put za maksimalan oprez. Tako da konstatacija da obavezno mora da se odveze nije prikladna tako sam se i ja navukao. Ima dosta klipova pa neka svako proceni. Ja jednom odvozao ceo više verovatno nikada, barem onu polovinu preko Sušice. Ono što bih ponovio i što je blaža varijanta, ali opet poziva na oprez je Sedlo, Trsa, Plužine.

Vozio sam krajem maja sličnu turu u pohodu na Gross i Dolomite ovog puta bez uspeha. Vršić sam tada vozio prvi put, išli iz pravca Kranjske Gore i po meni ako si već tamo vredi. Ima izvorno kaldrme po krivinama, ima i radova na više mesta, ali kratki parčići. Solidno lep prevoj, ali i solidno zahtevan zbog gore spomenutih. Posle išli na Predil, pa nazad dolinom Soče koja me je očarala, pa na Trst i Jadransku. Mangart nije po mojoj meri nisam ga ni razmatrao jer izlazi iz neke moje zona komfora, pa ne mogu pomoći osim da sagledaš i tu stranu. Osvrnuo bih se samo na put do tamo. Autoput nužno zlo. Do Zagreba propast posle i nekako. Ako bih morao u oba smera tako, lično ne bih ni kretao. Ubaci barem u jednom smeru Jadranku(Rijeka-Starigrad) i BiH, to je dan više, a dobije se mnogo. Ako ne može oba barem BiH i RS. I budi fleksibilna koji dan sa polaskom, jer vreme je uvek nepoznata, a jako bitna u ovoj jednačini, na tim visinama.

I pored moje i kolegine dobre volje nije došlo do trgovine, pa je sinoć rešeno kod profesionalca koji se bavi time. Za 100e kupljena Super Slim 3 konzola, čipovana i komplet servisirana, dva nova džojstika i 35 igrica koje je ubacio po mojoj želji. Što je najbitnije radost i osmesi su bili vredni truda. Hvala svima na interesovanju !

@PremieRacing zahvaljujem se na ponudi, zvuči interesantno. Javljam se večeras za detalje, samo da završim sa obavezama.

Društvo dugo sam odolevao, ali kao i obično na kraju poklekao. Reših da deci uzimam PS, pošto su još relativno mali u obzir dolazi samo čipovan sa ubačenim igricama, slim ili super slim verzija. Nisam nešto u materiji, a nisam ni sanjao da ima toliko varijacija i da ću potrošiti dane i dane u pripremi kupovine. LM od igrica obavezno da ima Minecraft, GTA, Pes, Fifa, poželjno vožnje neke i dečije tipa Spiderman, Roblox, Lego... Obavezno svi kablovi, jedan džojstik, poželjno dva. Na KP ima sve što tražim, ali pre nego što pazarim voleo bih i ovde da probam zbog sigurnije kupovine, a i da novac ostane u familiji. Opet ne želim ni da plaćam skuplje nego na oglasima. Ako neko ima i voljan je da se rastane eto prilike. Potražnja je vremenski ograničena na narednih nedelju dana okvirno, jer se bliži rođendan klincu.

@Satelis daj dobri naš izbriši one fotke. Znam da nije iz loše namere, ali ono slučajno ih videh u nastavku teksta i nije da sam to baš hteo. Malo je glupo, a i može da vidi neko ko možda ne bi trebao. Kao i svaka nesrećna okolnost i ova je bila spoj više faktora. Najviše ljudske gluposti koja je godinama dovela do toga da se i divlje zveri opuste i traže hranu na drumu. Bio sam tamo pre 10 godina tačno i to sam. Nije bilo toliko ni turista, a još manje medveda da regulišu saobraćaj. Ali živimo u vremena kada se informacije brzo šire, brzo se menjaju stvari, pa i sama priroda. Od tada gledao X snimaka i čudio se dokle je to došlo. Na Transalpinu sam se vraćao, na Transafagarašan nisam i pitanje da li ću. Za sve postoje granice tu je odavno pređena. Postoje neka mesta gde ne pripadamo i ovako smo mnogo uzeli za sebe. Postoje neke stvari koje se ne rade i ako ih većina radi. Ovaj nesrećni kolega je platio najskuplju cenu za X hiljada ljudi koji su pravili istu grešku. Što je najgore i opet će do neke sledeće naplate.

U ovome je poenta. Mogu delimično da razumem ljude kojima je ucenama ugrožena egzistencija, ali ove koji se prodaju za sitan ćar, za parče zemlje koje dobiju na korišćenje par dana godišnje, koji se prodaju za par crvenih i ostalo nemam reči... Imali su kacige, skrivali su se, ali se od sebe se ne mogu sakriti. Sutra će se pogledati u ogledalo i videti jedno veliko ništa.

Ona slika sa Vesićem je stara nekih 5 godina. Vezana je za Vidovdan i nastala je pred jedan od odlazaka na Kosovo i Metohiju. Od tada se svašta izdešavalo, a danas su bili u velikom broju, jasno obeleženi i od mene veliki respekt.

Da se i javno zahvalim našem @ProMaster što mi je ne samo olakšao izbor, nego i doneo i dao antifriz. Znamo i od ranije ko je i šta je i da je momak za primer.