hvala, hvala naravno da nisam bio u pravu Akaću se sutra ujutro sa tim,ako ne uspijem sam- idem na konsultacije (čitaj 90% prvo idem na konsultacije)

Izvini bugsy za off Ćili, tako i mene tip udario na parkingu, istina-samo mi ulubio vrata, koja sam ispravio sa dva precizna udarca dlanom, ali ja mu našao tablicu, i odnesem u policiju,a kreten me pita koja ješteta, ja objasnim, a on meni isti odgovor kao tebi- što si doš'o?! E kad me juče taj isti kreten zaustavljao na motoru zbog neispravnog migavca (pretpostavljam), dobio je samo srednjak i mahanje... Pa nek me goni jajara

Srećne rane junače. Brz oporavak i brzo povratak u sedlo... Za nauk svima nama...

Hahaha, nemojte tako- matoro, a 45 god. Dame te generacije imaju sasvim lijepu mašinu pod haubom Nego, Loshmi ima pravo,da se to rješava. Bugsy, vodi se italijanskom poslovicom- Madona perdona, pero jo no (Bogorodica prašta, ali ja ne) magaretu ostaviti uspomenu na mili mu dogadjaj. Pošto je vjerovatno svojim drugarima već ispričao kako je zajebao nekog glupog bajkera, neka ima i dokaz na prednjoj, eventualno zadnjoj strani auta, a poželjno je i sa njegove lijeve, odnosno desne strane da ima vidljiv trag kontakta sa bejzbolkom... =)

Drugari, pretpostavljam da je tema već bila negdje aktuelna, ali ako neko može da mi kaže kako da spustim zadnji amortizer, tj. kako da podesim visinu motora ili da mi kaže gdje je tema, bio bih mu neizmjerno zahvalan. Naime, interesuje me samo da li je to "viša matematika", tj. da li je nešto zaista komplikovano što zahtijeva majstorsku ruku ili mogu li i sam uraditi. Koliko sam vidio, visinu reguliše onaj šaraf povezan sa amortizerom (na prvi pogled mi se čini da treba ključ 13). Kako ima četiri rupe, kod mene je postavljen na četvrtu, tj. najvišu rupu... Kako sam "visok" 173 , kad sjedem s obje noge jedino prstima mogu da dohvatim tlo... Iz tog razloga hoću da spustim bar na drugu rupu, da dobijem tih nekih 3-4cm...

алоха! Владин службеник?! Опа, мој нови најбољи пријатељ алоха

Ово је специјално издање,лимитирана серија е да,

Razumijem se pronto Ovdje 'vatam teoriju, a a sve to što po'vatam, provjerava put, kao najbolji i najstrožiji profesor mislim da ću tek naredne sezone moći nešto više da znam iz iskustva. Ova sezona je isključivo za vježbanje i upozanvanje puteva. Sve puteve, manje-više, bivše Juge sam upoznao kolima, e sad je red na ljepši, intimnji način upoznavanja hvala ti...

Nije bilo lokvi, samo onakomokarput... OK, čitao sam malo o podmazivanju, tako da ću već sutra ozbiljnije da to razmotrim, tj. koji tip da odaberem... hvala penzioner Boriša,što ono rekli- hvala, imao gdje pa i došao

Evo da se i ja upišem u, slobodno mogu reći, ponosne vlasnike paKLEnih mašina Juče sam kupio i odmah, poslije dogovora sa prodavcem, sjeo na njega i prevezao solidnih 130-140km, za dva i po sata... Polako dok se naviknemo jedan na drugi uglavnom, zadovoljan mašinom, danas je pala i prva vožnja po kiši. Doduše nekih 15-ak minuta,ali je bilo veselo sa sve munjama i gromovima iznad glave e da,kad smo većkod toga, kakva je procedura zaštite poslije vožnje po kiši. Ja sam ga danas parkirao u garažu i prebrisao sjedište,ručke, kontrol tablu/tj. vidljive dijelove izložene kiši... Vaš savjet?!

Podržano A u to,koliko su pojedini četverotočkaši neodgovorni, juče sam se uvjerio... SA benzinske ženska kreće i "krade" mi prvenstvo iako ja vozim 90-100, a ona, meni se čini šestom kreće...

Svi oni koji traže prvu kacigu... Ja sam kupio HJC, model TR1 Rubbertone, integralna... Preporuka za sve vozače enduro motora. Lijepo naliježe na glavu, pri brzinama oko 100-110 još uvijek okolina nije bučna , jednia mana je što u početku vožnje vizir zna da zamagli, ali ima tri usisnika vazduha,pa se da regulisati. Plus, dodatna korisna stvar, bar za mene- integrisane naočari za sunce... Dobre, bezbjedne kacige mogu da se uzmu u rangu od 100-120 evra, a ima 4-5 Sharp zvjezdica (ova, koliko čuh 4). Još jednom, topla preporuka za HJC

Pozdrav... To oko predaje ključeva, iskusio sam danas Poslije dvije godine Astra mi je upoznala garažu

E ovako, totalni amater da se javi Juče sam odvezao turu od 130km u komadu, od čega je oko 40 km faktički brdsko-planinski tip puta (usponi i nizbrdice praćene velikim, često i lakat krivinama). Oko ulaska u krivine... U mom slučaju pravio sam kombinacije, zadnja kočnica-niži prenos-prednja kočnica. Prije krivine blago koristim zadnju kočnicu, u toku usporavanja tom kočnicom smanjim jednu-dvije brzine/prebacim u niži prenos, sa tipa pete u treću, i prilikom samog ulaska u krivinu i prvi dio krivine blago stišćem prednju kočnicu. Sve to je dalo rezultata da se u jaku, dugu krivinu može ući bezbjedno i sa 50-60 km/h. Nekome izgleda smiješno ta brzina,ali kada se uzme u obzir da mi je ovo najduža tura u životu (prva sledeća "duga" tura je 15km), koju sam super bezbjedno i relativno brzo prošao, mislim da se ova "tehnika" (hahah, ja pričam o tehnici) može preporučiti svim početnicima. Vježbom do savršenstva

Poslije pola sata surfanja netom tražeći ovo što sam našao na našem forumu za minut, neizmjerno sam ti zahvalan! Od sada,prvo ovdje tražim, paonda na pustom netu

Drugari, evo i mene nakon dva+ mjeseca... Prvo sam krajem februara imao malu nezgodu, pa onda arbajt da se skuplja keš za mašinu, tako da sam u martu zaboravio na računar. U aprilu sam i dalje radio,a li sam tajno pratio vaš rad. Od kraja aprila iščitavam sve postove. Rezultat tog iščitavanja se vidi od juče Naime, kupio sam KLE-a. '92. godište,prešao oko 56000km, gume nove (ali baš. Na njima predjeno oko 200-300km), ulje i filter mijenjani preda mnom, lanac može izdržati ovu sezonu. Akumulator i svjećice treba mijenjati, a diskovi su na granici da izdrže ovu sezonu. Uglavnom, sve ovo me izašlo 2400KM, iliti oko 1220evrića... Hvala vam svima na savjetima i pomoći koja je bila neophodna i, ispostavila se presudna... Čitamo se dalje, a sada je realno i da se vidimo

Hvala na savjetu. Novac za kacigu, pojas i rukavice odvojen je prije svega (čizme, pantalone, jaknu imam) jedino što ću možda dodatno tražiti su ono zaštitino odijelo protiv kiše i možda štitnici. Još jednom- vala na savjetu. Hvala za ovu preporuku na PIK-u, no tanak sam ja za nju. Ako je to ova iz Vogošće- sjajna je, ali košta oko 5000, sada za mene nedostižnih...

Ух, мало мјеста и времена да се попишу све. Но, да издвојим оне ако идете на Јахорину, или на море преко Републике Српске. Кафане Митровић изнад Власенице (око 110км од Бијељине-230 од БГ-а) или Ловачка кућа у Хан Пијеску. Јагњетина и на једном и на другом мјесту боли глава. Кила око 10 евра. Моја препорука је Ловачка кућа, јербо газда Миланко има домаће кисело млијеко које лијечи сиду и туморе, заједно. Ако идете на море, посјетите једну од ове двије кафане, палите даље, возите неких4, четири и по сата и на излазу из Гацка, село Автова, наћићете једну кафану, тачније кућу у којој можете појести и попити као у стара времен (која ја не знам, али сам чуо како причају ). Даље, изнад Требиња има село (5-6 км од магистраног пута, на Леотару), Жаково. Ту што има пршут, жену да издате за њега . Ако идете за Грчку, преко МКД, у Штипу на пастрмајлију у Оревче... Прсте да полижеш. Охрид- Св. НАум, Кај Каневче... сад за сад тоико...

od Boga ti lijepo zdravlje. Znaš li Đolića iz Beograda, malo je mladji od tebe?! Znam još jednom tvog kolegu, ali samo po imenu, neki Nikola '63. godište, kad se penzionisao držao je veleprodaju igračaka i posuđa u Srbiji i BiH, bio budža neki veliki, mislim da je u tvorza sad

kad smo pozvani na kupus?!

dijelimo nade da ćemo do maja zajahati nešto. Na motore mislivši, prevashodno