Nedelja: 21.04. Budim se oko 6:30, oblačim opremu, izlazim iz smeštaja, i razvlači mi osmeh na lice cerada na motoru koju je verovatno Dule stavio u toku noći. Neverovatno jedno gostoprimstvo od ovih momaka. Izguravam motor na ulicu, pošto je bilo poprilično rano, palim ga i krećem ka Negotinu, sa namerom da tamo doručkujem i napravim detaljan dalji plan rute, za koju sam hteo da ide ka Staroj Planini i Đavoljoj Varoši. Vremena sam imao dovoljno, ali ipak je po tim krajevima bilo toliko lepih stvari za obići, da bi bilo prava šteta zbrzati to sve u jednom danu. Menjam planove, koristim jutro za kratku šetnju po centru Negotina i nastavljam dalje ka Borskom Jezeru. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Pošto sam već bio na početku najlepšeg puta u Srbiji, Dunavske Magistale, logično put nastavljam tuda. Lepo vreme i sunce izbacuju osmeh na lice, kupujem par suvenira i nastavljam dalje. Ovaj put se rešavam da konačno nađem to lice kralja Decebala isklesano u steni, toliko puta prođoh ovim putem ali sam ga nekako uvek promašio. Ovog puta ga nalazim, ali s'obzirom da je bio prilično daleko slika verovatno ne prikazuje pravi utisak... Dan polako odmiče a ja nastavljam ka nama svima dragom gradiću, Kladovu. Kako sam stigao u Kladovo, nisam uspeo ni da ugasim motor, staje auto pored mene, izlazi čovek iz kola, pruža ruku, ja sam predsednik moto zajednice Kladovo, dobrodošao u naš Grad. Ostaješ li, planiraš li da prenoćiš, mi ćemo ti obezbediti smeštaj ništa ne brini. Jedno neverovatno i neočekivano gostoprimstvo od momka koga prvi put vidim[mention=37327]duk27[/mention]. Sedam u Don Pepe sa njegovim bratom Dekijem i još jednim momkom, pijemo kaficu, delimo malo raznih priča i dogodovština, malo pričamo o Kladovu, malo o mojim turama i avanturama... Ubrzo odosmo u smeštaj, Deki mi daje klučeve, zatim me prati peške do centa Kladova i usput razmenjujemo još malo zanimljivih pričica. Tu se rastadosmo, ja produžih na jednu dobru punjenu pljeskavicu da nadoknadim izgubljene kalorije, i zalijem je sa jednim hladnim pivom. Posle toga veče provodim sa Duletom i još nekoliko momaka iz moto zajednice Kladovo. Uz pivo razmenjujemo još po koju priču i dobijam poziv da sam njima napravim turu sutradan. Nisam želeo ništa da obećavam momcima jer obično u poslednjem trenutku odlučim na koju ću stranu poći. Uz pozdrav se rastajemo i ja odlazim u smeštaj. Od ovog ostatka dana samo još par slika nažalost. Baterija je učinila svoje. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Subota: 20.04. Kao i svaka moja vožnja, sve počinje kraćom vožnjom donekle, uz pauzicu za kafu ili pivo i povratak. Ovoga vikenda meta je bila tvrđava u Golubcu pored koje sam toliko puta prošao i uvek mi je bilo žao što nisam mogao da je posetim. Sada kada sam proverio na internetu da je sve renovirano i pušteno u rad, samo mi je trebao prvi slobodan dan. Krećem od kuće oko 10 sati. Naravno putem preko Smedereva i Velikog Gradista, da zaobiđem monotoniju autoputa i uživam u uvek zabavnim krvinama. Ne pravim pauze i stižem iz cuga u Golubac. Prva pekara, nesto da se prezalogaji, i pravac tvrđava... Na tvrđavi prepuno raznog sveta. Parkiram motor tik pored zidića jer je parking bio prepun, pakujem kaciku nameštam cvidže i pokret [emoji2]. Na prodaji karata mi objašnjavaju da postoje 4 zone. Zelena, Plava, Crvena, i Crna. Takođe dodaju da je za crnu zonu potreban izuzetan nivo fizične spremnosti. (ustvari se ispostavilo da treba imati i OO) Cene se kreću od 600din za Zelenu, do 1200 za crnu zonu. Sa tim sto ako kupite kartu skuplje zone imate ulaz i u sve niže zone. Uzimam crnu zonu i nastavljam. Trebalo je da sačekam nekih pola sata dok se grupe sa vodičima ne vrate, za to vreme sam prozujao po Zelenoj i Plavoj zoni, ima interesantnih stvari za videti za ljubitelje ovako nečega. Za penjanje na najviši toranj u crnoj zoni trebalo je boga mi i kondicije i OO, jer sam vukao i nekoliko kilograma kožnog odela gore sa sobom. Stepeništa nema, vodič, koji govori gde da staviš koju nogu, držiš se za metalni lanac i ne gledaš dole [emoji2]. Pogled sa vrha fantastičan, i vredan pentranja. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

I meni je drago da sam vas upoznao momci. Retko dobra i pozitivna ekipa. Obavezno se javljajte ako dolazite ovde. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Ja sam trebao poći na tu turu, ali sam krenuo ka staroj planini. Na kraju sam se predomislio u poslednji čas. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Daj malo da ti izvozam taj motor kako valja, da ne skuplja prašinu u garaži [emoji12] Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Danas opleo od Majdanpeka prema Dunavu, i u sred sume sretnem dva novopečena TDM-aša. Valjda će se pridružiti ovde. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Pumpa u Kladovu, 242km pređeno, normalna vožnja, nije bilo na vrh gasa. Ala je opravio i nastelovao, svaka mu čast. @bokilić Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Odmah su me domaćini dočekali. Ugostili kao nikada do sada. Smeštaj sve u fulu. Bas sam prijatno iznenađen. Ja sam sada u Don Pepe-u ako si u prilici svrati na piće. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Ima li neko lokaciju od onog bajker kafea u kladovu? Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Internet kalkultor registracije kaže 26.250 plus tehnički. Za moj TDM 850 je oko 2 hiljade manje ja mislim. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Pilot Sport na Konjarniku Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Nova cena na upit. Koga zanima neka pozove pa da se dogovaramo. Interesovanje za oglas kao mrtvu mačku da prodajem [emoji23]. Pa da promenimo taktiku, ova lepotica je zaslužila više [emoji6] Zamena uz moju doplatu. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Aktuelno Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Dobra stvar imam ih ja Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Ima li neko ko bi menjao 900 za 850. Za dobar primerak bi bio spreman ljudski doplatiti? :-) Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Ja uvek stavim diht masu Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Posto motor zbog kog je bila ova cena nije više na prodaju. Pocetna cena se menja na 2300e Mogućnost zamene postoji, u zameni me zanima Bandit 1200 od 2003god pa na gore, TDM 900 i VFR, isključivo u odličnom mehaničkom stanju, sitne ogrebotine i da li je zafarbavan ili nije mi nisu bitne, ja sam pustolov, ne pozer [emoji3]. Uz moju doplatu naravno. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Pisemo peticiju adminu da uvede opciju "Search" u temu. Kada trebaš da nađeš nešto što ti treba nema boga da ga nađeš [emoji16] Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Nije to bolest, već relaksacija. Meni nekada čačkanje oko motora predstavlja isti užitak kao i vožnja :-) Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Ako je za tdm 900 mislim da Laki ima ovaj deo, ako ga nije prodao. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Stavio sam cenu i kilometražu, izvinjavam se. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Uslužni oglas za drugara. Moja garancija za motor. Cena: 3950€ Kilometraža: 62300 Dakle prodajem POLOVAN motor, sa pravom kilometrazom. Na motoru su nove Michelin Pilot Road 5 , DID zlatni lanac JT lancanici , Brembo sinter red paknovi , K&N Filter vazduha, uticnica 12v itd. Registrovan je do 25.05.2019 na mom imenu je i prevod je obavezan. Zamena je moguca za Yamaha Fz8 ili Z 1000 od 2010 pa novije naravno uz moju doplatu. Informacije i kontakt je preko vibera ili WhatsApp-a jer nisam u Srbiji dolazim 25.04.2019 kada ce i motor biti u Srbiji ako neko bude zeleo ranije mozemo se dogovoriti vikendom da dodjem.Motor je detaljno slikan ako nekom treba jos slika saljem . Srecna kupovina. Njegov kontakt: +38162773732 Marko Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

Aktuelno Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka

10-12 maja. Ja ako ne prodam motor išao bih, sećam se da se većina složila da napravimo organizovanu vožnju između nas i da prisustvujemo samo zvaničnom brojanju i da nastavimo turu sami, bez plaćanja hotela tamo. U Subotu 11.05. u 16h je zvanično brojanje. Poslato sa WAS-LX1 uz pomoć Tapatoka