Ne bih se slozio sa terminom "klikcu ventili".takav termim mehanika ne poznaje,buku proizvode sami klipovi koji uz pravolinijsko kretanje prave i vibracije u samom cilindru,tj udaraju u stenke cilindra.E,sad uzroka moze biti vise,od pogresno podesenog palenja,presiromasne smese,naslaga produkata sagorevanja na celu klipa,pa do neadekvatnog goriva(niza oktanska vrednost,staro gorivo).Rezultat duze voznje sa "kliktavim" zvukom moze da dovede do loma klipa izmedju karika,kao i do progorevanja cela klipa.Savremeni motori sa ubrizgavanjem zato poseduju tzv "cnock" senzor koji koriguje ugao palenja da do ove nezeljene pojave ne bi dolazilo.