Nema veze frajlauf sa kurblom. Ne kapiram kako moze crci uljna pumpa od ne redovnog menjanja kad su svi ti motori presli manje od 10 000km, a crkne pumpa. Pa nije apolo toliko napredan da mu moras sipati najkvalitetnije moguce ulje... Ljudi sipaju najjeftiniji ipon u ktm pa se kotrlja desetinama hiljada km.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/107419-yamaha-tt600-belgarda-4gv/?hl=tt600

То што си навео је пола мотора, просуди сам зашто страда... Заборавио си да додаш и фрајлауф.

Једино забрана Сви смо ми сведоци бесомучног дивљања мотоциклиста на нашим друмовима. Забранити их бар у граду. Све преко 50 кубика. Komentar sa RTS-a

Ja sam to isto trazio, ali nisam nasao u srbiji.

Ево стигле слике Ево како изгледа ксенон Н4 сијалица.

Ја сам купио прави ксенон сет за ауто, кошта 30 евра. Наравно има тај баласт за волтажу, ставио сам 4300 келвина сијалицу баш добро сија. У питању је БИ-Ксенон, добијеш сијалицу која има и дуго и кратко светло. Једино је проблем био што те би ксенон сијалице имају онај метални штитник около што усмерава светлост сијалице, тај штитник је доста широк тако да једва уђе у фар од пулсера, мора да се мрда сијалица и натеже да би ушла... Штитник може да се скине па да се стави само сијалица, али мислим да онда не би осветљавала пут како треба и превише би заслепљивала. Имам чак и слике на компу, саћу послати на нет па окачити да видите како сијалица на кнап уђе...

Не дешава се ништа ситно, сем оног осигурача што је био оксидирао па отпао са жице, али то је била моја кривица јер сам га ставио тамо где није предвиђено да стоји, залепио сам га на акумулатор одма поред оног отвора где излазе испарења... И биле су ми цркле оне две мале сијалице у сату, што сам решио убацивањем ЛЕД сијалица. А то што ти машу то је тако код нас, и мени су махали Х пута до сад, тј. сваку вожњу неко маше и тако то... Једном ми је неки клинац добацио ''ууу како добра кросаљка''. Мада мислим да се људима свиђа све што је из СМ, ендуро и супер спорт категорије... На коју год бензинску пумпу да станем испричам се 5-10мин са пумпачијама што точе гориво, сви кажу да много добро изледа мотор, ретко ко поверује да је кинез, мисле да их зајебавам А по звуку мисле да има бар 500сс. Зорге, наравно да га нисам купио због фенси фара, мени се тај фар ни не свиђа баш нешто, пре сам размишљао и да га заменим са неким моделом са e-bay, али сам одустао јер сад баш добро осветљава пут са ксеноном.

То је написао неко ко је прешао 19 000км са аполом.

Аполо се продаје у србији од 2009 године као и 90% осталих кинеза, било је неких модела из 2007 и 2008, али већина је од 2009. (Причам о моторима, скутере не рачунам). Сви кинези су прелазна станица, а не само аполо... Уопште је небитно колико ја прелазим са својим пулсером.

Не препоручујем ником ништа, нека купи ко шта оће са својим парама, то није моја ствар. Сви кинези имају добар однос цене и квалитета, а што се тиче изгледа то је субјективна ствар. А то који ће прећи 50 000 не знам јер нисам прешао ни са једним кинезом толико, ја само гледам колико су други људи прелазили, колико видим најмање су прелазили са аполом, јел има и један да је прешао више од 15 000? За ове остале кинезе што се продају у срб видим да је доста људи прелазило више од 20-30 000км без већих проблема, за разлику од апола који има доста озбиљних проблема већ у првих 10 000км.

Ma nemoj da te kilometraža buni i odvraća od motora (bilo kog), sve zavisi kako je održavan... Prelazili su ljudi sa kinezima i 50000+ km, baš sam to ovde na forumu negde pročitao. Vozićeš ga onoliko, koliko ga održavaš. Јесу прелазили 50 000+ али не са аполом

Evo vam poredjenje na motoru XENON - LED - HALOGEN pa prosudite sami, lik kaze da LED ubedljivo najbolje osvetljava put, samo treba ubosti kvalitetan model a ne neko kinesko sranje za sitne pare... Malo duze traje snimak pa ko ima vremena nek odgleda.

Ћинђи 200/Пулсер 2 на Dyno:

Чини ми се да су ово те са огласа. То је модел Terrain а ове моје су Terrain Evo...

Maximalna brzina bez nekog preteranog naprezanja je oko 210-220,ako se potrudis moze da ide kao malo losija 600-tinjara... Немој лагати момка , ја сам максимално навукао око 190-195

Ја имам такве чизме, колико видим потпуно исти модел само мало другачија комбинација боја. Углавном носим их већ више од годину дана и немам неких примедби, то су ми прве и једине мото чизме тако да немам ни са чиме да упоредим. Јесу тврде, тако да је мало теже ходати у њима, али претпостављам да је тако са свим мото крос чизмама... Требало ми је времена да научим да ходам у њима, а и да возим мотор... у почетку нисам могао ни брзине да шалтам. Измена: Ове сам ја купио, баш у тој продавници. http://www.kompp.co.rs/catalog/moto-oprema/obuca/terrain-evo.html

Јел овај мотор вожен уопште? Изгледа као да је нов. Срећно са продајом.

Hahaha, a Vuce stvarno, i sa tim gubicima o kojima pises, pulser 13.5 a apollo 13.4 Mora pulser da bude bolji makar za nijansu Е јебига сад не сећам се тачно колико је измерио, знам да је било око 13,5-8 у том распону па сам заокружио на 13,5

Па лепо Рачунаш да изгуби део снаге у мењачу, део преко ланца и још одузмеш нешто мало снаге што фабрика слаже кад су у питању кинези. Један лик је мерио пулсера 200 на дино, има 13,5 коња уместо декларисаних 15,4, губи само 2 коња од радилице до точка, има све на нету само треба поново тражити

Ма јесте аполо има 30 коња то сам ја нешто побркао, пошто видим да сте слабо упућени снага мотора која пише у спецификацији је на радилици, а кад се мери на дино показује се снага на задњем точку. Ту долази до губитка снаге кроз мењач и пренос преко ланца и зато аполо има само 13 коња, а томе доприноси његов 520 ланац који га доста ослаби... Пулсер има 428 па долази до мањих губитака снаге. Има у теми, чини ми се да је Глига пробао пулсера 125 док му је аполо био у сервису па је рекао да иде скоро исто ко аполо, ако не и мало боље... И да додам заборавио сам одма написати, тај пулсер што је он пробао је био мало насвиран, имао је ваљда отворен ауспух и веће дизне.

Pa danas je sve moguce, ali msm da ta informacija ne pije vodu. Nema sanse da ima tako malo konja. licni primer: Na uzbrdici od oko 10-15 stepeni, duzine oko 2km, natovaren sa 10ak kg stvari + ja 93kg, 4om brzinom idem 80km/h, pustim gas-dodam gas, hvata odmah, ne muci se i ubrzava. Mozda ovo sto sam naveo nije merodavno ali opet, cini mi se da nije slab toliko... За тај пример што си навео је битнији обртни момент Ја и другар смо се натоварили на пулсера 200сс, максимална носивост му је 150кг тако пише у спецификацији, а ја и он имамо 175кг заједно не рачунајући тежину опреме. , ишао је без проблема, и још је мени пренос продужен... Али наравно осети се да мало спорије убрзава, није нешто драстично али осети се, са фабричким краћим преносом се можда и не би осетило.

E video sam tog apollo-a u oglasima. Stvarno mi nije jasno kako nije zadovoljan, apollo ima sasvim pristojno ubrzanje, ima snage. Za tockiranje sad, jbg, ocigledno da moze kad se nauci... Па не знам ни ја, кажем не познајем га... Колико видим он га је купио са истеклом регистрацијом, возао га неко кратко време и продаје га... Није га ни регистровао, вероватно га је само тестирао да види да ли му одговара, и пошто му вероватно не одговара из неког разлога решио одма да га прода... Можда нема нешто пуно више снаге од пулсера 125? Знам да су апола они неки руси стављали на ваљке да мере снагу и показао је само 13,4 коња, ако се добро сећам...