U pravu je Endurac ja nabije kil banana u motor onako sa koron i prst u uvo.A komsiji se smijen kad mjna filter i ulje :wink:

Alo Vraze_Zo samo vozi i durex u djep ako pocne to ulje da curi da se zacepi odma :wink: :wink:

Ma jok, to ti je ko` kad turis supalj durex NA kiTU A ZAREKO SI SE DA SI NEZENJA BEZ DECE sledecih 10 godina pa bas oces da se zaebavash.... Ja bih menjao ako je za kola. Opterecenja i temperature motora su jednostavno druge od automobilskih a ako uzmete u obzir da to ulje ne podmazuje samo motor nego i menjac i lamelice onda po meni ono ne da nema sta tu da trazi nego ga treba sto pre izbaciti. Novo ulje je novo, al brate kako proizvodjac i zasta proizvede. Ne sumnjam ja da ce i maslinovo lepo da podmazuje al dok masline ne izniknu...i sta onda :twisted: Cekacemo jesen pa eto maslina :roll: :wink:

Brate MC' date=' kad dodjes ovamo sledeci put (ili ja skocim sledece godine do Canade, sto je vrlo verovatno) idemo u ribolov, pa makar i sa uljem starim 7 dana! :wink: [/quote'] ako dolzis u Kanasu ja san na zapadnoj obali pa se obavezno javi :wink:

e pa dobro nam dosa St evo

Dobro dosa

Evo ovako Evil_Zo da ti kazen ki bratu da lamele nemogu da se potrosu za par iljada ako vozis normalno i redovno minjas ulje, pa makar stavlja maslinovo ulje u motor.Tako da promini ulje kad mu dodje vrime za to,a u medju vrimenu se pridruzi meni i andreju na djin toniku i ponesi par smeringa za kardan pa cemo obrniti djir po rivi :wink:

Evo brate andreja ja volin djin i tonik i naravno durex pa mozemo zajedni u hunting :wink:

Evo ovako Motul je izvrsno ulje i to uli u motor i neces se zaje*ati.Ali Pazi da ti kazen je nasi majstori nece slusaju nikoga (je*i ga kad nam je igo veci on one stvari)(i ja san zavrsija zanat kod nas).Da ulje za auto ima drige primjese i aditive i to skodi motorima koji imaju mokro kvacilo(naravno 95% danasnjih motora)..........to sta ti se pomisalo ulje ovo novo je bilo u vecini i nema problema........da san na tvom mistu nebi minja ulje do sljedeceg minjanja,a ti kako oces

#1 ako prominis ulje na copavoj,a ne da motor stoji uspravno ostace ti dva deca starog ulja u motoru..........a ja tu nevidin nikakav problem(ako oces mogu ti na tanane objasniti sve) a to sta ti je ulija jedan dec manje ulje ne znaci nista jer bolje je da imas malo manji nivo ulja tj. ispod maksinuma nego priko. Isto tako SEA15W50 je ulje sasvin OK za tvoj motor radi se samo rasponu temperature na kojem ulja ima najbolje podmazivanje........ Tako da nemoras da se ljutis na majstora nije nista uradija poglesno.Nego si ti sta mu visis na glavi kod radi.

Evo pa se i ja malo pohvalin.Jos jedna jaketa u mojoj kolekciji moto opreme.E sve je ovako pocelio sa mi je bilo dosadno na poslu i nesto san se osjeca koda nisan spava misec dana.Pa da samog sebe obradujen mora san potrositi koji $$$$.I tako je pala natavno Triumphova jaketa koji se slaze u moju Daytonu i evo par slicica.. Naravno uz jaketu je dosa ulozak za vrat i unutrasnji ulozank oba za voznju po ledenome ili kad malo zaladi,i naravno ono sta je najbitnije standardna opremaj je stitnici za laktove,ramena u sastavni dio triumphove opreme..

neka da je nosis bez problema i da te dobro sluzi

da to nam je lokalma staza.Oslin sta ima sosta zidova i ako isparavis krivinu kuku leleeee,ako to izbacis iz obzira nije losa.Zahtjeva dosta kocenja i dobru tehniku.Ja cu voziti trku u nedilju tj. August 6 pa cu van postaviti izvjestaj i slike :wink:

dobro dosa

ispravicu brzo brko pa ces da uzivas evo radi samo tako :wink:

Evo kako izgleda nas lokalna staza iz trkaceve prekspektive i mislin da je u pitanju zx10r........obratite paznu na zidove koji nas okruzuju na stazi :shock: http://video.google.ca/videoplay?docid=-3598744271638044894 http://video.google.ca/videoplay?docid=7963719899411657288

koliko je motor sidija tj. ako nije radija vise od 6 misec pogledaj karburatore.Isto tako mozda vuce falsi zrak oko karburatora,a postoji mogucnosta da moraju da se balansiraju

da ti kazen ali nemoj da se smijes.Cjene na zapadnoj obali u odnosu na isticnu obali su noc i dan.I jos u maerici su povoljniji nego u kanadi jer je vece trziste.........

Evo ja iman jednu u servisu na dizalici.Nista opasno jer je samo servis u pitanu.Daytona 600 je izasla krajen 2004 i prodavala se ki 2005 model.Ja san cak i isa u Triumphovu skolu za taj model jer ima kompletno drugavije ubrizgavanje nego bilo koji triumphov model do tada.Ram je slican ali samo slican s vanjske strane ki TT 600 ali je laksi za oko 1kg i ptirom je cvrsci.Motor je elastican u skoro svin obrtajima ali ima dublji zvuk nego bilo koji japanski iz te klasi(imaju krestav zvuk).Prednje kocnice tj. kljesta su ista ki kod Daytone 955i tako da je kocnica ono sta se kaze sa dva prsta kocis. Sta se tice motora ono sta triumph kaze sve je 100% istinito.mislin na konjazu i obrtni moment(a ne ki TT600 malo su lagali).Ako je uzmes neces pogrisiti samo da ti kazen onako iskreno nemozes nista da uradis na motoru sta se tice elektronike ako nemas triumphov kompjuter(samo ga dileri imaju i nemogu da kupu vise od jednog).Ja bi volija kad bi je uzeja tako da ima vise Triumpha u Srbiji...........ako te nesto vise zanima samo pitaj

Da ljudi pamet u glavi.Vidite da nevide motoriste ili mi njih nevidimo bilo kako bilo zivoti se gube na gluposti.A u zemlji vlada bila kuga :cry: .........ako se nastavi ovako nece nas biti uopce :oops:

Cao

platis osigutranje pa se klatis.Ki sta RSV kaze javise se kradu plastikaneri i to japanski i ide ovako dolar po kobiku ili ti zapremini motora npr. 750 ccm je $750 US dolara.Je ih ima najvise i plastike su trazene na trzistu............ Endurac nisan ni reka da nisi pogodija :wink:

U pitanju je Norton Commando iz pocetka 70-h moze biti 750ccm ili 850ccm oba imaju disk naprid i samo ako kaze koji je od ova dva mozes da znas(750ccm je radne do polovine 72 i on druge polovine je 850ccm),a ono u krajnjem desmon uglu slike je novi Triumph Throxton......Ako vaz zanimaju takve stvari mozeste viditi na slikam ove stranice www.ton-up-club.com evo slike mog Bonnevilla 650 iz 1971 dosta san ga spominja ali do sada nisan postavija sliku.Ove naljepnice na rezerbaru su jer san ga koristija za trke prve dvi sezone ,a sada ostaje da mu vratin kutiju za zrak i kompletan je ili cu mozda da poskidan se pa u cafe racer .....