Nema na cemu Znam o cemu pricas, jedno je sta ti ko kaze a drugo je ka cemu te srce vuce ( R je to ). 125 je mala mashina za tebe, imaces problem i da se spakujes na njega i da ga vozis. Picajzla, perfekcionista, volis izgled motora, mehaniku, pedantnost,,,sve kapiram....Ali problem nastaje u tome sto imas malo iskustva i sto uopste ne moras da divljas a R moze da te iznenadi. Ne postoji laksi i tezi R za voznju, razlike su u nijansama. Radi se samo o brojkama 600 ili 750 ili 1000 ccm, ili 126 KS ili 180 KS itd..Mada honda vazi za malo mekseg R-a, yamaha je nesto kruca i nabijenija, suzuki tu i tamo. Sve u svemu kompleksna prica. Pogledaj malo i neku F varijantu, to su jako slicni motocikli, razlika je u snazi motora, ogibljenju i visini heblova. Izgleda kao R, a malo je pitomiji od R-a. Recimo Honda F3,F4 ulazi u tu pricu pa cisto pogledaj kako ti se dopada. Cene su im od 1500 do 2500 e. Mozemo mi ovde 2 meseca da ti tralatamo na kraju ces sam da prelomis. Samo polako, nemoj da se zaleces, i jos jednom da te podsetim povedi coveka koji se razume kad kupujes !

Jos jedan kolega Nemam nesto dodati, sve je vec receno, a i nema svrhe, tako da preostaje da se svi povinujemo novom sistemu obuke vozaca(mislim na nas instruktore,predavace,ispitivace), kao sto rece Jasminko vec smo izlazili u strajk itd. a nista nismo uradili. Mozda neko drugi iz drustva moze nesto pokusati ali i od toga tesko da ce nesto biti. Sto se tici ponovnog polaganja testa, delim misljenje sa kolegama da nije potrebno polagati opet za sve, a test je identican za AM,A1,A2 i A kategoriju.

Postovanje kolega ! Sto se tice tvojih dimenzija, imao sam slicnu dilemu sa 188 cm i 90 kg i spakovah se nekako na ovo moje cudo. Svaki super sport motor ima polozaj sedenja neudobniji i napetiji od ostalih motora a i dimenzije su mu male, tj 600 ccm, a 1000 ccm je nesto veci. Mocices ti da vozis svaki, sednes i ubacis u prvu i teras pravo. Ali problem ce ti biti sa tvojom visinom i tezinom kada budes prelazio vece kilometraze, i kada pokusas malo ostrije da vozis krivine(to posle par godina kad stegnes nesto iskustva ). Voznja motocikla je pravi izduvni ventil, tako da ides u dobrom pravcu. Sto se tice motocikla za pocetak, imas bas dosta tema na forumu o tome, tako da pretrazi malo. Da se ne zapocinje ovde bezveze standardno prepucavanje I kad uzmes motor ne mora odma generalna covece, nadjes nekoga ko se razume, povedes ga sa sobom i uzmes nesto u sto boljem stanju.

Da li se zna orjentaciono kad ce biti prvi TD na Navaku ove godine?

Posle ces tek da vidis koliko ne znas Shala, dacu mu ja i mog F-a pa da obojica gledamo koliko ne znamo Evo i ja da se javim da sam jako zainteresovan i za temu i za okupljanje ! Cim pocne bolje i stabilnije vreme da napravimo neku organizaciju. Ja imam dosta nekih dilema a najbolje je da se u praksi izvrsi korekcija, tako da poligon, kruzni tok, videcemo vec gde

Uf koliko iznesenih misljenja ovde... Odusevljen sam sto je kolega Ares odlucio da nam odrzi jedan trening, prisustvujem 100 %. NAPOMENA autoru teme FJCharlie otvori novu temu ili ovde stavi podatke o terminu kada budete znali tacno kad ce biti trening...jer ovo ne propustam ni za zivu glavu, kao ni naredni kurs bezbedne voznje, jer na ovaj nisam stigao zbog posla... Tako da sve mogu na vreme da ukombinujem

Ovo lagano postaje najcuvenije pitanje na forumu

U pravu si Odlicno si odradio, ja sam ipak kod kljucara.... Ali sve u svemu korisna stvar.

Kolega evo mene, malo kasnim sa odgovorom, bio u guzvi... Dobro si primetio ono za onu F4i iz Arilja, nisam nesto zagledao oglas pa ne vidoh felne... Polako, bez zurbe dok trazis...vec su te posavetovali lepo svi. Jeste tacno, ja sam moju uzeo proslog proleca od kolege sa foruma, sluzi me extra, prezadovoljan sam.....ali necu je jos prodavati Bice primeraka, ne brini samo budi uporan...

P.S Ne znam da li si gledao ovu: http://www.polovniau...onda_cbr_600f4/ To je sport verzija, samo je sediste razdvojeno sve ostalo je isto. Meni se licno vise svidja od obicnog modela sa banana sedistem. Ali na tebi je da oducis.

Ne mora da znaci nista strasno, a moze i biti. Dok ne odes i pogledas neces znati. Vecina motora je klizala sto naravno nista nije strasno. Idi, vidi, probaj...ako je mehanicki dobar motor, i sve na svom mestu..pazari...samo ubi cenu malo

Ako si vec neodlucan , probaj vise modela....sedi i na cbr-ku a probaj i sv-a. To su dve sasvim razlicite price. Jedino ces tako da vidis sta ti bolje lezi. Zavisi sta zelis u voznji. A to da li je 600 ccm super sport prejako za tebe, to je prezvakana tema pa necu komentarisati. Srecna sa kupovinom.

Citam ove redove i sve me neka jeza hvata, cudan je to osecaj. Bese davno, ali secam se kao da je juce bilo. Leto, crnogorsko primorije, setam sa mojima i ugledam KLE-a. Da,da, to sam ja na slici Ne postoje reci kojima se moze opisati sreca deteta u takvim situacijama. Mastao sam dugo o motorima sve dok nisam zapoceo svoju karijeru sa 49 ccm pa redom. Mastam i danas, samo je osecaj jos lepsi jer je ljubimac tu pored mene. Kao i svima, stalno se desavaju situacije da nas klinci odusevljeno posmatraju. Evo bas danas stanem na parking da pogledam na mobu propustene pozive i prilazi stariji covek sa klincem. Upita koliko je jak motor, zapocinjem ja sa njim razgovor a klinja se sve vreme smeska. I na kraju stavismo malog na rezervoar da dotakne rucice

Dobro dosao kolega

Kolega da si ti nama samo dobro, motor ce da ode i docice drugi Inace, nsr ima bas lepe boje, nisam video ovako dobru do sad....Srecna prodaja !

Ovogodisnji sajam velika nula !!! Evo sad se vratili, hteo da pazarim rukavice na standu Max Momenta koje su na sajtu bile izlozene za 8800 kao na zimskom popustu a sad kostaju 11500 Tako da odustao.....nema nekih popusta, i motorima sam razocaran, bas je bilo malo....

Oglas za drugara. Piaggio Liberty 125, 2000-to godiste. Vlasnik 5 godina, registrovan do jula meseca, odlicno stanje. Cena 450 e

Dobrodosao kolega Zapocinjes jedno prelepo poglavlje zivota ...