Ne treba viza za CH, slobodno cepajte

Dobro dosli drugari, niste se javljali u povratku, moto skup je odlozen za 21. jun tako da nista niste propustili

Hvala pino na pomoci, restili ste mi dilemu, sipacu Motul 7100 15w50.

Moze mala pomoc. Sta sipati u Suzuki DL650 V-strom godina 2013, trebao bi da zamenim ulje na 6000 km. Motor sam kupio u nemacku, a diler na prvom servisu sipao Motul 5100 10W-40 Technosynthese. Ne trosi ga uopste samo mi se cini da bi trebalo lepse da salta brzine, ipak je to nova masina. Serviser u Eurosumaru mi kaze da oni sipaju Motul 5100 15W-50, sta vi mislite

Nidzo ne bi mogao da ti odgovorim na pitanje iz prostog razloga jer pre toga sam vozio XJ600S. Mogu ti reci samo da sam prezadovoljan . Nego kad ces ti da nastavis sa putopisom

Kako se kod vas ponasaju automatski podmazivaci lanca, meni mnigo prska po spoljnoj povrsini gume, ulje na minimum skoro suv lanac i opet prska

Uh, ali da bi dosao do vazdusnog viltera moram sve one plastike da poskidam oko rezervoara, a tu mi se bas i nesto ne cacka za sad. Motor mi izasao 7600 eura komplet sa carinom i porezom plus registracija na satu imao 2.800 km, kada sam ga uzeo pocetkom novembra, ulozio sam jos oko 250 eura, bocne nosace kofera i turing vizir, usb uticnica i nosac navigacije i sada izgleda ovako:

Ja sam nabavio takvu slavinicu da mogu skroz da zatvorim protok, to sto prska okolo i nije problem, ali na gumu sa spoljne strane,to me bas nervira, mora da budzim neki bolji stitnik

Trenutno ima 4.800 km, u servisnoj ne pise koje ulje je sipano a menjano je na 1050 km, sledeci servis je na 6 hkm, mislim da se filter vazduha bese menja na 12 hkm, koliko kosta ta sintetika i gde da je nabavim, razmisljam se da li je bolje onaj castrol iz Louisa ili da kupim kod nas Motul 5100

Milanezi jeste motor mi je jos godinu dana u garanciji, nego meni je najblizi servis 300 km kod nas, razmisljam se da ga oteram u Skopje koje mi je na samo 80 km, nego sam sumnjicav da ne nabasam na neki servis i sipaju mi neki fals makedonci. Drugo u planu je neka veca tura i mislim da ce mi se servis ugoditi bas na pola puta, pa razmisljam da usput zamenim ulje , i onda do sledeceg servisa najverovatnije ce da mi istekne garancija, nadam se da nece neki deo da otkaze suzuki je to

Drugari koje ulje sipate u vase stromove, moze neka preporuka, i jel neko uzimao ovaj castrol iz Louisa, ono mi nekako deluje najsigurnije: https://www.louis.de/_108f46c859770a8f2554c215a2ee95dccf/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10038381&typ_id=C7

Vaauuu!!! Ali guma ti je izgleda mi nedodirljiva.

Ma znas sta me najvise cudi, ugradili smo kod drugara na transalpa i kod njega uposte nema ni na felnu ni na gumu, njemu je toliko odvrnuto ulje da njemu kaplje ulje kod prednjeg lancanika samo, nikako ne ukapiram zasto , posteno razmisljam da se vratim na sprej.

Neznam kod vas ali kod mene na stromu prska i prska , i to maksimalno zategnut protok skoro i suv lanac i maze gumu i to sa spoljne strane po gazecoj povrsini, cak sam i stitnik lanca produzio i ne pomaze, pogledajte slike pa ako neko ima ideju zasto je tako neka mi kaze.

Moj predhodni motor je bio XJ600S 2002, samo reci hvale za taj motor, odlican za pocetnika i za duza putovanja, mali potrosac, pouzdan, lako upravljiv jednom recju sve najbolje. Od ulja sam sipao Motul 5000, i menjao ga na 5-6000 hkm. Za podmazivanje lanca sam u pocetku koristio ulje SAE90 i na svakih 300 km mazao, za pranje ne treba nista samo voda pod pritiskom spere prljavstinu sa lanca, kasnije sam ugradio automatski podmazivac.

Veoma interesantno. Pratim

Licno mislim da je protivzakonito slikati bilo koga a da on to nezna plus javno objavljivati iste, iskreno meni bezveze da nekog slikam tako bez odobrenja

A jesi pokusao duze vreme da stisnes kvacilo i ne pustas dok motor radi mozda ce nekako da otpuste

A kako vam se cine ovi besplatna isporuka za Srbiju: http://www.dx.com/p/m1306-cree-xm-l-u2-30w-1000lm-waterproof-white-light-car-led-bulb-black-247029#.U1wG3qK8MlT Inace zainteresovan za opciju 1

Upravo pazario 104-ku na ebay, kad bude stigla javljam utiske, a do tada...

I ja sam imao takav problem na Yamahu XJ600, i ovako sam resio problem: Kupio sam u apoteci najveci spric koji imaju i aparaturu za infuziju (ovo nije obavezno samo ako mozes da nadjes crevo koje ces jednim krajem da naglavis na spric a drugi na sisicu za ispustanje vazduha). Napunio spric kocionim uljem i povezao ga sa kocionim klestima, odvijem sisicu i guram ulje sve dok ne napuni gore onu posudu sa uljem i zategao sraf. Posle ovoga mi se desilo da opet nece ali je bio problem u glavnom kocionom kod njega vazduh izadje na sledeci nacin: Nasloni motor na copku i zakerni korman u levu stranu i drukaj, bez da ispustas vazduh dole na klestima.

Svaka cast ljudino

Merio sam nove digitalnim sublerom, ali meni je pokazao bio 3.2mm ako se ne varam . Jesi gledao u manuelu?

Dobro dosao juzna prugo, najzad neko da se uclani sa juga

Imas u Louisu Nolan N90 za 170 eura na akciji, donose ljudi otuda za te pare evo ti link: http://www.louis.de/_40855b3936945af29322883756a3d1e017/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=216964