Official: Ducati goes Open class for MotoGP 2014 "I think we can find a good balance from the advantage and disadvantage of the Open" - Gigi Dall'Igna, Ducati Corse. http://www.crash.net/motogp/news/200720/1/official-ducati-goes-open-class-for-motogp-2014.html

Ovo mora da je neki trenutak, e? Nisam na drugim fotkama sa testiranja video ovakvo kacenje.

Mislim da ce mi Next biti, paaa, next. Sada na Metzeler EXP, 17k km. Zadovoljan sam. Profil jos ok, ali zadnja zaradila cosak i izgubio sam deo poverenja. Da nisam u nekoj stisci, vec bih ih zamenio. Ovako, sacekace jos malo. Verujem da na koju god od tih guma nove generacije da sednes da ces biti odusevljen. Inace, odmah sam prelomio da od terena nema nista za mene, te ni ne razmatram ove sa makar rudimentarnim kramponima. Koliko znam, to mi ostavlja Next, Anakee 3 i ovog tvog Contija... Javi sta si odlucio (ali nemoj dogodine!!!) i kako ti se cini.

Vidim da nije niko ovde odgovorio, a i mene bas interesuje iskustvo nekoga sa Anakee 3. Taman sam danas prelomio da ih nabavim kada sam na nekom svajcarskom sajtu video da su ocenjene jednom zvezdom manje od Anakee 2. Slicne su, vidis i sam. Kad si vec odlucio, kupi, ne verujem da ima bitne razlike. A ako vec agoniziras, razmisli i o Tourance Next. :-D http://www.revzilla.com/motorcycle/continental-trail-attack-2-tires http://www.revzilla.com/motorcycle/michelin-anakee-3-tires

http://www.motorradonline.de/motogp/hintergrund-trennung-des-erfolgsteams-rossiburgess/515152 Pa kaze, komentar o pozadini Razlaza Rosi-Burdzes i malo o karakteru: " ... Rosi je to ucinio zbog samo jednog razloga: Veruje samo sebi. ... Trkaci moto-sport je jeziv svet. Sto je brzi, to je brutalniji. Zato je MotoGP najvece zmijsko gnezdo od svih - na stazi i u boksovima. Milost se ne pokazuje. Ni medju vozacima, ni mehanicarima ili timskim menadzerima - nikome ... (pa kaze da se cak i u takvom svetu ponekad desi ponesto sto oduzme dah, poput Rosijevog "ledenog" izbacivanja Dzeremija) '... Ovaj necuveni razlaz ponovo ukazuje da u trkanju niko ne izbija na vrh bez barem traga bezobzirnosti u sebi. Rosi je velicanstvena figura sporta i jos veci trkac. Ali niko ne osvaja sedam titula u MotoGP ako nije spreman bilo kome da prereze grkljan."

Colin A odmah se javila i Fredijeva zena: "Imamo i mi!"

Nisam procitao ceo, samo popreko - videcu da prevedem glavne teze. Jedna od stvari koje jesam uocio - ako sam dobro shvatio iz tog trep-trep prelaza preko teksta - jeste da ce ekipama sa ovim motorom najveci kosmar biti harmoniziranje sa ECU-om. I, da, 80-h je bilo mnogo vise love jer su mogli da reklamiraju duvan, alkohol i ostale poroke. To jeste islo fabrickim ekipama, ali cenim da je samim tim vise i prelivalo ovima malo nize.

http://www.motorradonline.de/motogp/motogp-production-racer-honda-rcv-1000-r/511126 Ovo je vec stara prica, iz decembra. Procena: Nista od herojskih 80-ih kada su najbolji na production motorima mogli da se umesaju medju prvih pet.

Jeste. Takve stvari su grub podsetnik da prognoze nikada, a posebno u ovako opasnom sportu, ne mogu da uracunaju momenat srece/nesrece. Marc Marquez breaks leg, will miss Sepang II MotoGP test http://www.crash.net...-sepang-ii.html Otpilike ovako nesto (slika nema veze sa MM, ali zanimalo me sta je to dital fracture of fibula): http://doereport.com/generateexhibit.php?ID=10082&ExhibitKeywordsRaw=&TL=&A=

izuzetno si sumnjiv. ovo izgleda suvise dobro da bi bilo u redu! mnogo e lep

Doktorista, nedoktorista, klinac je fenomenalan, harizmaticcan i simpaticcan. Sva srecha, malac!

Hah, plus i za visokog chelavog!!! :-)

http://www.motorradonline.de/motogp/interview-mit-marc-mrquez/508070 Intervju sa MM. Bla, bla, ispunjen san o tituli ali zeli jos mnogo pobeda, oborio silne rekorde, ukljucujuci i omladinske sto su stajali jos od ere Spensera... Ono sto je zanimljivo i nisam ranije cuo je da je oborio rekord u broju preticanja. P: ... Morao si cesce od bilo kog drugog vozaca ove klase da preticesrivale. Zasto? O: Zbog losih startova. U zavrsnici pojedinih trka bilo je uzbudljivih duela. Odmeravanje snaga sa drugim vozacima, preticanje i izlazak na limit su najveca zabava. pa dodaje da se ipak nada da je zimskim treningom i prilagodjavanjem kvacila popravio start... ako neko nekog zanima jos nesto iz teksta, neka pita. Ein Rekord, über den wenig gesprochen wird, ist die Zahl deiner Überholmanöver. Du musstest dich viel öfter als jeder andere Fahrer dieser Klasse an Rivalen vorbeikämpfen. Warum? Wegen meiner schlechten Starts. Im Finale der einzelnen Rennen kam es immer wieder zu spannenden Kämpfen. Der größte Spaß ist nun einmal das Kräftemessen mit den anderen Fahrern, zu überholen, ans Limit zu gehen. Sind gute Starts und eine frühe Führung im Rennen in der MotoGP-Klasse schwieriger als in der Moto2-Klasse?<br style="margin: 0px; padding: 0px;">Ich bin in der 125er- und der Moto2-Klasse immer gut gestartet. Hier tue ich mich schwerer. Ich hoffe, dass ich mich über den Winter verbessern kann. Wir haben dafür schon das Setup der Kupplung geändert.

Honda would 'stop' if software is fixed “If all the regulations say, 'You cannot develop software, everything is fixed'. Immediately Honda stop racing in MotoGP” - Shuhei Nakamoto, HRC. http://www.crash.net/motogp/news/200223/1/honda-would-stop-if-software-fixed.html

Da'l ovde ili pod Sepang... eci-peci: ovde! http://www.crash.net/motogp/news/200177/1/valentino-rossi-impressed-by-open-espargaro.html Aleix Espargaro's performance in testing at Sepang has certainly turned a few heads...

Fizicka sprema mu sigurno nece biti problem. Nego, moze li mator covek da ponovo pronadje (u medjuvremenu izgubljenu) brzinu?

https://www.facebook.com/ValentinoRossiVR46Official

Njegov sajt - izgfleda da je nazalost tacno: http://www.tommyaquino.com/

Samo ovo, na spanskom. Kaze da jeste poginuo u sudaru sa drugim vozacem. http://www.pcmoto.net/web/2014/02/03/fallece-tommy-aquino-en-un-accidente/

Kako rece neko davno i mudro: Lepota je u oku posmatraca. Ne zagovaram - nema teoretske sanse ni da pocnem da razmisljam o bilo kom novom motoru - ali meni je sve manje ruzan kako vreme prolazi, a bio mi je mnogo gadan kada sam video prve fotke. Zanima me kakav je uzivo.

Blizi se lagano. I ja sam spreman.

Simpatican uporedni test XT 600 Tenere iz 83 i njene 26 godina mladje naslednice:http://www.motorrado...a-tenere/494736 Mrzi me sada da prevodim, ako bude interesa ubacicu nekoliko kljucnih recenica. Ukratko: nova ipak sve moze mnogo bolje i na njoj je sve mnogo bolje!