Zaboravio sam da dodam link: Akcija za Tourance. Ima verovatno za sve proizvodjace i tipove. Fakat je, medjutim, da neko to treba da donese - dakle samo ako je usput isplati se, jer put tamo-amo em kosta, em skine 550 km sa gume. http://www.avto.net/_PRINT/ad.asp?ID=6961150

Da ne ispadne da se proseravam i razmecem - sada sam stavio polovne gume na motor jer sam u ratu sa parama, inace bih uzeo nove. Nema veze sto su zaista na najmanje 50% i sto su bas te koje nameravam da uzmem. Pare su progovorile, nista drugo. Izvinjavam se ako je ispalo drugacije nego sto sam mislio. Inace, 225 za set kod Slovenaca, a valjda tu moze da se uzme i PDV natrag, dakle185 jura za set... Nije lose.

Da dodam - tresenja nije bilo ni sa ovako potrosenom, cetvrtastom zadnjom. Taj "fluttering" ume da se javi kod "kockaste" zadnje gume, kada se pusti volan ili kada se potrefe nekakve frekvencije na relaciji motor/podloga/vozac/brzina.

Neće.Nemam nikakvu primedbu na gume. Moram da naglasim, ako već nije jasno, da mnogo prelazim, putujem i auroputem i mimo njega, ali da nisam trkač. Ne znam kako je tamo iznad 170, ali i ako trese onda, do motora je, ne gume. Mogu da preporučim, ako ne silaziš u teren. Testovi, međutim, ukazuju da je Next još bolji po mokrom i da je izdržljiviji. Pa biraj!

Jesu skuplje, a Next ce biti verovatno jos skuplji. Razlika je, medjutim, prakticno beznacajna i izmedju najskupjih i najjeftinijih ako se razvuce na dve sezone i, eto, 20k kilometara i vise. A za te konkretno sam se opredelio jos prosle godine, samo nisu bile dostupne. Motorrad im daje najvisu ocenu medju 17/19 a u odnosu na ove trebalo bi duze da drze. Ne mislim da mogu da predjem vise, nego da cu duze da cekam ono, kad ti dupe igra na svakom cosku!

Pricali smo o gumama. Ove Metzeler Tourance EXP su presle oko 23k km od marta prosle godine. Vrlo sam zadovoljan i kilometrazom i kako su drzale, s tim da je ipak negde na 18k km pocelo da se oseca da nema gripa nazad, a poslednjih 1.000-2.000 postalo je neprijatno. Prednja je i dalje ok. Dobio sam od drugara Tourance Next na jedno 50% da isprobam i premostim do zimskih cena i kupovine istih. Za sada bez ikakvog negativnog utiska, a o pozitivnim ne mogu da pricam dok ne stavim non-novcate.

6-10. avgusta, Beograd-Ljubljana-brljanje po gradu i oko njega, ukljucujuci i skok do prevoja Ljubelj i preko njega-Beograd. 1.500 km, uglavnom stalno sa tri kofera, 140-150 km/h na satu, potrosnja izmedju 5 i 6.6 l/100km. Marko, tih 3.5 nisam nikada uspeo ni da namirisem. Mislim da sam merio najmanje 4.2. Probacu jednom nocni tur neki, pa da vidimo! Jos ako bude po kisi, ima da ti oborim rekord! Zakasneli foto-prilog. Tog 6. avgusta, kroz Hrvatsku, radovao sam se kada je padala kisa, jer uglavnom je bilo gore, potop. Samo sam se pitao kada ce led da krene da me bombarduje. Od granice, do granice, posle sinulo sunce. I freundliche Gruesse vom Loiblpass!

Nista ovde nije novo, odnosno vest, a ni tekst nije nov - ali zanimljiv osvrt na romantizovan pogled ka "Zlatnoj eri" gran-pri trkanja na dva i cetiri tocka: James Hunt and Barry Sheene prove playboys did not always rule the world

Jos malo o Markesovom spasavanju: Sport Rider Marc Marquez’s superhuman-like persona rose to another level with this huge front-end save captured on film during practice for the Brno GP

Matori ne cita nas forum - da cita, saznao bi da i malog postavljaju i skidaju neki tamo iz senke.

Rossi 'Marc’s wins were the rider, mine the Honda' "A lot of people said that I won because I had the best bike. Now with Marc racing with Honda, [people say] he has won a lot of races because he does the difference!" - Valentino Rossi. http://www.crash.net/motogp/news/207745/1/rossi-marcs-wins-were-the-rider-mine-the-honda.html Crash.net

Evo, sve imas ovde :http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_V-Strom_1000

Uzivao sam u duelima, pa se smorio, pa sam opet uzivao u nekakvoj napetosti... Dobar nedeljni sat, zadovoljan! Zadovoljstvo opet pomutili oni kvazi-komentatori, samozvani komicari i vidovnjaci/proroci.

Cini mi se da potcenjujete malog.

Rossi: 'Honda has found something' “We improved the bike a little bit but we have a lot, a lot of areas still to improve because for me - looking from the track - already the Honda was very fast last year but the difference was less,” Rossi explained. “They found something this year in the electronic and also in the chassis that improved a little bit and increased the gap with our bike. Crash.net

Indy, 2014

Prema GPS i radarima po Cro i Slo - 140 km/h na cajgeru kod mene je oko 126 pravih. Poredjenja radi, auto mi lazze za 4-5 manje.

Zuji, trese, skripi i grebe vec pri 60. Evo, namucio sam se namrtvo prosle nedelje, isao sam od Beograda do Ljubljane, pa ka Klagenfurtu, malo da zagrizem planine, pa nazad. Meni je neudoban najvise jer nema klimu ni prozore. Uprkos tom silnim tresenju, zyujanju, skripanju i grebanju, nekako sam drzao tempo 140 (pravih 126), po kisi (tamo) i suncu (nazad). Potrosnja, racunata pri svakom tocenju, od 4.2 do 6.2 - uglavnom sa sva tri kofera, osim dela po brdima. Salu na stranu, procitaj po forumu, sve imas, a pitanja tipa: "trese li na 100" zaista su neozbiljna. Pozdrav.

Ako ovo nije za ovu temu, premestajte! The Evolution of Motorcycle Body Position

Rossi za Fox News

Colin mozda trazi novu karijeru u strip-klubovima? :-D

pradoktori