Od toga me muka uhvatila, a kad ides ka gradu, sve mili, jer ima jos par besmislenih semafora, a svi bi da skrenu levo, al` nema... Suzenja su tu da bi pravila guzvu, a prosirenja su hit, pubovi kaznjavaju, a ne trebaju nikome...

Meni od neravnina vise smeta, sto ako necu da tih 3, 4 km vozim 30kmh u kolioni, moram da uglavnom obilazim desnom trakom, dosta brze od ogranicenja zbog zelenog talasa i razmisljam o nekom "levaku" koji ce da vidi parking mesto i da skrene preko mene, sto mi se desavalo i na motoru i u kolima...

@Spettacollo & Farbach: Bas ste deca... Na slici cajger stvarno stoji na 16000+ rpm, ali da je u prvoj naleteo na ovoga sa 16.5krpm isao bi verovatno oko 120kmh... Koliko se secam zzr 600, 91 godiste je hvatao 100kmh prvom na oko 11000rpm...

To nisam znao, ali mogu da potpisem da ne prave sumanuta polukruzna okretanja takodje...

Xa, xa ,xa, ne verujem, pa mozda me u stvari saceka zeleno kad zalegnem, jer kamera gleda... Havarija... ;D

Dobro vece, od kad zavrsise Bulevar, poceo sam rado da se vracam kuci istim, i posle raskrsnice sa Ruzveltovom, uz malo(vise) manijacenja moze da se uhvati zeleno sve do Cvetkove pijace kad nije prevelika guzva, sto mi uopste nije jasno, jer ako hoces da vozis po ogranicenju hvata te svako j****o crveno svetlo, al` ako ides duplo imas zeleni talas, ako ne pokupis nekoga... Pri tom na par mesta saobracajci, kojima je najveca briga da li je neko stao nepropisno(posto sad ima mesta za taxi/hitnu/policiju/invalide)... Danima prolazim pored njih 60-70kmh, desnom trakom posto se svi sklone u levu da bi se valjda sakrili, nista, otprilike pogledaju da li sam vezan i to je to... Samo jos jedna srpska polu rabota, ulica sa dve trake u jednom smeru sa vrlo malo levih skretanja, sa mnogo vise parking mesta nego ranije, ogranicenje uglavnom 40kmh, zeleni talas radi na 80, i svi osim par entuzijasta, prave kolonu u levoj traci... Trumanov sou...

Jos kad bi u nekoj imaginarnoj zemlji dobijanje B kategorije, uslovili posedovanjem A(i nekog dvotockasa) bar dve godine, koliko bi zivot bio bezbedniji... Vezano za gledanje preko ramena: pre 40-ak godina kad mi je cale polagao voznju, fice nisu imale bocne retrovizore, pa je gledanje preko oba ramena bilo obavezno... Zbog preglednosti najvise volim veliki panoramski retrovizor unutra koji pokriva sve, ali najvise vremena provodim u pikapu pa sam opsednut mrtvim uglovima... Kada hocu da se prestrojim, gledam ako mogu da ubrzam jos taj metar sto ne vidim i naravno migam k`o lud... Rekose ranije, ako vozis brze od saobracaja(sto je kod nas nikakav problem jer 90% vozi retardirano), mala je verovatnoca da ce neko da ti se zavuce u mrtav ugao... Najvise treba paziti kod prestrojavanja u sporim/relativno sporim kolonama, zbog naravno motora koji ne trube dok se provlace...

Nije idiotski, sumanuta brzina podjednako doprinosi ovakvim nesrecama, prosti zakon fizike: Sad ga nevidis, sad ga vidis, ali je kasno. U novinama pise da se motor kretao oko 110kmh, tu je ogranicenje 80, a vecina pogotovo lokalaca tu pegla 100-120kmh jer je pravac. Da je bila sumanuta brzina i nije, bar za motor, a da je usporio bili bi zivi obojica verovatno, ali i dalje stoji da je zakljucak idiotski, jer kad imas STOP, moras da stanes i da propustis sva vozila koja imaju prvenstvo prolaza, a ako nemas oci ili reflekse, znaci da nisi sposoban za ucestvovanje u saobracaju... Tuga za obe porodice...

Vec godinama, prilicno uspesno slusam taj glas, mada ponekad putnicima bude malo cudno...

Grozan osecaj bespomocnosti i nerazumevanja od strane okoline...

@GhostMile: Samo sam malo hteo da pojasnim, ne sekiraj se nista, potpuno si u pravu, ali drugar je ocigledno doziveo wake up call... Meni se to desi vise puta godisnje(puno km, puno i sranja), pa guram nekako... Pomiren sa Bogom, preventivno...

Drugar je clan foruma, ima 33 godine, vozi od malih nogu redom bicikle, skutere, motore, sad ima TDM-a, presao je na dva tocka sigurno 100.000km, na cetiri verovatno vise, ali ovo ga je bas ubilo... Pricali smo, mislim se da nece bataliti motor, ali tako sam i ja reagovao kad su poginuli Mare i Marija, a nisam bio ni blizu, a on je naisao na jezivu scenu, zapaljen motor, razvaljen auto i ostatke ljudskog bica koje je disalo vazduh, imalo porodicu, planove, zelje, ni 100-200 sekundi ranije... A, i dobio je prvo dete pre tri meseca...

@Farbach: Primi iskreno saucesce, potpuna tuga... Drugar mi je isao za Cg za vikend, naisao je minut posle udesa, nije mu bilo dobro... Vratio se u Bg, jos je u soku, hoce da batali motor... Po opisu bih rekao da je brzina bila prilicno velika...

ja po gradu realno vozim izmedju 60 i 150km/h ko sto tomerc rece samo defanzivno Mooolim te, bas ga pretera... ;D Posto je napad najbolja odbrana, mislim da je najbolja defanzivna voznja, ofanzivna voznja, mada mi zent proradi vec na 100kmh, pa ulaganim... ;D ;D ;D

Sjajno... ;D ;D ;D

Neko je pomenuo off... ;D

Gde me nadjoste sa Lotus Omegom, sanjao sam je nekoc, cak sam planirao da doteram jednu pa da je vozim na moje tablice od 3.0 24v, skoro ista boja, i slican body kit... Uffff... Nazalost nikad nisam skupio pare za Lotusa... :'( Izvin`te zbog offa, bilo je jace od mene... ;D

Ako sam dobro shvatio pitanje, lepo. zaustavi te cika policajac, pokazuje ti radar na kome pise 71, a ti znas da su tu, ogr 50kmh, vozis 55kmh... Ili, kaze preticali ste preko pune linije, a ti poceo preticanje posle znaka i preko isprekidane linije... Jos bolje, prodjes na trepcuce ZELENO, a on kaze: ne, ne, sa ove strane je bilo crveno, ne mislite valjda da ja izmisljam...

Pozdrav kolega... ;D

Puno pozdrava ranjenicima, koji su dobro prosli kako je moglo da bude... Odmah sam se setio mojih tri dana bez sirene, odvratan osecaj, ali da recimo nije imao sirenu, mozda bi isao jos sporije... U ta tri dana sam stao bar pet puta, jer budala ne gleda, a nemam cime da trubim... ??? Skinite sa neta neku seriju, celu, pa udri...

Da, i to... ;D ;D ;D

Ovo me tako podsetilo na ono dvoje, pokoj im dusama, da sam se opet smracio...

Pre 500.000km sam u razmaku od 50.000km imao dva udesa tudjom krivicom i nikad vise... A tada sam imao i par cukanja mojom krivicom... Ono sto sam mislio reci, je da svaki dogadjaj treba pazljivo sagledati i zapamtiti za buducnost, kao sto sahisti pamte kombinacije figura...

Video sam to i kod nas... Na sluzbenom kediju pise moj broj, ali mi se jos niko nije zalio... ;D

Moj instruktor je jos ludji, prvi cas mi je zapoceo bez poligona na uglu Dubrovacke i Mike Alasa oko 13h, u sred guzve. Pitao me da li znam da vozim, a znao sam da pomerim auto, pokazao mi je kako se koriste retrovizori, i teraj... posle manje od 10 minuta sam picio 90kmh preko Brankovog mosta, a posle jos 10-15 minuta po NBG-u, smo otisli autoputem do Bubanj potoka prosek 100kmh... Vratili smo se preko Jajinaca... NA PRVOM CASU !?! Sta mislite kad smo posle 10 casova otisli na poligon, koliko je bilo smesno odrediti ga pravilno... Da ne pricam kako me na prvom snegu ucio okretanje pod rucnom i okretanje za 180 stepeni iz rikverca... Elem, polagao sam posle 15 casova, jer nisam bio pri parama, a instruktor je predlozio, tako da broj casova nije presudan, ako instruktor zna sta radi...