Bas taj

Imao sam tu srecu da posedujem jedan, bas ovakav, te davne 99-te godine, bio je siroče iz Italije i proveo je kod mene nesto kratko, ubrzo je otisao u delove a ja u rat... Au kakav je to motor bio u ono vreme, bruka...zvuk, snaga, izgled, ma sve savrsenstvo. Secam se da je zadnji kraj plesao kao po talasima na otvaranju gasa iz krivine, sto zbog mekog zadnjeg amortizera, sto zbog zadnje gume koja se mucila da svu tu eksploziju snage prenese na asfalt. Ne secam se za tu linearnu isporuku snage nikako, ovaj je bio totalno lud, samo on/off, pustis gas-blokira zadnji, zavrnes-šlajfuje zadnji tocak...panika! Verovatno bih se olupao sa njega, da je duze ostao kod mene. Sto se tice izgleda, jedan od 5 najlepsih motora za mene ikada.Srad na steroidima. Zbog njega volim i volecu uvek te krmace od R motora, kojih nazalost ima sve manje. Kada sam kupovao 12-icu, bio je negde u Vojvodini jedan bas ovakav plavo-beli, zamalo ga nisam uzeo ali mi je bila frka u kakvom li je stanju, isao sam na siguricu od drugara pa sam ipak uzeo 12-icu. Ali ko zna, ako ikada nadjem dobar primerak, voleo bih da imam jedan u garazi.

Ako vec necete posthumno, onda moj glas za @N.F.S.

Mislim da jeste, zove se Metal-nešto, ne mogu da se setim, ja znam Nemanju godinama pa cimnem njega direktno, nalaze se u NS, jednostavno izmeris duzinu creva koja ti je potrebna i ugao okca, možeš i da mu posaljes svoja pa po njima da uradi, ili jednostavno slikaš i posaljes mu sliku, ne mora motor da ti stoji, ma decko zna posao, možeš kako god hoces, nikad problem. Cene su smešne a kvalitet odličan, jedino što ne možeš da biraš boju creva, žućkasta su. Ja kad kupim motor, uvek prvo njega zovem... radio mi za Tandzaru, ZX9r, Busu, Zx12r... Prezadovoljan sam. Takodje radi ovim trkačima sa Nav(L)aka, od njih sam i dobio davno preporuku za njega.

Da si zvao Nemanju, koštalo bi te 3000 max. Ja njegova creva imam evo vec na četvrtom motoru. Evo da imaš za ubuduće, a i svi ostali. Nemanja 063 8123157

Zasto ne svima njima?

Jbt u soku sam, bas smo bili dobri, retko dobar covek i majstor. Laka ti zemlja druze moj.

Kad stignes, javi da li si primetio razliku u odnosu na fabricko crevo, meni je na Thunderace-u bila ogromna razlika, kvacilo mnogo preciznije i mekse, skroz drugaciji osecaj na rucici.

Naknadno za prednje ogibljenje, uzeo od lika na KP, zadnje ima fabricki, Ohlins je I napred i nazad.

Upalio ga posle mesec dana, na cvrgu naravno, I ubih 50-tak km po gradu... smrzo sam se kao p...

Ako imas kombinaciju za iste pare, onda uzmi Angel GT

Ljudi, pa mora guma da se troši jbg, na bilo kom motoru, skuteru, kolima, nebitno... sad da li brže ili sporije ali mora Dvanaest hiljada na tako teškom motoru je skroz uredu kilometraza, za bilo koju gumu pa i Mitas, sumljam da bi sa skupljom gumom prešao nešto više. Ja sam srećan kada mi gume predju upola manje km. Zadnja postane kockasta a prednja trouglasta. Sport force sam ubio za oko 6000 km, za sl. sezonu sam uzeo mnogo skuplje BT S22r pa cu bas da vidim razliku u odnosu na Mitasa.

Pratim

Ma moze ali, kao sto rekoh, sve nesto daleko od mene a volim da mi je motor tu pri ruci, navikao sam tako jbg, cim vidim sunce kroz prozor, oblacim se i gas. Na kraju cu morati, iako bude daleko, bolje i to nego da stoji napolju.

Pratim... i mene zanima tema jer ove zime ne znam gde cu motor jer ce mi kucu sta...srusiti investitor. Sada mi stoji ispred zgrade, ispod terase, ne kisne i pokriven je ali dzaba, volim kada je na toplom i na stenderima, a i aku je zajebano izvaditi iz 12-ice jer nije pod sedistem vec u ramu i moram da rasturim pola motora da dodjem do njega, ove godine sam uradio + izvod, da mogu da ga zakacim na punjac bez skidanja...ali svakako ne mogu to dok je ispred zgrade. Zvalo me dosta drugara da ostavim motor kod njih preko zime ali ja volim kada mi je pri ruci a oni svi zive uglavnom daleko od mene. Inace, zadnje cetiri godine, kako je kod mene, nisam skidao aku jer sam vozio cim mi se ukaze prilika, tako da nije stajao vise od nedelju-dve, nisam ga palio da radi u leru jer se samo bezveze greje-hladi i hvata kondenz.Rezervoar naravno pun do cepa uvek i ulje zamenim pred zimu, da stoji sa novim uljem u sebi. edit: Rece mi drugar pre neki dan da je najbolje resenje za skladistenje motora pred zimu - prodati ga

Ja ne mogu da stedim na ulju, pre cu na gorivu tj manje cu da se vozim ali i to manje što ću da predjem, znam da imam top ulje u agregatu i mirna mi glava...

...dvoje su se tako smuvali... (vidim ja, bice ovde neko j*eben)

Znaci, sipam kvalitetu sintetiku u motor, tipa Motul 7100, Ipone full katana i sl, ali sipam pola litra manje i onda sipam ovaj aditiv? Moze li tako?

Bolje za odnose sa javnoscu...

Ja sam na Ceraku a prolazim preko Cukarice svaki dan, tu sam i ja ako treba, a Kawu znam u dušu...

A zašto, imaš li objašnjenje? Najbolji drugar vozi četvrti set na Hayabusi druge gen. i kune se u njih, sada će da ih uzme opet za sl. sezonu, najduže mu traju od svih i drže savršeno, a uopšte nije spor vozač. Vozio sam njegov motor sa tim gumama više puta, ja imam na 12-ici Sport force i prezadovoljan sam. Ne znam zašto neki ljudi pate od brenda, Mitas je skroz ok guma, najbolji odnos cena-kvalitet. Voziš ih sezonu-dve i top. Sve neki trkači jbt.

Mitas Turing force GT, šta drugo? https://www.mitas-moto.com/en/products/motorcycle-on-road-tires/motorcycle-sport-touring-tires/touring-force

Meni je idealna oko 95 kg, (183cm), ja se tada najbolje osećam, sa 90 sam previše žilav i isečen, jbg zadnjih par meseci ne treniram jer nemam vremena, hranu nisam korigovao tj jedem isto kao da treniram, a sto rece kolega, slatkiši me ubijaju... ovde sam na nekih 95-6 kg, da ne stavljam one golisave, gde se vide trbušnjaci A moze i nova tema: "naše slike bez majice" (sto vise žena poželjno u temi) ...

Večita muka debelih da smršaju, i mršavih da se ugoje sorry za off teme

Winter is coming...