Vidimo seeee!!!

Ja sam razmisljao da probam, da namotam samo od spoja 4u1 pa do topa, taj deo cevi mi prolazi kroz oklop (korito) i bas greje, malo se sprzila farba na jednom mestu, gde je cev bas blizu plastike... ovde-

Aj neka neko baci lokaciju, eto i mene mozda kolima...

Ja sad vidim ovo za NS, jel bio neko? Zna li se nesto za otvaranje sezone u BGu?

(bolestan sam, znam)

Samo da nije ricinusovo druze, sve drugo mogu da podnesem...

Znaci...svileno ulje od lisice...

Daj link da podjebavamo.

Ja se odmah smorim kada vlasnik napiše, za više info poziv... odmah znam da ima neki problem...

Jedva sam ga prepoznao bez loknica...

Zarko presao igricu...

Malo previse futuristicki za moj ukus, ja sam ti old skul, mada...izgleda opasnije od nove Buse...samo da ne bude velicine giksera i sve ok...

Svi mi imamo tu bolest, ne samo ti, ali u posedovanju motora nema logike, ne racunaj da ces zaraditi na prodaji motora, kiksnuces sigurno, to ti ne gine ali to je normalno, barem za nas, koji zelimo da nam motori uvek budu tip-top. Meni godisnje ode za odrzavanje 700-800e i to ako je sve ok i nemam vecih kvarova. Normalno da ti je za 600 kubika skuplje odrzavanje nego za 125, zato sam ti i rekao da krenes sa 125/250, bolje da potrosis tu razliku na voznju. Ne zuri sa kupovinom motora i obavezno povedi nekog iskusnijeg, znam da je tesko ali neka ti diktira pamet a ne srce, ustedeces sebi mnogo novca i zivaca (ne pitaj me kako znam) Srecno u svakom slucaju i obavestavaj nas ovde kako ide obuka i sve ostalo u vezi sa time.

I Kawa je tu oko 17.000e, ali mislim da se dobija vise sa njom, Busa em je slabija od prosle, em ima vise elektronike, pitanje je kako ce sve to da radi posle 5 godina, kod Kawe te elektronike nema, o izgledu ne treba raspravljati, Kawa mi je mnogo lepsa i brutalnijeg izgleda, cekam jos da probam novu Busu ali sumljam da ce da me uradi vise od ove druge gen. sa 200 konja... Po meni, ubija se motor tolikim pomagalima, postaje sterilan, gubi thrill efekat u voznji, to je jedan od razloga zasto mene vec 4. godine radi 12-ica kao nijedan pre, nema ama bas nista od elektronike, sirova, neukrocena snaga, pa budi mudonja iskontrolisi to.

Dobro dosla Marija, sad tek vidim temu pa rekog da ti pozelim dobro doslicu. Moj savet, trazi motor prema svojim gabaritima prvenstveno, i da mozes da stanes punim stopalom dole, vidim da ti je u uzem izboru F650 a cenim da je to dosta visok motor, nadam se da imas dugacke noge. Gledaj nesto 125/250 za prvu sezonu-dve, dok malo ne ispeces zanat, posle toga moze jace. Takodje, nisam nikako za psa na motoru, rece ti kolega, bio bi to stres za nju veliki. Pokusao sam vise puta to, imam 6. (citaj sest) pasa, jedna od njih je zenkica mesanac patuljastog snaucera i tibetanskog terijera. Tu sam za svaki savet, ako treba i za cuvanje psa

Ma ima da idemo zajedno, vozicu bre sve prvom!

Vidi se, a? Iskreno, jesam razočaran, uzivo truba, očekivao sam vise, nema tih leptirića u stomaku kada sedneš na nju... Ipak će sledeći da bude zx14r...

...Noup... meni je kao biciklica, manja od druge gen. mogu misliti tek tebi...

Dobar pocetak sezone za sve anti Markezovce...

Cek, mi smo sa tobom pricali, skuteras? Nas dvojica, koji vozimo Busu druge gen. smo bili da pitamo za visinu rate za kredit za nju, i dozvolio si nam da sednemo na istu.

Vidimo se ako posluzi vreme, ja sam taman slobodan, ne radim.

Nema Bane nista od toga, izvucice se bez posledica. Pa mene zena pokupila u Radnickoj PREKO PUNE LINIJE, i jos na sudu ja ispao kriv, jer je tamo neki vestak zakljucio da sam imao 1,2 sek. da izbegnem kontakt. Jos sam zamalo dobio krivicnu prijavu i platio sam 80 000 din kaznu... sve debil do debila... Zna li se kako je kolega i ko je u pitanju?

Gume preuzete, hvala svima. Do sledece akcije, pozdrav.

Ako je ona sa isečenim usisom, znam ko je, Marko jel da? Traži sada dobar top za nju. Nadam se da si probao motor