Ovo me podseti na onaj dogadjaj uz BG-a 1903-ce..samo dva auta u gradu i sudalili se... Ko li je tu imao prvenstvo...

Ja staro sipam u kanticu od novog i ostavim pored kontejnera, video sam da ganjci jedva docekaju da je zgrabe i odmah sipaju u onaj njihov zeleni, ekoloski motokultivator na kome (u dzet-setu) pise"PobesneO Maks" ...on ga odmah reciklira... A pre toga sam davao komsiji, on sipa u Teneru, kaze, ti si loood ako to bacis, novo ulje bre

Boki boy je zavrsio, da ne kazem svrsio pricu...

@BaneVuk58 ja ne znam za tebe ali ja kada punim, osecam se mnogo bolje... (mislim na filter, naravno) Edit: A onda pomislis, ko zna da'l je i pre tebe neko to punio ili nije ...hm, vecita dilema...

Kazu neki da je i Rudnik 'eben ...ja nisam primetio

Eh, pise u nekim manualima i da se uljni filter menja na svaku drugu zamenu ulja pa da li bi se pridrzavao toga? Ja nisam nikada niti cu...

Ja u auto na svakoj zameni ulja isto taj aditiv sa MoS2 samo Mannolov, u motor ne smem zbog lamela, kazu da nije preporucljivo jer mogu da proklizaju.Svakako koristim samo punu sintetiku sa Estrima tako da sigurno ostane film starog ulja dok ne stigne do njega novo. A u filter svaki sipam barem malo ulja, taman toliko da nije suv a opet da ne userem sve okolo.I uvek uzimam uljni filter visokog protoka HF RC, KN i sl.

Turing sa snagom R-a... najbolja kombinacija Neka je sa srecom....

Znaci, Bog na nebu, BMW na zemlji...Sad mi je jasno gde sam pogresio u zivotu...pogresan faks... @marcos uh, mnooogo lep FZ

Mislim da je mnogo opasniji deo pre te pumpe, kod Točka, tu ima par sokacica i prodavnica, tu stalno iskacu i skrecu, mislim da je tu nas kolega imao nesrecu, mt09 cini mi se ...Generalno, ceo put Avala-Ralja je jako zajeban i necu sad ovde da moralisem kada i ja volim tu da ga zavrnem pa sta bude, bude jbg...ako ces da vozis 50 na sat i da kocis kod svake raskrsnice, 'ebes onda i vožnju motora uopste...

zavisi od vremena mada sumljam da ce izdrzati dotle...,

Gde ste, mi ga razjebasmo i bez vas Zamenjene sve tecnosti, ulje, filter, antifriz, ulje u kocnicama i kvacilu, nov frajlauf i dihtung, nov dihrung dekla kvacila, alnaser proveren i dobar, pali Busica na cvrgicu, ostalo jos da se opere detaljno agregat i ide u zimski san...

Ma sve je to isti k.... Suzuki Maruti, Hayabusa, Swift, Vitara Daj neki broj da pitamo.

Pitacemo i njega, mada bi pre tu negde u BGu, da se ne cimamo oko slanja i sl.

Jbg, ja mogu tek posle dva, sutra radimo servis na Hayabusi, menjamo sve tecnosti i skidamo alnaser, ide na remont. Usput, zna li neko ko to radi?

Memories... Na danasnji dan, pre 10 (deset) godina... Ovako su nekada izgledale BJB voznje...(I zdranje gulasa)

Vi idite autobusom...

O, fala k....vise da se resi i ta misterija zauvek, ja otupeh godinama govoreci da se ulje menja PRED zimu a ne posle nje, na pocetku sezone, tojest, ako ce motor da stoji i da se retko ili uopste ne pali, zameniti ulje, ko vozi preko cele godine tj ako zima nije jaka, zameniti ulje normalno kada mu dodje interval zamene...Ende!

Usluzni oglas za drugara koji nema dovoljan broj postova. Prodaje se motor iz oglasa Motor je u MINT stanju, sa pravih 34000 km. Covek je prvi vlasnik. Vozen iskljucivo na putovanjima, po gradu ne. Poseduje tri kofera, dva su original, proširiva, na slikama, treci je mislim Givi i nije trenutno na njemu ali ide uz motor. Jako redak model u jako retkom savrsenom stanju. Motor je oduvek garaziran u toploj garazi i kisu i blato nije nikada video. Vlasnik je inace doktor, hirurg, ima preko 50 godina i nema vise toliko vremena da ga vozi. Kontakt tel: +381613077094 Miloš Svi servisi odradjeni, od ulaganja samo registracija. Cena 10.500 e podlozna korekciji. Vise slika ovde: Bei Facebook anmelden WWW.FACEBOOK.COM Melde dich bei Facebook an, um dich mit deinen Freunden, deiner Familie und Personen, die du...

Tri amigosa, tri banditosa... nisi vise u grupi jbg

Au krvave li sezone, hoce li se zavrsiti vise.... Laka mu crna zemlja.

A bre ljudi, 'ebalo vas trljanje, trljacete cele zime, vidi kakav dan za voznju bre....

Ne znam bas koliki ti je izbor guma u toj dimenziji ali ja bih na tvom mestu svakako batalio street gumu tj turing, pogotovo Miselin i presao na neku sport gumu, meksa, je, brze se greje, ima bolji grip i fid bek...e , sad, ne moze i da drzi 20.000 km i da bude dobra sara...to se bre uplasticilo...po meni, bolje neka se trosi ali neka drzi. Angel gt2 drzi nenormalno cim se brzo zagreje a kada motor pocne da mi bezi preko nosa u krivini, znam da to javlja da mu nije ostalo jos mnogo gripa, moze to jos da se obori ali jednostavno nije vredno rizika...a sa zadnjom se igras na gasu kako hoces, kontrolisano proklizavas dokle god zelis, pazis samo da ne popijes haj sajd, nista vise, mislim da mi zadnja nikada nije dala znake da pusta do sada, obicno je to prednja jer mi je motor tezak napred.

Da, isto i kod mene, bio sam u tripu da mi nesto nije u redu sa zadnjom kocnicom ali izgleda da tako treba... Samo teraj, guma je bruka

Super bilo, video neke drage ljude, zao mi je sto sam morao da odem, jednostavno nervozna Kawa je zahtevala tako ...