Zadnji promenjen jesenas, nisam morao ni prednji da menjam, izgleda da je fabricki i ok je skroz bio, nema veze, sad sam miran, druga prica sad skroz u voznji...

Nisam jos nista uradio... Al sad cu...

Ide, ide, samo je 2-3cm duže od fabrickog gumenog jer se teflonsko malo teze savija

moja seka...negde na Himalajima...

Treba mi za drugara ova plastika tj dolji deo oklopa, sto pokriva izduvne grane, u pitanju je Busa 2008-mo, ista kao ova na slici...

Prodato.

Pozeraj iz jedne voznjice...

...buka je opet u modi... vracen Remus X, zatamnjeno stop svetlo, stavljeni fabricki zatamljeni migavci...

Taj isti majstor je na mom zzru ugradjivao Did ove bregaste I Dyno džet stage 2 ili 3 set, zaboravih tačno koji... i napravio čudovište...

Znam to, imao sam zzra, al sam čuo da se i na ovima takodje razlikuju bregaste tj oštrina grabena. Pitacu nekoga ko zna tačno tj mog majstora.

Airox Miro XR Flip up, vel S-M, Odlično stanje, unutrasnjost čista i ne oštećena, svi mehanizmi rade savršeno, kao i lufteri, Naočare za sunce, brza kopca, homologacija. Nosila devojka, iskljucivo sa potkapom. Cena 6000 din.

Ja sam negde cuo da ima razlike i u bregastoj, ne samo u karburatorima...

Ja bi to još tero, tek resice spale...

Registrovao ga...samo 35000din

A jbg, menja dva komada koji su uglavnom na motorima 1000ccm+... A ima i katalizator u sebi.

Nije realan zvuk na tel, uzivo je skroz drugaciji, tih je ali dubok. Videcu dal cu da vracam Remus X il cu da stavim karbon Akrapa, ne svidja mi se njegova lula samo...

Spremio ga za tehnicki sutra... fabricki vizir, fabricki lonac, bez folija na stopu i migavcima, Led-ovi skinuti... jbt, pocinje da mi se dopada kako zvizdi... (serem, u subotu sve skidam i vracam serpu na auspuh) klip...zvuk katastrofa...

Jel bese Dejan iz SU i Brana iz Bataje imaju neke veze, zaboravih... Elem...pre par godina kupih Tandzaru od Brane...uz servisnu knjigu i svu papirologiju + podatke od prethodnog (prvog i jedinog) vlasnika iz Svice (zaboravih grad).Covek u 60-tim, motor bio kao treci u garazi, isteran dva-tri puta na Sachenring, putovalo se njim do staze u Nemackoj, prava kilometraza, servisiran vrhunski, cak stavise, svaki put posle voznje na stazi.Komunicirao sa vlasnikom putem mail-a, ako on laze mene, ja lazem vas, a ko me zna, zna da je motor bio bukvalno fabrika.Tako da ne mora da znaci da su svi prevaranti... u 90% slucajeva jesu...ja se uvek trudim da uzmem motor iz onih 10%...

Shell drzi Auto Mika u Zemunu, ja sam sipao prosli put Advence ultra 15/50 i bio prezadovoljani menjacem i radom agregata, kao med se cedilo kada sam ga sipao, fantasticno pod prstima. Cena bila nesto oko 900din. Taj AX7 ti je jos jeftiniji: http://www.automika.co.rs/product/shell-4t-ulje-advance-ax7-15w50/

Jbt, sad vidim da je ovo auto ulje... Moja greška, sorry

Ne vidim razlog zasto da ne, viskozitet ok za vrucinu (cini mi se i V agregat) a bice i meksi menjac sigurno...

Odjavio SM tablice, stigli fabricki prednji migavci za Kawu, (pravi ih licno Valentino Rossi, daju pet konja minimum...) sutra stize nov lanac, zlatna Regina i Sunstar lancanici, sutra montaza pa Tehnicki i reg. u petak... i onda smo za put spremni...

jos da je djubrovnik zlatan, eeeeee...