Da, da, tako je i bilo, zaboravih da napisem.

Ja se spremam za ovo... MOTOFEST 2020 WWW.MOTOFESTBL.COM Prošle godine je bio najbolji, a ove godine planiramo još bolji MOTOFEST! Treću godinu zaredom MOTOFEST Banja Luka...

Kako 000000 km kolega, zar ne mora svaki motor, pre nego sto napusti fabriku da predje ona probna 2 km? Srecno

...bukvalno tako...svaki put kada zabodem kljuc i okrenem ga, kada skale odrade ''check'' , zaigra mi nesto u stomaku...sirova snaga bez ABS-a, ASR-a, Traction control-a i svih ostalih dzidzabidza, sva snaga samo u zglobu desne ruke... ...prvi motor koji me je uplasio...

Zeleni guster na Majskom suncu...

Elem, izadjem na auto put kod auto komande, ka Mostaru, vozim ''na vr' gasa'' u srednjoj, nemam pojma ni u kojoj sam brzini, neka guzva, predjem u levu, ne dodajuci gas i ne gledajuci u skalu, desnu ruku samo naslonim na rucicu gasa, levom namestam torbicu...odjednom sirena pored mene, beli BMW 5, otvara prozor i pokazuje mi da stanem desno... Sta je rekoh sad u PM??? Stajem iza njih na iskljucenju ka Mostaru, izlazi lik u civilu i smeje se, rekoh, sta je smesno jbt, kaze jbg, mi obicno ne diramo motoriste i gasimo kamere kada ih vidimo ali ti si ''upao u kadar'' i morao sam da te zaustavim... isao si 103 km/h!!! E, to je ''problem'' kod ovog motora, dok ne pogledas sat, nisi ni svestan koliko ides... Zove me do kola i pokazuje mi snimak... E jes mi dobro izgleda motor na snimku a i ja na njemu!!!... Dobijem uplatnicu, pozdravimo se i cao... ...5000din... I, sta sam trebao da uradim, da zavrnem gas i nestanem...? ...mozda...

Jeste, ista ko velika... samo, nazad dubli Ohlins...napred dve cackalice...pa jbt!

Hvala kolega, znao sam sve to... dao sam samo svoje impresije takvog kakav je bio tada, rekoh (napisah) da sam bio nezan na gasu jer je motor u fazi razrade.

Da, Nemanja, hvala. 063 8123 157

Od Nemanje iz NSa?

Ima radnja u Gospodara Vucica, mislim da se zove Rekord guma, preko puta gde je srušena ona auto perionica, prodaju svašta nešto od gume, ja ušao danas sasvim slučajno i video ovo. Materijal je fantastičan, gumiran i ne kliza a dovoljno mek, mnogo lepši od obicne gume, nešto kao pena, 10-ka se koristi na sportskim motorima za sedište ili kao izolacija sa unutrašnje strane oklopa, ima ga u debljinama 3, 5 I 10mm, samolepljiv je I kupuje se na dužni metar. Mene je 1m x 30cm izaslo 400 din, od toga imam da napravim još tri para (6kom).

Kupio samolepljivu sundjer-gumu I isekao i zalepio bočne gripove rezervoara. Prezadovoljan kako je ispalo i kakav je osećaj u vožnji, nema više klizanja, kad ga stisnem nogama, nema da mrdne...

Moze naravno kolega, za sada nije niko tako da je nosac tvoj, samo da vidimo kako cemo za preuzimanje.

Kad već govorite o nosačima telefona, da ne otvaram temu, neka bude ovde, POKLANJAM svoj bivši nosac, kome treba, cvrst je i siguran, ima i rotaciju 360*... Javiti se u Inbox, poželjno lično preuzimanje BG, Par slika trenutnih:

Uuuu, sto je dobra boja, koja joj je sifra? edit: Ne bih ja smeo da ga ostavim ovako na panjicima, nema sanse...

Stariji vozači (kao ja) pamte da je 80-tih I kod nas to bilo dozvoljeno...

Ako mene pitas...nisam. To sam i ja cuo.

Sve modove sam isprobao, ne kazem da je los, samo mnogo drugaciji (citaj tromiji nego na mom motoru)

Odlican, cena takodje... Da nemam motor, ne bih razmisljao ni trena, oduvek mi se svidjao ovaj model, pravi muški motor. Srecna prodaja...

super...ja isao 103 km/h... Beli BMW serije 5 NI reg

Predjoh danas poprilicno km na ovom motoru pa hajde da napisem i ja par reci iz prve ruke. Napominjem da je sve ovo samo moje skromno misljenje, koje se mozda, nece slagati sa necijim drugim... Prvo cu o onome sto mi se dopada, pa posle o onome sto ne... Ovako, zanimljiv motor, dizajnerski, legao mi je bolje nego GS, uzevsi u obzir da je nov pa sam bio prilicno nezan na gasu. Lepo i lako se vozi, kao bicikla, sirok korman ali ne previse, taman kolko treba za provlacenje izmedju auta na semaforu. Lepo pada u krivinama, nisam bas preterivao ali ima jos mnogo do ruba gume, ja sam isao max do nekih 40% nagiba.(nisam imao gde) Sediste, iako malo tvrdje, opet dobro oblikovano i anatomsko, taman za moju guzu... Satovi pregledni i lako citljivi, vise tazlicitih kombinacija, lagana i prosta setnja kroz Meni... Kocnice-BOLESNE!!! Menjac savrsen, ali bolji sa kvacilom, kviksifter radi lepo ka visim stepenima prenosa, ali tek preko 4000rpm, ka nizim malo lupa, uzevsi u obzir da je motor jos nerazradjen, ok... Ogibljenje odlicno u svim modovina, meni najvise legao Dinamic, podseca me na moje ogibljenje na Nindzi tj kratko i tvrdo. Potrosnja skromna, nesto oko 7L max. Ne znam sta bih jos, ako se setim, dodacu... E sad, sta se mani licno ne dopada... Kao prvo, prilikom paljenja motora, iskreno sam se iznenadio koliko zvrci agregat...katastrofa! Kao da je prolupao jbt... Bre, moja punoletna Nindza ima mirniji i tisi rad agregata... Komanda gasa u voznji nekako lenja, nista se posebno ne dogadja maltene do pola gasa, posle povuce solidno ali taman kad mislis da ce da ekplodira od snage...on je vec dosao blizu crvenog polja...(u najacem modu naravno, o drugim modovima necu ni da pricam) Jbg, mozda je do mene, mozda sam razmazen i naviknut na svoj motor, necu da ih poredim, glupo je ali je ipak moja Nindza triput ostrija na gasu, pojela bi ga za dorucak, ja da se pitam, dao bih mu svu snagu s1000rr-a, svih 200 konja. Rekoh za kviksifter, jako bucan ka nizim stepenima prenosa, ka visim ok ali preko 4000rpm... Brzine su mu kratke, tamo gde sam ja u 4-toj, on je vec odavno u 6-toj... Ali, racunam da i nije pravljen za max brzine pa mu to necu uzeti za zlo. Izduv pre-tih, bucniji agregat od izduva... Takodje, dosta, dosta sitnih iritirajucih vibracija u srednjim obrtajima tj onima u kojima se najcesce i vozi. Previsok za mene (182cm) cak i u najspustenijem modu ogibljenja, jedva sam stajao na vrhovima prstiju, e sad, bio sam u trkackim cizmama koje su malo kruce za savijanje. Retrovizori niski i nepregledni. Jak vetar na kacigi, cak i sa max podignutim vizirom. Sve u svemu, dobar motor, kolje ga samo cena od 22500e (19500 u klot verziji) Realno, da nije sve ove elektronike na njemu, bio bi...(zadrzacu ovo za sebe) par slikica:

Bem ti veličinu... Da je M, već bi odavno bila kod mene...

Zalepio drugi tank pad, stari se odlepio od brzine... Poručio i bočne gripove.

Kupio sam Robertov auspuh za Tandzaru i bio prezadovoljan, čovek je jednom rečju umetnik... I naravno, pisalo je na njemu Race...samo bliže grani nego izlazu jer je top bio kraći i selna bi baš bila preko logo-a...

... nije...