Jump to content

Moto Zajednica

Majesty 250DX

Članovi
  • Broj tema i poruka

    594
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Majesty 250DX

  1. Lakse, motor ide vise u obrtaje, bolje ubrzanje. Ali treba i veliku oprugu uzeti u obzir. Mozda je i ona losa, tj oslabila...
  2. Proveri rolnice da li su fabricke tezine...
  3. Ja vidim da imas dva posta, a to su ova dva ovde
  4. Zapravo, prvo se predstavis i td po pravilima.
  5. Druze, u ovlasceni servis za tvoj motor odes, oni ti napisu sve, osiguranje najradije prihvata predracune od ovlascenih servisa a ujedno je i najskuplja varijanta u 99% slucajeva. Platices im nesto za predracun ali mozes da trazis da napisu stavku 'procena stete' tome nesto slicno pa da i to naplatis kroz osiguranje.
  6. Lezaj tocka ? Lezaj volana ? Radilice ?
  7. Polovan uzimas sa sve drugim kljucem zbog koda, cena zavisi od prodavca ali kontam do 100tinak eura. Samo da ne bude problem u necem drugom ..
  8. Toga se i plasi kako mi se cini.
  9. Nisi pomenuo da se pali check engine to menja situaciju. Na dijagnostiku pa da se vidi...
  10. Service je samo podsetnik za servis i nista drugo.
  11. Nisam to do sada sreo. Sem ako nije za neko trziste... ali cisto sumnjam...
  12. Mislim da ne moze, zapravo nikad nisam ni pokusao, ali koliko se secam na originalnoj dijagnostici nema ta opcija. Treba neko da ti pogleda taj taster. Svakako, to ti nece resiti problem sa snagom, to je mehanicki ili elektro kvar. Neka ti neko premeri pritisak goriva, ako se ne varam on je injection. I pregledajte kais, rolnice, kvacilo, varijator.
  13. Koje je godiste Mp3 ? Ja mislim da je to slucajnost. Mozes da resetujes 'service' obavestenje pa ces videti...
  14. Djekic Buca koji je radio kod misica, bio bajker i hteo da radi glave i cilindre motora i skutera, nazalost je preminuo pre nekih 3 4 meseca, tako da ta opcija nije vise opcija...
  15. Dobro, druze, onda radi sam, ne trazi pomoc ovde...
  16. Super je to sto si dirao sraf na klapni... nastavi onda sam da ga popravljas.
  17. Pa jesi ih uporedio fizicki? Deblji su stari zar ne ?
  18. A cime ces da popunis prazninu ? Moras podlosku onda da pravis...
  19. Koji jug Srbije... veliki je to pojam...
  20. Agregati isti, samo razlika u izgledu i opremi, GT ima vise mesta ispod sedista koliko se secam. Sport varijanta ispod sedista ima prostor koji moze da se spusti dodatno kada je motor parkiran da bi se stavila kaciga.
  21. Nema na cemu.
  22. Korektan skuter. Agregat proizveden By Kymco. Cesto se srece problem sa spanerom razvodnog lanca. Svidja mi se sto ima klasican kais i rolnice kao prenos u CVTu, nije kao na burgmanu 650... lepo se ponasa i ide bas dobro. Mesta pod sedistem i nema nesto a ni po kasetama. Fenseraj.
  23. Druga sonda - davac je za automatski sauh ako se dobro secam. Pod 1: Da ti nije busna prelivna posuda ? (Hoce da izgori od izduvne grane koja prolazi blizu) Pod 2: Da li si proverio na kom pritisku ti otvara cep od hladnjaka ? Pod 3: Da li si uradio hidrotest glave i cilindra kada si otvarao agregat?
  24. Jel ti zaista mislis da se tvrdoca opruge resava skracivanjem i produzavanjem iste ?
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja