Ovaj vez za zadnji tocak mozes i sam da napravis od dva spanera.

Nisam bas siguran, mozda kod ZRX 1200, 1100 uzasno lose koci za tu tezinu motorcikla.

Da dodam da sam i sa Lukacevom vukao jedan put ili mozda dva puta. Dobra mu je prikolica, dobro se ponasa.

Ja kupio prosle godine u ch polovnu, prezadovoljan sam, nekoliko puta dovozio motore iz ch sa njom i vozio po dva velka motora npr Versys 1000 i BMW R1200 RT Kupi prikolicu za motorcikle i 8 spanera.

Ova je bas kao nova

Cuo sam se pre neki dan sa Markom Lopinom iz Sremske Mitrovice poznatijem kao Farbach i dalje stoji (nekoliko godina) kod njega ovakva Honda CB 750 Super sport, vlasnik je njegov drugar i trazi za nju 1000€, ja sam mu pinudio neku zamenu (automobil) ali nece, trazi novac. Ja trenutno stojim lose finansiki ali eto prilike ako neko hoce da se igra.

Kada bih imao finansija imao bih celu seriju CB 750 od 69' pa sve do 03'

Uf, imas lepu Hondu CB, da li je S ili obicna?

Skapirao nego na dosta stranica nailazio na identican model po nazivu Nighthawk. Izvinjavam se!

Koja je razlika izmedju 1992 -> CB750F2 i CB750 Nighthawk

U poslednjih par meseci se interesujem za Honde CB serije starije generacije, trazim, gledam i nailazim na svasta. Upravo sada sam naisao na netu na model CB 750 A hondamatik iskren da budem zaista nisam ni znao da se pravio u to doba takoreci motorcikl sa automatskim menjacem.

A di je Igor?

Zephyr 1100 je prelep motorcikl po meni ulazi u izbor od 10 najlepsih motorcikala ali je izuzetno mali i to za moju visinu od 180 cm, Svidja mi se Honda 750 uzivo video kod Lukaca odavno pa se ni ne secam bas tacno svega.

Pratim od samog pocetka i ja vodim tabelu koliko me sta kosta ponoosob za svako vozilo ali ovde opet nigde nije napisano da li covek trazi za svoj polovan motorcik isto koliko kosta nov + da mu se plati sve sto je ulagao ili je rec o tome da se prikaze odrzavanje i ulaganje u motorcikl sto je veliki plus kod same prodaje. Ako su ti realna ocekivanja za konkretnu prodaju jako ces ga brzo prodati. Da dodam, svakako si u prednosti u prodaji za razliku motorcikla koji je samo redovno odrzavan.

Kako si ovo uspeo sa tako malo km, ne zezam te nego cisto informativno pitam?

Yamaha FZS 1000 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha FZS 1000, 2001. godište, Touring, vozilo prešlo 46351 km, Beograd. Cena... Imao neki Burgman koji sam dao za ovo i ostavio u Technodromu da se prodaje. Ako se proda Honda, mogu jos vrlo malo da spustim inace nije los primerak s obzirom na nisku cenu. Akumulator los. Mora prenos jer je uvezen na fizicko lice ali to placa vlasnik. I pregled amss oko 7000 din jer imam Dekru.

Drugar Oliver ima Speed Triple ali ne znam nista vise od toga ni da li ga prodaje niti koje je god, ako te zanima mogu da se raspitam ili da ti dam njegov broj telefona.

23 godine imas isti motor, bravo! Kada budes bio u prilici postavi neku sveziju sliku. Pozz

U pravu je kolega za primanja 5000 chf su dve pomoci u Svajcarskoj da nista ne radis, da si socijalan slucaj. Ali npr dvosoban-trosoban stan da rentoras kosta od 1500 - 2000 chf isti da kupis je preko 500-600000 chf.

Kredit jeste ok sa normalnim uslovima, takozvani beskamatni kredit moze da se podnese samo kod prodavaca koji imaju ugovor sa bankom odnosno da budu pravno lice, a ni to ti nista ne vredi jer svi polovni automobili/motori se uvoze na male iznose da bih se ustedelo, tako da bilo kakav i beskamatni kredit za polovan motorcikl je jako tesko izvesti.

Bila je ovakva kod Marka Lopina - Farbach iz Sremske Mitrovice na prodaju ne znam da li je pronasla vlasnika.

Verovatno je bio kraci period otplate

Interesantni odgovori, ne zelim nikog da uvredim ali tacno se vidi iz komentara ko kupuje kakav motorcikl i za koje potrebe. Beskamatni kredit se samo zove inace prodavac je u obavezi da plati kamatu koja je oko 8-9% na celokupan iznos na period otplate od oko 36 meseci, a ti si u obavezi da platis samo rate koje podelis na broj meseci. U dogovoru sa prodavcem sve se mozes dogovoriti ako nisi zadrt.

Sednes u auto sa prikolicom ili kombi i sam to zavrsis. Sta ima bilo ko da ti uvozi.

Ajde malo da vas podsetim gradivu: Izuzetno bitna i vazna stvar kod uvoza motorcikala: 1. Morate traziti od prodavca celu slikanu saobracajnu dozvolu i homologacionu plocicu/nalepnicu 2. Traziti od Tuv-a, Dekre ili ovlascenog uvoznika takozvani sertifikat o podacima vozila za to vam je potrebna slikana saobracajna i plocica/nalepnica. 3. Ako ga imaju u bazi sa toliko kw, mozete slobodno da se odlucite o uvozu. 4. Dogovarate se sa spediterom gde carinite robu i da na granicnom pregledu gde ulazite posalje u spediciju svoju ili sa kojom saradjuje ino fakturu. 5. Prilikom ulaska u zemlju na nasem granicnom prelazu idete kod speditera kod koga na mail-u ceka vasa ino faktura i koji ce vam napraviti uputnicu do carinskog magacina. 6. Uglavnom imamo 72 sata da prijavimo robu u magacinu tako da za to vreme treba da pregledate/pripremite konkretno motorcikl da li ima homologacione oznake za Evropsko trziste na retrovizorima, svetlosnim grupama (katadiopteri, migavci, far, stop svetlo, osvetljenje za tablicu), odgovarajuce dimenzije guma odnosno tockova, bez naknadno ugradjenih stvari npr svetla za maglu, nasloni, itd. 7. Zbog eventualno nekih nepravilnosti kod motorcikala moj dobronameran savet je da kazete spediteru gde carinite robu da vam prvo rade pregled o uvozu (AMSS) pa posle carinjenje.