Idi kod nekog elektricara da proveri jel ti puni akumulator u toku voznje.

Nisi me dobro razumeo, ne stigne ni do 2k obrtaja, odma se ugasi...Kad udje u obrtaje onda nema sta da se gasi radi kao lud, mada nisam ga bas nesto turirao u mestu...

Uzmi busilicu i izbusi ali pazi da ne zaebes navoje...Znaci neku manju burgiju

Pozdrav komsija

Ja sam to za ler napisao cisto onako da ne pomisli da nesto ne valja, nije tu problem do karburatora...Probao sam na jos par jednocilindrasa 125 4t, jednostavno je tako..A i niko ne zavrce pun gas odjednom, al ajde ako proba pa mu se ugasi (valjda previse otvori u karburatoru a ne primi dovoljno smese vazduha goriva ne znam ) ali to je ono bas naglo kad ga zavrnes iz lera, ne stigne ni da digne obrtaje samo se ugasi.

Najbolje bi bilo da vidis i probas jednog u dobrom stanju, pa da uporedis sa tim sto ces gledati... U sustini na pulseru je menjac jako precizan i lak za saltanje, ako motor bude vibrirao ne smatraj to za problem takav je svaki, kvacilo im odvaja pred kraj... Ako je hladan treba mu saug pred paljenje. Kada naglo dodas gas iz lera motor se cesto ugasi (msm bas naglo kad zavrnes) Ne znam oko masine nikad nisam imao problema ovo je onako normalno nesto... Kasnije pitas lika jel ima nesto da ne valja on kaze nema pa ti pocnes da razgledas i trazis mu sitne zamerke da spustas cenu malo... Ima indikator brzina koji pokazuje u kojoj si brzini kad saltas, to pogledaj...jel radi, prekidac na nozici (motor nece da upali ako je spustena) Zakljucavanje kormana (okrenes ga do kraja (levo ili desno) stisnes kljuc skroz unutra i smotas levo skroz) Pogledaj stop svetlo na obe kocnice, migavce proveri.. Plastike vidi jel se drze na svakom srafu... Masina je dosta zasticena od padova, ne vide se ogrebotine al mozes lako da proveris na ruckama i polugama kocnice i kvacila (budu izderani sa strane) i oce malo da uhvati bocne plastike, o pogledaj ivice prednjeg blatobrana jel su izderane od padova... Ako budes vozio probaj da uhvatis ravnotezu i da pustis ruke, pa da vidis jel zanosi u neku stranu, trebalo bi da ide pravo ko strela Zabodi ga par puta na prednju dok ides polako, cisto da vidis kako hvata disk...Zadnji dobos oce da skripi nekad to mu je normalno, i gume su ti plasticne dosta ako nisu menjane tako da se pripazis ako je mokro... Eto ja se raspisah oko nekih gluposti, jbg nisam imao problema pa ne znam bas na sta bi mogao da obratis paznju posebno, u sustini kad ga nisu rasturili neki likovi ovde kod nas sto idu svaki dan na njivu (nema ni jednu plastiku ni nista, od opreme samo sediste, vozi ga ko stigne) nece biti problema ni sa tim tvojim. Nadam se da ce ti pomoci bar malo nesto od ovog

Ovo je na "Jarosu" u Zablju, problem nekad prave krave kojih ima dosta, nedaleko je nekad bila prava staza na kojoj su se odrzavale trke davno...nisam bio ni rodjen. Navraticu i ja jednom do Temerina da vidim to, najverovatnije kad prodje prijemni, a i drug ima u planu neku cvaju od 250cc samo za off road pa bi dosli zajedno...Ovaj moj pulser je vise da se prodje staza nego da se nesto divlja po njoj, gume su supermoto plasticne (katastrofa) jos ako se nadje neko govno odo ja dole

Evo gde se mi zaebavamo, vide se brdasca u pozadini, napravili smo put kojim vozimo, napred je jos bolje samo sto nemam sliku tog dela, cak na jednom mestu imamo "testeru" jedno 10m dugacku i posle nje 3 skoka jedan za drugim i onu krivinu od 180 stepeni sto ima kao onaj zid pa da legenes u nju lepo

Srecno u potrazi

Ne znam kako zakon gleda, ali vozaci te gledaju kao da nisi normalan (ovde kod nas)...Ako se ne varam,negde sam procitao da se u Britaniji cak uci i na polaganju.

Dobro je onda, meni je bilo negde nazad ispod filtera, pa kad sam prao pod mlazom sam ga izvukao..

Jel mi se ovo crevo otkacilo ili samo tako stoji ?

E jesi ga uradio, svaka cast

01. Os nexus 02. Mića Žabalj 03. Zona 04. Marko 1995 05. ZEMZEM 06. BigRider + жена му Соња(ако не испали и овај пут) 07. matori + žena(a ako me ispali ovaj put onda pijem pivo sa Bigijem i točim suze u kriglu) 08. Pizon 09. Mare70a 10. Fanky 11. Astrix140 12. panta_kg i mozda skvo 13. Alexa i Ivana 14. bracabgd 15. Burdjan + zena 16. rohirrim + my lady 17. thebelgradeboy 18. Satelis 19. Šipi 20. Deja Žabalj

16.4.2014. postavio sliku sa peticama, evo danas 6.6.2014. sve sestice, al se poklopilo

Danas mi je tacno godinu dana kako posedujem Sprint Pulser 125, predjeno 4400 km... Prvi kvar: Prekidac zmigavca nije hteo ni levo ni desno. Resenje: Otvorio i video da se sraf odvrnuo,ja ga samo stegao i jos uvek radi kao nov... Druga stvar: 2x probusena zadnja guma u off roadu (jedina mana sto ima unutrasnju pa ima malo zezanja oko skidanja i vracanja) Treca stvar: lomljenje zadnjih zmigavaca par puta...jednom lopta, jednom u garazi, jednom pao sa nozice u dvoristu valjda ga stavio u blato, a on potonuo dole) Uradjena 2 servisa (jedan kad sam ga kupio, drugi pre 2 meseca) Potrosnja oko 3l... Kako pipnem dugme tako pali...samo jednom je pokisao bas dobro i mislio sam da nece upaliti, ali posle 3-4 pokusaja i tad upalio.. Nikad nista nije skidano sa motora osim bocnih plastika i auspuha (sada je vracen i fabricki sa katalizatorom zbog estetike dok se ne nadje neki pravi) Kad god se islo negde na otvoren put, ruka nije skidana sa punog gasa, brzina nekih 90-100kmh...nije ni stucnuo Isao je i po kisi i po blatu jednom i po snegu, nikad me nije izneverio! Sve u svemu ja sam prezadovoljan motorom, mozda bih mu jos stavio nove gume i poradio malo oko estetike... Ne znam kakva je situacija kod vas al starno ovo je bilo ove godine bez ikakvih kvarova i problema...nadam se da ce tako i ostati. Inace motor je uvek garaziran (nikad na suncu nikad na kisi)...Osim kad se vozi... Eto jedna godina prosla morao sam ovo da napisem

Zanimljiva tema, hrabar poduhvat, volim da vidim ovako nesto sa manjim motorom, jer i sam vozim 125-icu

Pozdrav, dobrodošao! Послато са ST21i уз помоћ Тапатока