zupcanik je naostren malo, nista strasno, al taj osigurac matice menjaj kolko sutra. Dobro je sto nije zavarena ko kod kolege na XT-u, al taj osigurac ni kurca ne radi, on ti je isto 5e pa razmisli sta bi se desilo da ti u voznji spadne, ne do bog. pardoniram se, nisam video za aku ... mislim da je exide isto, ne znam pogledacu... a za maticu, nece da se odvije, u kontri je u odnosu na kretanje osovine osim ako naglo koči pa tako :D Popsy nemoj zajebavati, za 650 dinara kolko kosta u Platneru ...

ala se crveni diht masa sunce ti jebem, uzmi ljudksi dihtung kosta 5 eura. zupcanik je naostren malo, nista strasno, al taj osigurac matice menjaj kolko sutra. Dobro je sto nije zavarena ko kod kolege na XT-u, al taj osigurac ni kurca ne radi, on ti je isto 5e pa razmisli sta bi se desilo da ti u voznji spadne, ne do bog.

Tradicionalno Louis, samo moram da nadjem koji je ID proizvoda, ovako izgleda https://www.louis.de/en/artikel/t-t-oil-temperature-gauge-fuer-yamaha-xt-600-e/10035370?filter_bike_id=0747&list=159246127&filter_article_number=10035371

Pa pazi meni treba samo za bisage, ne za kofere, tako da mi netrebaju toliko veliki kao streat sto je uzeo i trebaju mi vislje gore. Sto se tice pada, nema sta na XT da se osteti nazad osim zmigavca, a on je jeftiniji nego powdercoating nosaca kofera

e malo cu drugacije nosace bisaga da pravim... ne znam dal bi ti odgovarali, ovako nesto

@streetbiker svaka cast za trud. Jedno pitanje, posto sam bas slab sa vremenom i jos slabiji sa organizacijom, zanima me da li ima neko od kolega ko je voljan da otera svoj 3tb ili 4pt kod Sebe na 2 dana da skine dimenzije za crash bar, protektor fara i nosace bisaga (motor mora da bude kod njega 2 ili 3 dana)? Apsolutno nije nikakv problem da se usluga plati, mene bi neplanirana 2 putovanja u BG motorom, busom, busom, pa motorom kostala barem 50e. Tako da eto ako je neko voljan da pomogne ili zaradi malo za gorivo bio bih veoma zahvalan. Mozete na PP naravno da ne spamujemo temu.

Panda nesto kuca, click na "Prati temu", izabrati opciju Receive notifications instantly !!!

Mislim da nece biti problem, ali bih vodio poseban vod sa aku i na relej da ne sprzis prekidac. Treba premeriti koliko stvarno struje vuku na 12v, pa ces videti.

Thanks! Sijalica je H4 Osram Night Breaker Plus prerađena tako da može da stane u far WR-a. Nije loša ali obzirom da je imam već treću godinu možda je vreme da se zameni sa nekom novijom/jačom/boljom...već sam počeo da razmišljam o dodatnim LED farovima XT Upgrade - LED svetla Lepo sija al bogme i vuce struju, obrati paznju na regler i napon. Jel si vodio poseban vod za njih sa akumulatora. Sa takvom potrosnjom preporucio bi obavezno paljenje preko releja da ne sprzis prekidac u najmanju ruku.

Kakvi komentari i od kakvih putnika, cuvam ovaj putopis za jedno kisno popodne

Vidi, AT je toliko superioran motor u odnosu na ST da me ni ne čudi što vam je tok misli tako haotičan i neshvaćen... Eno vidi po Vlajku, još uvek vuče čovek traume iz vremena ST-a... tragedija. Vuce se vuce, zbog afrike

Nemoj meni sad te mangupske fore ovde... valjda je moj tata jači od tvog tate! Sta mangupske, molim lepo argumentovano Pa vidi, empirijskom medotodom je sasvim lako utvrditi da je čovek ranije terao ST. I lepo je dodao gas onoliko koliko je to na toj komediji od motora i navikao da bi motor uopšte napustio stanje mirovanja. Africi je to bilo taman... Pomislio DCT da čovek hoće da se malo mangupiše i točkira po gradu... A vi to ne radite? C,c,c,c... a pa da, i kako bi? ČIME? Kako tece tok misli kad vozac ST sedne na trafiku: 1. Sto ovo trese ovoliko? 2. Kanda radi na jednom klipu? 3. Sigurno radi na jednom a i taj nesto preskace... 4. Izgleda je sajla gasa u prekidu? 5. Obidje me jugo na plinu sunce ti jebem.

Nemoj meni sad te mangupske fore ovde... valjda je moj tata jači od tvog tate! Sta mangupske, molim lepo argumentovano

Već sam rekao da je to STeneraš konačno seo na pravi motor... Ne pratiš fabulu radnje.... A i kako bi, mislim, treba tu ipak neki određeni intelekt i uključenje moždane mase.... A nemate vi to, jbg... Da imate, ova tema ne bi ni postojala, zna se bre koji je najbolji motor na planeti, pa i šire! :D A ne ne, ovde si ti propustio, ja kazem da he to vozac stare afrike seo na motor koji podseca na ST pa se iseko

Navikao na staroj trafici da kad zavrne gas nista se ne dogodi, sad na novoj sa kopiranim ST motorom nije se snasao ....

Srecno, praticemo pomno Sent from my iPhone using Tapatalk

@fresh, culi smo se preko PP, Jednu stvar koju treba da znas, garaze se na Novoj Detelinari obijaju svakodnevno, nemoj da mislis da ti je motor sigurniji u garazi nego osiguran u dvoristu. I kad nadjes garazu, privezi ga za neki stubic, ankerisi barem jedan sraf za beton sa karikom od punog celika, jebiga bar da se pomuce. Gledaj da garaza ima mehanicko zakljucavanje, uz fancy pokretna vrata. Daljinci od kapija i garaza se kloniraju dok trepnes. Ljudi na Novoj Detelinari su inace nesrecni po defoultu sto su ovde zaglavili, tako da ti niko nece paziti na garazu, pogotovo sto iznajmljujes u zgradi gde ne zivis. Jesam ga zacrneo sad... Kao sto sam ti napisao tamo, ja sam 3 motora drzao u dvoristu, ima jos par kolega sa foruma koji su po komsiluku svi ih drze po dvoristima, neko je sam ankerisao, neko za oluke, gromobrane sta nadjes zgodno Kad budes raspolozen za kafu, zovi pa se upoznamo.

Nisam rekao nuzno, nego tako kaze manual To su dve odvojene oznake. "I" bi trebalo da označava tačku pretpaljenja, a "T" je oznaka kada je klip u GMT. U svakom slučaju kada staviš na tu "T" oznaku, obavezno proveri da li je klip stvarno u GMT. Staviš neki šafciger ili neki obeleživač kroz otvor za svećicu pa proveriš da li je klip stvarno u GMT. Ako nije okreneš magnet za ceo krug, dođeš opet na "T" oznaku pa proveriš onda. Pazi samo da ti to sa čime proveravaš klip ne upadne u klipni prostor pa ćeš onda morati glavu skidati da ga dohvatiš. Meni se to zamalo desilo... Slobodane, nije nužno da se fazni lanac ufazuje samo tako. Ja sam moj stavio i ufazio baš prema ovim oznakama na magnetu i prema oznakama na zupčaniku bregaste.

Fazni lanac se na XT i namesta prema oznakama na zupcanicima a ne magnetu, osim ako neko nije menjao zupcanike faznog lanca To su dve odvojene oznake. "I" bi trebalo da označava tačku pretpaljenja, a "T" je oznaka kada je klip u GMT. U svakom slučaju kada staviš na tu "T" oznaku, obavezno proveri da li je klip stvarno u GMT. Staviš neki šafciger ili neki obeleživač kroz otvor za svećicu pa proveriš da li je klip stvarno u GMT. Ako nije okreneš magnet za ceo krug, dođeš opet na "T" oznaku pa proveriš onda. Pazi samo da ti to sa čime proveravaš klip ne upadne u klipni prostor pa ćeš onda morati glavu skidati da ga dohvatiš. Meni se to zamalo desilo...

Mogu ti proveriti veceras posto su mi sve plastike skinute sa motora, al prilicno sam siguran da moze da stane, ima ispod repa dosta mesta.

Jel dekompresor dobro podesen? Mozda ti on jebe izlazni ventil ako mislis da je do toga a imas kurblu?

Pa nova afrika je upgradovani ST od pre 30 godina

Bas sam gledao njegove, ima kampanju na kickstarteru ili indegogo, skuplja pare da kupi svoje masine, mislim da je tamo 40-50e ploca njegova. Evo i link sto da ne pomognemo kolegi. AlienMetalworks verovatno - samo što sam ja tu ploču našao na ovde na oglasima pre možda dve-tri godine i do sada je bar tri puta krivio i ispravljao Inače mogla je da bude i malo drugačija za XT (nekad sam čak i sam crtao idelanu alu-ploču i pravio model od šper-ploče) ali me za sada još dobro služi.

Vidim da si stavio nazad alu plocu, gde si radio kolko para, imal viska

25e je dzaba, ja sam vijao rezervne po ebay-u, ni polovne nisu ispod 100e komad, a nove su cisto sulude.