Nema problema nikakvih oko ulazka i izlazka , na kraju alternativni prelazi su uvek tu ,ko hoce nadje nacin ko nece nadje izgovor

To volim da cujem, vidimo se brate i srecan put!

Ekipa iz Sapca ,kao i prethodnih godina i ove godine na Vidovdan ide u posetu da da podrsku nasoj braci dole.Prosle godine 4 motora i podrska sa dva auta su bila.Ove godine da li ce biti moto skupa ili ne ,mi idemo dole kod nase brace koji nas kao i svake godine ocekuju. iskreno se nadam da ce neke organizacije biti ali sa obzirom na prethodnu Korona situaciju i veoma malog interesovanja bajkera za posetu iskreno ne verujem da ce biti bilo kakve organizacije.Kako god mi idemo Dok je NIS placao dva besplatna rezervoara svi su bili zainteresovani ,sad kad je sve spalo na svoj trosak nesto se utanjila druzina

Ne tako star ali sa dva pada... Prvi pad kao suvozac sa clanom ovog foruma na Yamahi Aerox 100,klasicna voznjica,brzina oko 40-50 km/h u naseljenom mestu.Same nesrece se ne secam ali po sudskim papirima to je izgledalo ovako:kretali smo se ulicom koja ima pravo prvenstva prolaza,kolega koji je vozio je dao migavac levo ali je izleteo Renault Clio i direktno nas pokupio. Posledice: Vozac je imao kragnu i potres mozga,ja potres mozga,i dva zuba a sve kao posledica toga jer mi kaciga nije bila zakopcana(Mlad,glup,zakopcavajte kacigu uvek) i sabijeni torakolumbalni prsljenovi.Obojica standradno poderotine od samog asfalta.Obojica smo se posle 2-3 dana pusteni na kucno lecenje,i osim toga sto sam par meseci isao krezav... Drugi pad sa Hondom cbr 125,mojom krivicom,preticao sam kombi,kad sam ga pretekao i vratio u svoju traku, ispred je stajao Audi A4 parkiran na desnoj strani trake,bez ukljucena sva cetiri migavca.Mozda ni u potpunosti nije moja krivica,ali tako sam ja preuzeo na sebe.Imao sam na sebi kacigu(zakopcnaravno,iskustvo hehe)koja je prosla sa par manjih ogrebotina i FLM kombinezon koji je prosao maltene neostecen.Jedina povreda nagnjecenje metatarzalnih kostiju na nozi,i dve nedelje longete koja je se prostirala od pocetka skocnog zgloba.Teze mi je bilo kad sam se okrenuo i video motor...Sve u svemu nesto skuplje(novcano)iskustvo To je to,nadam se da se u ovoj temi vise necemo sretati

Stavio bih u istu grupu sa Planet/Raptor jer su u pitanju isti motori sa istim masinama jedina razlika je ta sto Mito ima pune oklope.Ako ovo nije dozvoljeno neka administratori slobodno obrisu moj post [b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b] Cagiva Mito-1991. Cagiva Planet-1999. [b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b] Cagiva Mito-oko 500km Cagiva Planet-Par meseci intezivne voznje,recimo negde oko 3 000 km [b]3. Sta mi se dopada:[/b] Cagiva Mito-U pitanju je stariji model sa okruglim farovima.Posebno mi se kod motora svidja njegova linija,veoma brza i startna masina(u odnosu npr. na nsr 125),polozaj tela koji daje utisak da se vozite na nekom jacem RR-u,to je sto bih onako kao najvaznije izdvojio. Cagiva Planet-Veoma udoban motor,sa povoljnim polozajem tela za voznju,ne odaje osecaj zamora posle duze voznje,potrosnja nekom normalnom voznjom (do 80-90km/h) je mozda i ispod 4L. Kocnice na oba modela odradjuju dobro svoj posao,uglavnom marke Brembo,menjaci su odlicni a koliko su dugotrajni to stvarno ne znam,mada je i tesko sada naci Cagivu ispod 2000. godista da ima savrsen menjac. [b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b] Mito-/ Planet-/ [b]5. Moj utisak:[/b] Mito-Fenomenalna zujalica,moj favorit u klasi 125 2T,definitivno nije za prelazak sa skutera na nesto jace kao sto ne bih preporucio ni jedan 2T motor za pocetak. Planet-Takode fenomenalan motor,udoban,povozan,bolji za voznju od MiTa sto se tice uzivanja,a nista puno slabiji.Ko uzme Planeta definitivno nece pogresiti

Moj glas definitivno Kosovska Mitrovica

Vozac skutera odlicno se oporavio,skoro pa kao da nije ni imao povredu,sestra skida gips za par dana,oporavak je odlicno prosao.Nije mi samo jasno kako mogu ovako da stavljaju da su povrede opasne po zivot ili tako nesto.

E za ovako nesto treba malo stisnuti lopte,svaka cast

Za tad je vec u planu nesto sa slicnom konjazom a jacom kubikazom

Bas tako

Jos nisam naisao ni na jednu 125-icu koja se u saobracajnoj vodi na 11kw a da stvarno ima toliko.To je fabricki upisano sa blokadama,neko je vec cim je isterao iz fabrike,razradio masinu,poskidao te blokade,otvorio na 30 i kusur konja,a u papiru je ostalo 11kw.Citava filozofija

Ja nemam srece,imam samo A1,a moj mito 22kw.

Najbolje onda zabraniti prodaju alkoholnih pica na skupovima, i uvesti bezalkoholno pivo i hladnu limunadu.

Koliko je pametno namestiti egzap ili RC ventil,kako god,da bude stalno otvoren.Zanima me koliko ce to uticati na potrosnju,trajnost masine,i koliki je rizik da on unisti klip i cilindar?Znam da ce pri niskim obrtajima biti trom i lenj.Nemam kompijutercic od egzapa,a i ne daje mi se bas 70-80e na njega,pa me zanima jer sam cuo da se neki ljudi tako sredili pitanje egzapa.

Au druze,srce si mi slomio sad,bolje da nisam ni otvarao slike... Brz oporavak zelim.

Prvi put ne samo da ucestvujem u ovoj misiji,nego uopste da idem na Kosovo.Docek koji nam ljudi tamo prirede je nesto neopisivo.Fenomenalan provod,i dogodine sigurno idem,ako treba i pesaka.

Sutra stize i ekipa iz Sapca.

RC ventil(egzap) proveris da li otvara uopste jer ti to moze biti razlog neotvaranja na 6000 prm,mada neki standard je na 7000-8000 prm. A karburator,najbolje da oteras ti to kod nekog majstora koji kuzi oko toga,jer mora da se usteluje lepo odnos vazduh/gorivo da bi motor radio perfektno,ipak su to 2t masine.

Ako se mi sami ne potrudimo ne mogu se drugi truditi za nas,zato i kazem da je sad sve na nama jer su nam stariji clanovi vec maksimalno pomogli i pomagace nam kad god to zatreba.

Momci iz kluba su se stvarno potrudili i maksimalno nam izasli u susret.Oformljena je dobra ekipica koja se i odranije druzi i zajedno ide na moto skupove koji su u dometu za njihove skutere/motore.Za neke od nas nista novo ali mnogima ce znaciti kada u klubu mogu da dobiju strucnu pomoc i savete i kroz druzenje nauciti dosta toga o bezbednoj voznji,odrzavanju motora itd.. Sad sve od nas JUNIORA zavisi kako ce ta ideja zaziveti i kojim ce tokom dalje ici.

http://novosti.rs/vesti/beograd.74.html:429640-Beograd-Motociklisti-padali-ko-kruske Upravo naleteh na ovaj clanak.Kao u uvek najkriticniji period.

Ove godine sa motorom dolazim samo u slucaju ako moj cenjeni,dragi,postovani otac bude hteo da me poveze jer me nasilno penzionisao sa 17 godina. A i ako ne bude hteo eto mene opet,bar da budem od neke koristi. Inace kao i uvek odlican provod je zagarantovan.

Pa ne pravim se blesam nego druze citas a mislis o necemu drugom,malo se zadubi u nesto kad citas,pa ces razumeti kontekst.

Majstore pricali smo oko Cagive planet 125,zato sam ti rekao da su u njima mito 125 standard sve.E sad tvoja inteligencija da raspoznas stvari su tema nekog drugog razgovora.I veruj mi da nemam nameru da se raspravljam.Pozz I jos jedna stvar nije mi niko pricao sam se uverio,a ti ovde prodajes prazne price. I da ne ide 200,da sat laze,opet iskaces iz price,i bespotrebno sebe pokopavas. I da ide 150,to nije mala brzina za nekog ko je tek poceo da vozi.