hahahha druze to je najlosija kopija koju sam ja video u svom zivotu,motor koji je stvarno samo da sednes i da se smejes,al dobro opet ide,neki bi dali sve i za taj motor.

Osigurac radi neko vreme,i najednom pregori,sad to odredjeno vreme nekad je vece nekad manje,ali ne pregori bas odmah. Probacu i sa osiguracima vece amperaze pa cu videti,hvala u svakom slucaju.

-Postoji samo dvotaktna verzija,otvorena i zatvorena verzija(zatvorena koju ces retko naci 15ks,otvorena 28-30ks,razliciti podatci na netu)Meni je u saobracajnoj pisalo smesnih 11kw za taj motor. -Odrzavanje na godisnjem nivou,kao neka vrsta servisa ono redovno sto ide plocice,ulje,gume... -Delova za NSR ima svuda,delovi nisu bas skupi -Oko mehanike generalno nema neku glavnu manu,sve je stvar odrzavanja i nacina voznje motore. Nadam se da sam bar donekle pomogao.

4 brzine,vazdusno hladjenje, a tek sat za kilometar-cas mi je najzesci,farovi su tek prva liga.

Sto se druze odmah nerviras kad ti neko spomene RS-a ili MITA??? Tema je o quannon-u,uporedjujemo ga malo sa tim motorima,ne vidim sta tu ima lose,uporedjivati ga sa dva najbolja motora u klasi? Al ajde necemo vise da se ne nerviras,MITO je brzi,lepsi,bolji... Zavrsavam necu vise..

Da,ima i jedan od 30A ali me muce ovi od 10A,onaj osigurac od farova i sirene mi pregori brzo,verovatno se negde zice prespajaju i dolazi do kratkog spoja,danas sam skinuo sve plastike sa motora,pa ce mi cale pogledati detaljno sve to,on kuzi oko struje,sad samo jos da nadjem da ne ide kojim slucajem veca amperaza.

Ne mogu nigde da nadjem na internetu zanima me ko poseduje ovaj motor da mi kaze koliko ampera su fabricki osiguraci na ovom motoru,Kod mene su sva 3 od po 10A,a rekao bih da idu veci,pa ako neko zna,bio bih mu zahvalan.

Hvala druze,Na motoru je vecina delova u fabrickoj boji,jedino rezervoar i rep su farbani,ostalo je uglavnom sve fabricki.

1. Godiste motocikla koji ste vozili:1998 2. Vrijeme provedeno na motorciklu:Nekih 60-70km 3. Sta mi se dopada:Motor ima atraktivan izgled,veoma privlacan,odlicno ubrazanje,polozaj vozaca,zvuk motora,delova ima dosta ali nisu ni cene bas jeftine 4. Sta je moglo biti bolje:Kocnice su generalno slabe za motor tih performansi,sto znaci da su trebale biti bar malo bolje,okretnost motora je mala,sto nekad ume veoma da zasmeta 5. Moj utisak:Odlican motor za pocetnike i za one koji imaju malo dublji dzep koji bi zrtvovali za sipanje goriva,potrosnja je oko 6l neke normalne voznje,cepanja sam siguran da ide i do 8,9.Sve u svemu po meni jedan od najboljih u klasi. Evo i jedne slike NSR-a koji sam posedovao.

Sve je lepo samo sto je R125 fakticki duplo skuplji od CBR-a od kojih po performansama nije nista bolji,a duplo je skuplji. Ma nek laze sat na MITO opet jede RS-a i u potezanju i u top speed,dzaba im sve..

Sto se mene tice dobro je ako gresim,jer svi prethodni modeli vuku sirinu zadnje 100,ali i nema potrebe za siru.

@vuk996 I na najnovijem modelu ti je sirina 100(izvor:http://www.bikez.com/motorcycles/honda_cbr125r_2011.php) Upravo tako,zadovoljava sve potrebe kod tog motora.

Zvuk je nesto najlepse na tim motorima...

Vidim da smo vrsnjaci ,pa evo ti neka slika iz moje perspektive. Sto se tice Aprilie RS,hteo bih da kazem da je to samo jedan previse nasviran motor.Potpisujem da Cagiva Mito 125 odere bilo koju 125-icu,dosta trka sam gledao u gradu i drug je sa Cagivom Raptor(Planet)kod koje je isto sve kao i na mito.Jos ako je 7 speed. Sto ce tice CBR 125,motor uopste nije los,lose o njemu prica samo onaj ko ga jos nije provozao,9kw,brzina 130km/h(po hayabusinom satu) i potrosnja koja ne sme da predje 3l sasvim pristojno za motor tih performansi,dobre kocnice,polozaj vozaca udoban,ali mi se ne svidja zato sto je uzan,sirina zadnje gume je 100 pa odaje neki osecaj nesigurnosti u krivinama. Moja preporuka za 2t je Cagiva Mito 125..

Najlepsa je Cagiva MIto 125 7 speed,al' ukusi su razliciti .A sto se tice brzine kod nas u gradu dosta se polemisalo jedno vreme oko toga,cak smo i pre par godina jedno vreme isli na obliznji put i gledali starije klince od nas kako se trkaju,veruj mi da Cagiva Mito odere bilo koju 125-icu,Takodje Cagiva Raptor ili Planet pojede RS-a,to su price iz iskustva ne sa snimaka na netu. RS je takodje lep motor ali jednom prilikom sam u Novom Sadu svratio u Aprilia predstavnistvo ,stajali su jedan pored drugog RS 125 i Derbi 125.Nisam mogao da verujem koliko je bar vizuelno odradjen Derbi,Aprilia mi je licila na nekog kineza,ono je strasno.Na Derbiju su stapovi bili toliko debeli da sam mislio da nisu od 125-ice,motor je jednostavno na vizuelni prikaz odavao mnogo bolji utisak nego Aprilija sto se slozio i prodavac koji je radio tu. Megeli mi se cini kao obican kineski krs,nisam ga nikad video ali sudeci po komentarima rekao bih da je tako. Za te pare bolje neko je vec rekao nek uzme nekog polovnog italijana 125 star par godina,jer su oni najbolji u svom poslu za 125 ccm. Pozdrav

Hvala.

Pozdrav svim bajkerima,zovem se Djordje,prezivam Sekulic,16 godina,Sabac,za sada nista,dalje videcemo.