Jedan dan, 4 godišnja doba, preko 8000 metara u visinu Dio u kojem se vožem do mlade izostavljam, kao i dio nakon što sam pokupio mladu i vozanje do skoro samog smještaja... Nekako smo previše pričali u vožnji da bi išta snimili ili fotkali, pojma nemam kako se desilo... Došli smo do sela u kojem treba da prespavamo noć, Švicarske Alpe, ljepota za oči i uši... Navigacija kaže još malo ali mi znamo da tu gdje GPS kaže da smo stigli tek prava avantura počinje jer ima još 3 kilometra uzbrdo, makadamom. Dolazak u selo gdje treba da spavamo sa sobom nosi par slika... Nekoliko najviših vodopada koji u Švicarskoj mogu da se vide i planina na kojima desetine i stotine metara leda ne nestaju i u sred ljeta... Na žalost, kada smo stigli već je bio mrak pa nije bilo baš opcija da uhvatimo neku lijepu sliku okoline ali šta je tu je... Naklopali smo se prethodno na benzinskoj kupljene večere (sve zdravo, BIO proizvodi, kvazi hoćemo 100 godina da živimo, da da...) Kacige "uštekane", idemo na spavamo... ZORA JE ZORA JEEEEE Budimo se uz zvuke potoka koji je toliko intenzivan da mislimo da je na korak da odnese nas i našu kolibu, zajedno sa još par Airbnb podstanara u vječna lovišta... Potok je proizvod topljenja glečera koji se nalaze, pa hajmo reći, bukvalno nad nama, na vrhovima i ivicama planina kojima smo okruženi... Pravimo doručak, opet ono od sinoć, plus malo Philadelphia sirnog namaza (e pa mora čovjek od nečega da crkne zar ne?!)... Odoh da pronjuškam šta ima vani... What?! Ovdje imaju i Lame??? Nema šanse! -Dragaaaaaaa, izlazi napolje, ovdje imaju Lame! -Šta imaju? Ne, Lame u Švicarskoj? Jesi siguran... (hoda prema meni)... Aaaaaaaa Lameeeee... :srcauočimaipi*kematerine: Fotkasalamama, (trebali smo već da krenemo, kao spremna je ima već 10 minuta) :kolutamočima: Namrgodilo se već opasno ali ignorišemo, naše je da krenemo, stići ćemo ono šta smo naumili... Redom... Grimselpass - 2164 m.n.v. Furkapass - 2429 m.n.v. Sustenpass - 2224 m.n.v. Fotografija/e "odozgo" bez posebnog teksta... Kupio sam mladoj broj preveliko kišno odjelo, ratujemo već... Nas dvoje ekspeditora... (na skuteru što bi se reklo). Kakav je to JULI ako se čovjek ne može grudvati??? Ja i naš vjerni, besplatni, at. (Hvala motoscout24.ch i Töffcenter Basel što su ovo omogućili). Sa istog mjesta još jedna fotka, spuštanje sa Grimselpass i penjanje na Furkapass! Jašemo dalje a nedaleko... Sustenpass i moja malenkost! I tako ostade nam još da se voziiiiii... Krećemo dole, pa malo selima, brdašcima, potočićima a ne primjetišmo da su nam se oblaci privukli, nečujno i bezobrazno... Odjednom ulazimo u nepuna dva kilometra dugačak tunel iz kojeg izlazimo u scenu iz filma "Armagedon", ne vidimo put, ne vidim auta ni ispred a o retrovizorima da ne pričam, nadam se nekom proširenju da stanem, munje sjevaju, draga me stišće, govori da nađem krov da stanemo (da da, ima krovova mislili su oni na nas, svakih 100 metara ima nadstrešnica i piše "Rezervisano za Milana i Nevenu") :opetkolutamočima: Prođošmo kraj grupe od jedno 15 GS-ova, mašu nam ljudi rukama ali nesigurne kočnice na našem malom konjiću nisu dozvolile da stanem, kao što i auto iza nas nije držao dovoljno odstojanje pa nisam ni smio da kočim (da ne spominjem punu liniju preko koje bih trebao da pregazim dva puta, jednom u okretanju jednom u skretanju lijevo na nekakav parking)... Ipak, pola kilometra dalje naletišmo na neki kao autosalon i jedno upražnjeno mjesto pod nadstrešnicom. Uštekašmo konjića tu i dok gledamo kako lije, draga se sjeti da smo i mi ljudi od krvi i mesa koji treba nekada nešto da jedu. Vadimo telefone, Gdje smo tačno(?), restorani(?)... Vidimo da se uskoro počinjemo penjati dalje, a to znači i sulude cijene, trebamo da nađemo nešto prije uspona. Draga iskopala na Tripadvisor-u neki restoran, idemo! Par kilometara dalje, PRC MILOJKO, ne radi! Auuuu, okrećem se, vidio sam nešto 30-ak metara prije, restoran je. Nije fensi ali koga briga, pada kiša a mi gladni. Osmjeh na moje lice donosi ovaj znak na ulazi u restoran. Ovaj znak znači da su bajkeri dobrodošli i mnogo često znači da tu nisu klasične Švicarske porcije već ljudske, Balkanske... Za one koji vole da voze motore a podrazumjeva se automatski sa time i da dobro jedu... Posle 45 minuta nastavljamo kespediciju, osvajamo još brda (fotografije kod drage na telefonu)... A potom i Panoramastrasse koja daje stvarno lud pogled... ... nakon čega bivamo po drugi put do kraja potopljeni... (hvala BMW-u na grijanju ručki i sjedišta) Stajem, vadim telefon, kucam adresu od drage i brišem sve ideje da još nešto danas vidimo. Posle sat i po kroz sve moguće intenzitete kiše i bočnih naleta vjetra stižem do stana od mlade i konačno silazimo sa motora... Odmor 15 minuta, kucanje najbrže maršute prema Bazelu (autoput) i gas kroz poslepodnevni klasični zastoj i suludu kišu dalje... Nakon pristizanja na mjesto gdje je bilo potrebno da razdužim motor sam u video pozivu dragoj vidio svoje umorno i iscrpljeno lice i odlučio da je dosta za danas... (sutra je druga priča ) Vadim stvari iz motora, pakujem u svoj, snimam jedan video u kojem opisujem šta sam vozio i tako... Ključ kroz rupu za ubacivanje ključeva i doviđenja dragi naš... vidimo se nekada posle opet... SUDAR TITANA! I još nešto!!! Je*eš motor kod kojeg oguliš štender a ne ivicu gume!!! P.S. izvinjavam se jer nemam sve slike ali to mogu da dodam u novi post bilo kada... Osim toga, znam da nije pravi putopis ali nisam imao vremena da puno pišem jer sada dvije sedmice radim izuzetno mnogo a potom idem na 10 dana odmora pa ne bih da ostavim temu napuštenu a ni vas bez slika... Ako ko ima kakva pitanja vezana za puteve, smještaje, motor, hranu, cijene... tu sam... Živili! P.P.S. Frejmovi kod tabli na vrhovima... da sitne duše ne kažu da nisam bio

2xx kilometara kasnije, sa padom temperature sa 34 na 17 i pljuskom... stigoh gdje sam želio... dobra početna pozicija za sutrašnji tour de Alpe...

Preuzimanje motora i vožnja do kuće... (motor sam dobio sa ravnih 960km na satu) Poslednja provjera vremenske prognoze, 60% kiša... nema veze za dragu sam juče u Louisu kupio kišni kombinezon... a ja... ma j***š mene... Provjera stanja na pasovima: Sustenpass - Open, no restrictions Furkapass - Open, no restrictions Grimselpass - Open, no restrictions To me raduje... da po prvi put pređem 2000 metara u visinu sa motorom... Idemoooooooooo... Nekih LIVE epizoda će da bude na mome instagramu, mr_feeeelgooood, pa koga zanima...

Zato što se moja pokvarila iz čista mira, pa je kvazi popravljena, pa je sa popravke stigla sa kiflom ispod zaštite LCD-a, onda je crkla ponovo pa sam dobio novu koja sada stoji u oglasima i čeka vlasnika... Imaš sve u temi, samo listaj unazad...

Datum: 8.7. - 9.7. Motor: BMW C650GT Polazna tačka: Bazel, Švicarska Cilj: Tri pasa viša od 2000 metara na jugu zemlje... Put: 650 kilometara (ni metar autoputa) Karte: (prvu treba da pređem dva puta)

Prije nego počnem bilo šta da pišem, nazvao sam temu ovako jer bez BJB zajednice ova vožnja bi ostala samo ideja, vizija, nedostižna... za sada... Doručkovao sam, sredina sedmice, za mene neradni dan, dosadno će da bude pa hajde da otvorim maps ili Kurviger da vidim šta se to danas "nudi"... Gledam prognozu, lijepo, guram mapu lijevo desno, idem malo do Francuskih šuma u blizini... Odlučujem se , isto tako spontano, da otvorim motoscout24.ch eto, čisto da zjaknem ima li kakva nova mašina da parim oči i blago zavidim vlasniku, lol. Vidim ima neka nagradna igra, "uguraš" sliku u neku kategoriju, kažeš svoj "moto", ljudi glasaju i pobjednik dobija motor po izboru da vozi dva-tri dana... Pih, imam pravu... (mislim u sebi kako ću da rasturim glasanje)... Na žalost, ljudi ne glasaju za najbolju fotku vež za prijatelje, poznanike, komšije, rođake i tu u mojoj glavi sjevnu BJB logo... reko to je zajednica koja će da omogući ovo bez greške... Postavljam sliku, otvaram temu, dijelim link i u kratkom vremenu rasturam... U temi obećavam update i slike, riječi pa se tako i ponašam... obećanje je obećanje... ..... nastavak sleduje ....

Po dosadašnjem iskustvu kupi sebi i paket bensedina uz navigaciju, trebaće ti...

Obavezna lektira foruma! 1. nntom - Na more skuterom 2. Nellle - Srpski Nordkapp 3. Nellle - 2 konja na 3 konja

Nemam ja para za popravke pa onda vozim kao baka Mara... U svakom slučaju hvala na savjetu...

Je li 35 oštra kao i 50 ili??? Mene više interesuje za poneko portretisanje i pokušaj noćnih fotki a to bi pedesetka trebala da rastura...

Danas sam mu dao malo vatre... 5750-5800 obrtaja je 120km/h... Kontam da je to sasvim dovoljno i ok do nekih 6k ako bih isao autoputem. Sve preko toga je maltretiranje motora sto ne zelim ni u ludilu da radim...

Pošto se stvarno ne bavim fotografijom više kao prije ni blizu niti ima neke naznake da bi se tome mogao posebno više posvetiti narednih godinu dvije odlučio sam da i dalje maltretiram od mlade D3100 ali da za njega kupim jednu "pedesetku". (sledeće godine ću da kupim nešto iz D7xxx serije, čisto eto da se malo apdejtujemo) Recite mi da li neko ima neku preporuku, ideju, poređenje sa nečim drugim ili da jednostavlno kupim šta sam zamislio... Volio bih eto da ima autofokus, više zbog mlade nego zbog sebe...

A da do tada trpim glavaobolje? Ma vidite, ako nekome treba, tu je da se proda... (nisam lik koji čuva stvari koje mu ne trebaju). Ako ne, ima sanduk sa drlom u podrumu.

Danas probao... 3500 obrtaja 50-60km/h 4000 obrtaja 80km/h 4.900 obrtaja 100km/h E sada, ako bih se odlucio da idem kuci sa njim kontam da bi bilo nekog dijela autoputa jer je plan... 1. dan Bazel(CH) - Bolzano(Italija) 2. dan Bolzano(Italija) - Zagreb(NDH) 3. Zagreb(NDH) - Derventa(Republika Srpska) ... da da ne ganjam preko 6000 a tada vjerujem vec ide nekih 120 sigurno. Iko neka iskustva? Je li 6k malo ili puno ili sta da mislim? P.S. @SALE_CA prodavacu ja uskoro svog. Cekam promjenu radnog mjesta pa skuter pijaca a ja na NC750X najvjerovatnije.

Pozdrav drugari. Htio sam da prodam kacigu jer sam glupo kupio M umjesto L jer me budala nagovori, kao opustice se malo pa ce da valja. Posle pokusaja i pokusaja da prodam novu kacigu daleko ispod cijene prije 3 sedmice sam se predomislio i kupio komplet novu unutrasnjost L. (Moze jer je skoljka ista) Danas namontiram sve, izvadim svoju M i ubacim L. Druga prica. E sada, kome treba unutrasnjost za EXO510, M velicine, bila moja glavudza u njoj par puta uvijek sa podkapom. 30€ (cijena nove 59€). 25. Jula (za 3 sedmice) dolazim u Novi Sad pa mogu da tu predam ovaj "drob" od kacige koga zanima.

Koliko je bambija osvojila J.Lo u ovoj trci?

Beograd-nocu! Od nocas u 2 sata, Karadjordjeva 1 pa sa krovne terase.

Dare, brate... Imas u temi o SW600 dva puta sam mjerio potrosnju sistemom pun pa posle opet, podjeli i eto ga. Dolazio sam vise nego jednom do cifre od 5,5 litara. Ne znam da li je do goriva ili moje voznje ali je do te cifre bilo moguce doci i ja smatram da je moguce (ne garantujem ali vjerujem jer imam te rezultate) SW600 voziti sa nekih 6 litara potpuno opusteno. Osim toga, nemam nikakav razlog da smanjujem potrosnju i pricam bajke kada ne prodajem motor (bar ne jos) pa ona prica trosi toliko malo vozim svaki dan zaboravim kada naspem. :Povracamise: Ja vozim 90% van grada i kazaljka mi je najcesce izmedju 50 i 90 km/h. Po gradu potrosnja jeste veca ali to nisam uspio da izmjerim jer nikada se nisam vozao po gradu dovoljno da bih ponovo sipao pa da sam mogao izracunati. P.S. uzmi u obzir da ja ne zivim u vojvodini i da kod mene svako drugo selo ima bar jedan pass visi od 700 metara a prelazio sam i preko onih od 1700. P.P.S koga zanima SW600 iz Svicarske sa nepunih 17k na satu???

Znaš kako se narodski kaže "Ja mislio on se krua ne zna najest..." Samo opušteno tebra @nellle

Hmm... ok... potrošnja me ne zanima jer znate svi da Silver troši više od svih ostalih skutera pa se i ne opterećujem... Ja kada krenem računam da troši 6 litara, pa ako bude manje, super... ako bude više, opet super Baš ću ga sledeće sedmice istjerati na autoput da vidim na koliko se obrtaja vrti na kojoj brzini...

Na koliko obrtaja se tada vrti?

Pitanje!!! Tema: (Auto)putne brzine! Mi/Vi što ganjamo/ganjate skutere, recite mi koliko ga tjerate kada ste (nužno zlo) na autoputu i smeta li vam to? Mislite li da njemu smeta? Šta predlažete? Koju brzinu? Koji raspon obrtaja? Hvala

Imam Exo 510. U nekoj od tema prije postavljenih u podforumu kacige ćeš da nađeš sve šta sam napisao... Po meni je Scorpion daleko ispred Nolana u toj priči...