Hvala drugari!

Uspelo iz drugog pokusaja,skratio ga i oblikovao prema postojecem,voznja 140 km/h a vizir kacige blago otskrinut,ubo sam tacno koliko treba da "prebacuje" kacigu. Nekada je potrebno malo da bi se dobilo puno. Jos je preostalo oblepiti ga folijom i kraj.

Summa summarum "sto se kurcis kad neznas da letis",probao sa njim,bez njega,brzo,sporo... Pravi veliko vrtlozenje vazduha a ono sto sam napisao da je bolje kada sam uspravljen je zbog toga sto izadjem iz "turbulencije" pa je osecaj subjektivni,kao dobro je. Lepo je napisao @Doktor da MRA testira vizire u aerodinamickom tunelu,ma sta znaju inzenjeri sad cu ja... Koliko sam ubo sa onim spojlerima na stitnicima ruku toliko sam sada zabrljao,imacu lepu uspomenu u vidu dve rupice na pokusaj pametovanja,jbg covek se uci dok je ziv i opet umre glup.

Iskreno,bio sam ponesen kako se sve uklopilo ali kada bolje razmislim,gledajuci aerodinamiku ipak stoji kontra nego kada je postavljen na kacigu,jos koja proba ali mislim da bi ga trebao malo skratiti.

Juce sam probao u voznji,iskreno cudno je,ako sedim uspravljen sve ja ok ali ako se malo sagnem (opustim ledja) kako sam navikao inace je MRA Touring vizir na motoru onda zalupi vizir od kacige,logicno bi bilo da je obrnuto. Sama proba je bila kratka i svega dva puta na kratko po 140km/h,put i nije neki za isprobavanje pa kada napravim koji km vise videcu realne utiske.

Na slici se ne vidi,celom duzinom naleze na donji vizir a od pucanja nema nista,kvalitetan je i skoro sam ga ispravio u odnosu kako stoji na kacigi. Ali da na slici tako izgleda da je malo tugonjavo pricvrscen.

Elem,kako volim svojerucne prepravke razmisljah kako dograditi krilce na vizir,iako je touring ali mojih 194cm trazi jos koji mm zastite. Tako se setih vizira od kacige koji ima par ogrebotina ali tacno "ispred nosa" pa je prakticno neupotrebljiv,uzeh ga pa isprobah kako ga staviti,okreni,obrni i nadjoh resenje. Zatim uzeh specijalni alat flomaster,busilica,brusilica i na posao. Srafovi su od oklopa sa originalnim plasticnim podloskama i gumena platna koja je posluzila kao odstojnik i za smanjenje vibracija. Malo obelezavanja,brusenja,busenja i ispade nesto na kraju,jos nije isprobano u voznji ali se nadam da ce sluziti svrsi jer mi je do sada vetar udarao direktno u vizir i ako je malo otskrinut stvarao neprijatan osecaj. Evo par slicica iako posao nije zavrsen,naime prelepicu ga folijom za stop-svetla ali moram naci svetlu nijansu da ne odudara puno od postojeceg,inace na slikama zbog razlike u boji izgleda kao double bubble vizir ali uzivo su kompatibilni. Inace vizir-donor je od Shark kacige,dovoljno cvrst i deb'o.

Ako ne provozas Rijeka-Pula-Porec dzaba puta Ili barem do Pule Plominkom,izvini sto se mesam u rutu ali ono je raj.

Ovo sam cekao!!! Care

Presao pola Srbije da kupis motor na nevidjeno,svaka cast.

Kolega na kraj srca,pa uzeo covek samo da proba,vratio bi ga.

I da fizicki nije bilo vozilo na teh. reg. list sa VIN brojem mora u mup i u "sistem".

Neki M1NSK mozda?

Divlja ili domaca macka? Po izduvima bih rekao da "prede" kao tigar

Pa podrazumeva se 17-42 kod 4tx-a i 16-44 kod 3vd-a...Не, не... Мислио сам за оно што си рекао у вези "потезања" To se podrazumeva,samo moze dobro i jako dobro!

17/42 je standardni odnos za 4TX 96/98 god. 16/44 nosi 3VD ako ne gresim imas menjac od 4TX i ovaj odnos 16/42,cuvaj ledja

Pa nije nova, ali je loza sasvim ok i na matici i na osovini...Lepak imam onaj plavi, a imam i sigurnosnu podlosku za tu maticu... Samo ti stavi lepak i stegni na osecaj,sitan neki korak lako preskoci,ta je matica bas problematicna.

Dali je matica nova? Ako nije stegao bih rukom na osecaj i obavezno lepak. Lako se sjebe navoj, ima tema kako su resavali kada ode navoj a ima i nova da se kupi,bila je 8eura ali sam cekao skoro mesec dana.

Dok se Kawazoki ne javi nema smisla ista nagadjati.

Mene kada vide da spricam ne lakirane plastike silikonskim sprejom za tablu,uglavnom odmahnu glavom.

@markoizkule je vozi njega kontaktiraj gde nabavlja.

Samo ti stavi fabricku posto je promenom dimenzije i ciklistika promenjena,to ti kao pocetniku na vecem motoru moze samo predstavljati problem a na sve ces i ustedeti koji dinar.

Gore desno pise "prestani sa pracenjem teme" klikni i spasi nekom zivot nekom zivce.

Vec na 3:41 objasnjava da je zaustavni put tri puta duzi a ne da zadnji tocak ide desno. Imam osecaj da se sprdas sa veoma ozbiljnom temom.

Mogla je i ta odluka da se promeni kao sto menjaju pravilnik jednom mesecno,videvsi u praksi da su stoicki iznele sve ove godine.