slike...

I napokon sam preuzeo moj motor koji je bio dva mjeseca u Sabcu kod Micka na sredjivanju. Vec sam pisao u jednoj temi o tome ali sad sam postavio slike. Motor mi je stigao pre 3 dana i zbog toga i nisam bio prisutan na forumu ovih dana - imao sam vaznija posla, samo sam se vozio pa i isprobao svoje novo kisno odelo ;D Radi se o Harley Davidson Sportster 1200 Custom, ovo mu je vec drugo sredjivanje, a menjao sam sledece: rucke, kompletna prednja osovina (sire korenje), promenjen ugao guvernale (kormana), sediste i naslon (tanje, prostepana koza, utisnut grb Harley), bisage sa niklovanim nosacima (prostepana koza, utisnut grb kao na naslonu), farbanje u bijelo (metalik perla efekt farba - na rozo) + air brush na rezervaru i prednjem blatobranu (Harley), prednja felna, prednja guma sa bijelim rubom kao zadnja (stize za par dana), niklovani distanceri prednjeg tocka, far, nogar, novi kablovi, veliki servis, kocnice... Postavio sam dosta slika da se vide svi detalji (mada mnogo bolje izgleda uzivo, neki sa foruma su ga i videli a tu je i slika motora pre sredjivanja (prva).

Pozdrav!

Gde si nabavio ovu opremu za snimanje? Ima li negde kod nas? Cena? I meni je potrebno samo jos ocekujem tvoje iskustvo...

Ne mozes ga obici, otputovao je u Njemacku i vraca se tek u sredu. Ja sam danas bio u servisu da preuzmem motor... Tacno je da ima dosta i njegove krivice...

Odem danas do Sabca kod Micka da pregledam motor sto mi sredjuje (gotov je, sutra idem po njega ;D) kad Micko stize sa gipsom na nozi i sa stakama. Nisam ni znao a kaze pao je pre 5-6 dana kod Sabca, spustena rampa za prugu i napravila se kolona ali su vozaci ostavili razmake da mogu da izlaze kola iz sporednih ulica, Micko preticao kolonu (polako je vozio) i jedan auto iz desne sporedne ulice skrena pravo u njega i udari ga u nogu, motor zavrsio u kanalu a Micko sa slomljenom nogom.... Dobro je i prosao! Alo ljudi, akcija!!! Nisam ja taj koji treba da pokrene i organizuje ali mnogi bi se odazvali...

Ok jasno mi je zbog limenke extra, ali me interesuje dali stvarno postoji precizan zakon u nasoj zemlji o jacini buke koji sme da pravi fabricko motorno vozilo i kakve su sankcije? Moje misljenje je da tako nesto ne postoji.

Ne razumem na osnovu cega bi mogao da ti ODUZME motor? Po kojem zakonu, sta si uradio? I moj motor je jako bucan, tako je napravljen fabricki i on sad treba da ga oduzme zato sto ga je fabrika takvog napravila a prosao sam tehnicki pregled i dozvolili su mi da ga registrujem.

Volim kad se motor cuje sto jace ;D Volim zvuk Harleya (logicno) a od buke mnogo mi se vise svidja lagano ubrzavanje na srednjim obrtajima ili kada radi u mestu pa se cuje taj duboki zvuk a ko se nije navikao ima osecaj da ce motor svaki cas da se ugasi, jednostavno TAJ zvuk... Inace moj motor je jako bucan zbog cega i imam problema sa komsijama, jednostavno nema sanse da se ne uple alarmi pored mene kada ga palim i to najneznije sto znam a kada prodjem ulicom sa malo jacim gasom onda svira orkestar alarma ;D Ne prija mi sto nekima pravim problem zbog te buke ali sta da radim...

Kupujem letnje pantalone, velicina XXL (nosim farmerice 36-37), boja iskljucivo crna (sto manje detalja). Obisao sam sjam u BG + nekoliko prodavnica u bg i ns, i nisam nasao nista sto mi odgovara, ili nadjem pa nemaju moj broj ili su pantalone suvise zimske ili "nabudzene" a meni su potrebne neke najjednostavnije platnene (naravno da ne probija kroz njih). Uslov mi je jedino da mogu da ih vidim i probam u Novom Sadu.

Jos jedna mana jednodelnog je (kod coperasa) kada se provuce voda uz vrat, i krene dole, znate li koji deo tela pliva u hladnoj vodi tokom voznje ;D Nisam ovo osetio zato sto imam dvodelni ali me je prijatelj tako savetovao iz licnog iskustva...

;D

Vrlo sam svestan sta znaci tolika brzina, i potpuno si upravu da takva voznja nije prihvatljiva (mada me postedi ironicnih komentara). Ali tema je o policiji (i bezanju od iste) na koju sam kivan iz mnogo razloga, pa sam imao potrebu da kazem svoje misljenje o njima pa sam uz to dodao par primera za koje smatram da su "interesantni" a imam i one manje interesantne kada te odvedu u stanicu bukvalno bez ikakvog razloga pa ti rasture auto (kao nesto traze) tako da vise nikad ne mozes da se vozis a da nesto ne skripi na autu starom godinu dana ili da ti policajac slomi 4 zuba zato sto si se nasao pored grupe momaka koji se tuku a ti ne ucestvujes.... Ja sam mnogo kivan na njih i stvarno gledam da ih sto vise zajeb... ali na kulturan nacin. A sto se tice voznje, znam da nije dobro sto AUTO (motor vozim kao devojcica, bukvalno) vozim toliko brzo ali jednostavno tako sam navikao a godisnje prelazim preko 40.000km tako da volim kad negde putujem da sto pre i stignem, a pored toga stvarno volim tu brzu voznju kolima Vise puta sam probao da promenim tu svoju naviku (cak sam kupovao slabija auta ali sam im samo unistio motore) ali jednostavno to je jace od mene. Eto za sebe mogu da kazem da mi je to jedini porok (ne pusim, ne pijem, drogu da ne spominjem, ne znam ni kladionicu da uplatim) Moram samo da dodam (mozda zvuci cudno) ali vozim jako oprezno (nema kroz crveno, preko pune, ugrozavanja ostalih...) i ne divljam po gradu. Ne mislim da ce ova post promeniti tvoje misljenje o mojoj voznji ali mislim da shvatas da nisam napaljeni divljak, poz!

E da, i obavezno nalepnica SRB!!!

Isao sam vise puta (ali kolima) i nosio sam standardno: saobracajna sa zelenim kartonom (medjunarodna punomoc), pasos i vozacka. Ove godine idem prvi put motorem. E sad meni nije jasno da li je potrebna medjunarodna vozacka? Do sad mi niko nije pravio problem pa nisam siguran da li je obavezna.

Motor je extra! Video sam ga za vikend isto na miseluku i malopre u centru je prosao pored mene. O dizajnu ne treba trositi reci a zvuk :o :o :o Jedini R za kojim se okrenem. KAWA mnogo si opasan tako ozbiljan na njemu, daj malo smesak - slikanje deco, slikanje ;D

+1

Ja stalno imam neke probleme sa policijom, sad sam video ovu temu i ocu da otvorim dusu ;D Kad sam bio mladji i nisam imao nikakvu dozvolu (a vozio sam i auto i motor) nikad nisam stajao policiji, kad sam vozio uvek skinem zadnju tablicu i gas.... Nikad me nisu uhvatili a bezao sam mnogo puta. E sad kad sam malo porastao ;D imam problem sa brzinom (ali samo u autu posto motor vozim totalno drugacije od auta), npr auto putem nikad ne vozim ispod 250 (kad ne zurim ) i u takvoj situaciji ne stajem policiji. Nisu me nikada jurili ali me je vise puta sacekala patrola posle, e onda dolazi do izrazaja prednost civila, verujte mi (vise puta dokazano, iz licnog iskustva) bukvalno vam ne mogu nista! Ja se drzim svoje price da nisam napravio nikakav prekrsaj i gotovo, ako treba na sud nikakav problem, ista prica (cesto imam svedoka pored sebe) i nikad ni novcanu kaznu nisam platio. A ima jedna anegdota, kada sam vozio Audi TT, proletim pored patrole sa nekih 230 (Subotica - B.Topola, starim putem), i zaustavlja me patrola u Topoli, ja sve uredno bez greske, kaze policajac kako nisam stao patroli pre njih i da sam isao velikom brzinom, ja poricem trazim video snimak (na kome je ocitana brzina, vidi se tablica i da sam ja vozio...), on kaze kako ce predamnom da zove kolegu pa da slusam razgovor, ja kazem moze (mada bi se i tad pravio lud), javlja se policajac iz predhodne patrole i sav srecan sto su me ovi uhvatili potvrdjuje kako mu nisam stao ali kaze da se radi o sivom Porscheu sa tablicama 11-11 a nije video grad, a moj auto sivi Audi TT sa tablicama SU-44-44. Policajcu jasno da sam to ja ali sta ce sada kada ovaj tvrdi da je video totalno drugu marku auta i totalno druge tablice a tu svedoci, i ja pred njima pocinjem naglas da se smejem, nije mu bilo ni malo prijatno sto je morao da me pusti. To je bilo sto se tice auto, ali bog blagoslovio jammere koje sam ugradio pa sad me vise ni ne zaustavljaju jel ne mogu da ocitaju brzinu . Sa motorom nemam velikih problema jel kao sto rekoh, motor vozim 100 puta opreznije i sporije i uvek sa opremom, ali moram da spomenem sta mi se desilo ovog leta u Budvi. Karoz grad prolazi grupa motora (sve choperi - slovenci) i ja im se slucajno prikljucim na putu do centra, stanemo svi uredno na crveno na glavnoj raskrsnici, procaskamo i jedan od njih me zamoli da malo dam gas da cuje moj motor, ja isturiram a posle mene i on, na sta se prime ostali motoristi i pocnemo svi da turiramo na crvenom (nije trajalo vise od 10 sekundi), izlazi policajac i staje na sred raskrsnice i sve motoriste izdvoji sa strane, zove jos jednu patrolu i uzme nam sva dokumenta a druga patrola nas sve privede u stanicu i ladno nam oduzmu motore (oko 10 motora). Zgrozio sam se jel znam da nemaju prava da tako nesto rade, i u stanicu traze da udju samo 2 motorasa, udjemo jedan slovenac i ja u neku kancelariju (kod nekog njihovog sefa, kao da su uhvatili dilere), a kada je policajac sefu pred nama ispricao sta je uradio i da nam je oduzeo motore i dokumenta i sve nas dove ispred stanice zbog turiranja, sef ga ladno pred svima nama isprasi i vrati nam dokumenta uz izvinjenje (ne moze tako da se postupa sa turistima...) i napomenu da malo smirimo strasti... Uf, sad mi je lakse ;D ;D ;D (mogao bi jos puno o njima da pisem, jel imam materijala na pretek.... ali isto tako ne bi generalizovao jel imam i prijatelja u toj sluzbi - ali samo kad skinu uniformu )

Nisam ekspert za Dukati, niti se razumem u R motore, ali mogu reci da sam prosli vikend otisao na Miseluk i tamo je bio samo jedan Dukati zbog kojeg ni jedan drugi motor nisam ni primetio (a ne volim R). Eto takav utisak je na mene ostavio, a da na forumu postoji velika naklonost samo prema japancima, to je velika istina koju sam i licno osetio ;D

Au, pa ispede da ih ima dosta a ja svuda pljujem kako su lose snadbeveni...... Onda sam ipak ja lose trazio Hvala!

stvar i jeste u tome da ga lagano sredjujem svake godine i da je stalno drugaciji dok ne dodjem do necega sto sam zamislio za taj model (odgovara mi i zavoleo sam ga), cilj i jeste da se motoru sto vise da licni pecat i da je unikat, barem se meni to svidja... Inace sledece zime pravim jedan motor potpuno od nule (naravno Harley Davidson), imacemo samo osnovne stvari (motor, menjac, ram) i onda od njega ocu da napravim ono sto mi je "san", mnogo ideja, saveta, slika.... da sklopim u jedan motor po mom ukusu. Jedan moj dobar prijatelj je to vec uradio i izgleda neverovatno, ni blizu lijep motor nikad nisam video (mozda ga neko poznaje, Mico Martinovic - na relaciji Subotica - Novi Sad, pa ce znati i o kom motoru pisem, narandzasti Harley cesto parkiran ispred Modene u NS). Mislim da i jeste cilj da se postigne nesto originalno i unikatno a da pored toga ima i pravi pecat i kvalitet.

Vidim da ima dosta forumasa iz CG, pa mi je potrebno njihovo misljenje. Prosle godine sam imao problem, u sred sezone sam hteo da dopunim nesto od opreme i da kupim kompletnu opremu za vjerenicu (kaciga, jakna, rukavice, pantalone, kisni kombinezon, pojas, podkapa, cizme...), ali nisam uspeo da nadjem. Kako se snadbevate, gde da trazim sledeci put...??

Vidim da nije obavezno da slike budu vezana za motore, pa evo malo slika mojih omiljenih aktivnosti pored motora... 1,2,3 slika - moj najveci hobi pored motora, brodovi 4 slika - padobran (vuce gliser) 5 slika - bungee 6 slika - rafting 7 slika - nocni provod, Trokadero Budva vip 8 slika - ne jasem samo motore 9 slika - moje vjencano odelo Od mene i previse, brisite ako je mnogo!

Probao sam ovo cudo i nikako mi se nije svidelo. Model koji sam ja probao je imao 250ccm pa mu je falilo snage, mada nije lose zezanje kada je podloga klizava a na asvaltu (ako si sam, tj. ako je desna strana rasterecena) mozes "lako" da ga popnes na leva dva tocka, sto je meni bilo zabavno... Ali zbog toga sam imao problem, posto sam ga iznajmio a vlasnik me video sta sam radio (nisam znao gde zivi a ispostavilo se da sam manevre na 2 tocka izvodio tacno ispred njegove kuce a on me gledao sa terase)... Sto se tice kvalitetata, katastrofa!!! Na otvorenom putu jako lose ponasanje ako udjes malo brze u krivinu... Sve je dobro zamisljeno ali modelu koji sam ja probao fali mnogo toga: veca snaga, kvalitet, sigurnost...

Ne menjam motor ali sve na njemu menjam ;D Ove godine se kompletno sredjuje prednji deo (nova viljuska i felna) + dosta "sitnica" (farbanje + airbrush, sediste, rucke, bisage, detalji, veliki servis...), a sledece godine zadnji deo koji je mnogo veci posao (kompletno nova zadnja osovina produzena i prosirena a sediste dosta nize, drasticno sira zadnja felna i guma (minimum 250), kompletno nova svetlosna signalizacija (npr. tablica sa strane sa ugradjenim stp svetlom, zmigavci u krajevima rucki, dublji far...), zadnji blatobran siri i kraci, niklovanje nekih detalja, kompletno novi kocioni sistem...), mada sam vec nabavio vecinu delova nemam vremena za ovu sezonu...