Motoholic, sve si lijepo napisao, i neke vrline i neke mane ali bez ruznih prozivki. Pogodio si svhu teme. Meni harley sluzi za sve, volim da ga sredjujem da dobro izgleda ali ne zbog poziranja, volim da putujem sa njim, koristim ga da idem na posao, na pice.... bukvalno 6 meseci auto ne upalim, gde god da idem koristim samo harley i uzivam u tome. E sad, sto se tice ostalih bajkera, najmanje se vozim sa ostalim harlijevcima (u budvi ih ima samo 3), ali nemamo nikakve predrasude ni ja ni ostali bajkeri da se vozimo i druzimo samo zato sto vozimo razlicite vrste motora. Svako vozi ono sto voli.

Znas Kurija retko idem u Lovcenac, odselio sam jos pre 4-5 godina pa samo odem da posetim roditelje jednom mesecno samo zimi... Ne znam napamet cenu, idem posle vikenda ponovo u Sabac pa cu ti proveriti.

Upravo sam se vratio iz Sabca gde mi je motor na sredjivanju i pripremi za sezonu kod Micka. Odem ja tamo da se dogovorimo sta sve treba da se radi i racunam da ulozim oko 1.500 do 2.000eur. Krenemo mi redom, ja sam odprilike imao neku predstavu sta bi koliko trebalo da kosta, kao prvo sve sto sam mislio i planirao kostalo je skoro duplo vise od mojih planova a usput smo dodali jos 10 stvari koje nisam ni planirao... i dosli do cifre od 4.500eur. (a izbacio sam puno stavki sa spiska inace bi bilo jos minimum 2.000eur) Harley je ustvari jeftino kupiti ali ga je jako skupo sredjivati. Inace kad sam kupio harley, odma sam u njega ulozio oko 2.000eur u opremu (puno hroma), a sad sam manjao koroenje na predjoj osovini (rasirio vile), promenio rucke (kombinacija niklovanih i koznih), prednja felna sa gumom (najskuplje ali bruka izgleda), guvrnala, far, kozne bisage, standardni servis i nove kocnice, novo sediste, farabanje celog motora u biserno belu boju sa perla efektom na crveno i airbrush grb harleya na rezervaru, i jos neke sitnice... a za sledecu godinu smo ostavili da se menja zadnja felna i guma (deblja, sirina 250), novi kraci i siri zadnji blatobran, cela zadnja osovina da se siri,mozda amortizere premestimo ispod motora, da se stavlja lanac umesto kaisa (da bi stao toliko sirok tocak a da bude u sredini).... jos oko 4.000eur. i mislim da cu tu da stanem sto se tice ovog motora. A onda u novi mnogo ozbiljniji i bolji projekat. Molio bih da me preskocite sa negativnim komentarima, ovo sam napisao za one koje to zanima pa kad sve bude gotovo (rok je pocetak aprila) postavicu i slike. Za 4-5 dana idem ponovo u Sabac, uslikacu par motora sto se sad sklapaju i postaviti slike, nisam mogao da verujem sta sam video, kako to izgleda. Npr jedan je kupljen za 80.000eur

Ma nemoj zezati, nisam nikoga otpalio. Zasto je ovde zabranjeno reci svoje misljenje?

Etona primer meni se od harleya jedino v-rod ne svidja

Ako ti je tolika zelja, ja cu ti dati da ga provozas jedan krug

1. Drug me pita da proba motor (nikad nije vozio), dozvolim mu i napravim kobnu gresku i sednem iza njega (kao tako je sigurnije). Prva krivina, oko 50-60km/h, sljunak, prednja kocnica i patos. Ja srecom padnem na travu pa u kanal a on na beton, meni bukvalno nista (par masnica) a on sav oderan... 2. Vozim pravo (polako, mozda 30km/h) i odjednom iz garaze naglo izlazi auto u rikverc, pokusam da ga izbegnem ali me udaru u zadnji tocak, skroz me zaneo i naravno pad ali opet srecom bez ikakvih posledica.

MISLIM DA JE SVE RECENO NA OVU TEMU!

Sto se tice mog iskustva i kompetentnosti da pricam na ovu temu, mislim da sam proveo vise na harley za ove 3 sezone koliko ga vozim nego ljudi koji ga "pljuju" i zato mislim da su kritike na njegov racun neosnovane jel iz licnog iskustva ne osecam mane o kojima se pise... Takodje imam dosta prijatelja koji mnogo duze voze harley od mene (koji su me i uvukli u tu pricu) pa sam i od njih dosta naucio... Relacije na kojima ja volim da se vozim su po Crnoj Gori, dolazim u Novi Sad pa kada sam u Vojvodini obilazim i ove krajeve a prosle godine sam obilazio Hrvatsku sto planiram da ponovim i ove godine. Nisam obilazio svet sa motorom (mada imam velike planove a zivi bili pa cete imati prilike i da vidite izvestaje) ali nemam malu kilometrazu... Sto se tice transporta motora, ocu da ga transportujem iz budve u sabac u januaru mesecu (sredjujem ga za sezonu a to ne traje 5 dana nego 2 meseca...) a bas me zanima koliko bi bajkera krenulo na put od 600km u sred zime????? Naravno da kad se motor sredi idem sa njim u Budvu! Samo mi navedi koga sam ja to isprozivao na ovom forumu? Jos nesto mi nije jasno, poznajem odprilike 15 bajkera koji voze HD, bukvalno svi su pre HD vozili "druge" motore, zasto sad bas svi misle da je harley najbolji? Shvati, kao sto ja tebe necu nagovoriti da volis harley tako i ti ne mozes promeniti moje misljenje. Tema i jeste otvorena da kaze ko sta misli o jednoj marki a ne da se ja prepucavam sa vas 10. Ja na prvom mestu volim motore, a to sto je moj izbor harley i sto branim njegovu filozofiju kome to smeta, jel ja nekoga prozivam ili ugrozavam?

Ja sam se uclanio pre desetak dana (slicajno sam pronasao sajt) a on mi je prekjuce rekao da se uclanim...

ha ha ha... ;D

Ma nema ljutnje, volim da razmenjujem misljenja. Glupo bi bilo da svi mislimo isto...

Moja druga omiljena destinacija: Budva - Cetinje - Lovcen - Njegusi - Kotor - Budva 1. Ivanova korita (penjanje uz Lovcen) 2. Put sa Lovcena u Kotor preko Njegusa, pogled na zaliv

Imam 2 omiljene dnevne relacije, ovo je prva: Budva - Trajekt (Kamenari - Lepetane) - oko zaliva do Kotora - preko Tojice do Budve. 1. Trajekt Kamenari - Lepetane 2. Moja zena, bokokotorski zaliv (ostrva Gospa od skrpijela i Sv Djordje)

Ja sam svestan cinjenice da velika vecina ljudi ne voli HD ali sam temu otvorio bas zbog toga da bi video konkrete razloge (potkrepljene iskustvom a ne rekla-kazala). Sad mogu samo da konstatujem da pravie velike mana niko nije napisao (a da nije prica u prazno). Naravno da bi voleo da se negde sretnemo na drumu da se druzimo, nista od ovoga ne shvatam zlonamerno, i kad sam otvarao otemu ocekivao sam ovakve komentare. Moram samo da dodam nesto sto se tice cene, ja sam moj harley (polovan, sa prepravkama) platio 10.000 (jedan od jeftinijih), godisnje u njega ulozim oko 500eur (za sve). E sad pogledajte koliko kosta nov moj harley, pogledajte koliko sam ga ja platio i pogledajte koliko sad dobijam za njega (a nisam nista posebno ulagao), i docete do zakljucka da je razlika u sva tri segmenta maksimum 1.000eur. Zbog cega? Ko jos drzi takvu cenu? A jos da kazem da imam primer kada je covek kupio hd, sredio ga za sebe, vozio 2 godine, i kada ga je prodao pokrio je sve te troskove i zaradio... Ako mi neko ne veruje mogu vam reci o kome je rec pa ga mozda neko i poznaje. I zbog cega on tako dobro drzi cenu? I sad mi nije jasno na koji motor izgubite vise para, na harley koji bukvalno ne gubi nista na ceni ili japanac npr koji za par godina ne vredi ni upola?

U posledje dve poruke sam video jako puno argumenata... Jedino tako i mozete da pisete o necemu o cemu nemate pojma...

Sto se tice servisa, ne znam na koji si jedan jedini mislio. Na proslom sajmu motora u Novom Sadu pojavila se firma (zaboravio sam ime) koja se predstavljala kao generalni zastupnik za Harley Davidson u Srbiji, kazu da im je predstavnistvo u Beogradu i da prave servis... To je sve sto sam cuo i nemam pojma jel im sta zazivelo. Ja sam moj harley kupio kod Micka u Sabac, tamo ga odrzavam i sredjujem, doradjujem.... Sto se tice Micka (verovatno neko od vas zna za njega i bio je kod njega u servisu...) ja sam prezadovoljan, ima korektne cene (budimo realni, kod harleya bukvalno nista nije jeftino), moze da ti nabavi sta god pozelis, napravice od tvog motora sta god pozelis i placas po najboljim mogucim uslovima... Meni ne odgovara sto nema servis u CG, pa moram da ga dovozim i odvozim.

Sve si upravu. Ja upravo i potenciram tu pricu da je harley (ili bilo koji drugi motor) samo stvar individualnog izbora koji zavisi od UKUSA, POTREBE I MOGUCNOSTI. Meni smeta druga stvar, kada neko pocne da omalovazava harley a ja ga licno vozim i znam da neke stvari jednostavno nisu tacne. Da je harley najbolji motor, to je jednostavno moje misljenje zato sto je zadovoljio sve moje potrebe, ali ko kaze da ce on zadovoljiti nekog bajkera koji npr voli svaki dan da se trka ili da vozi po neuredjenim terenima... njima je sigurno harley najgori moguci izbor ali to nije razlog da neosnovano pljuju po necemu sto je ikona u svojoj klasi. Ja na primer nikako ne volim sportske motore, ali nikada necu reci da su losi (iako mi se kod njih bukvalno nista ne svidja, od izgleda do nacina voznje...) pa ti motori imaju frhunske performanse i to je super za onoga kome je to potrebno i ja to postujem. Ako nekako mozete da me shvatite, mene ocarava lagano krstarenje krivudavim putevima pored mora dok slusam harley zvuk udobno smesten u njegovo sediste, da trese dok radi kao da me masira (meni je to vrlina a ne mana), i da mogu da mu dajem svoj licni pecat (da je unikat)...... Ne odgovara mi brza voznja, zvuk japanca, nagli pokreti, polozaj u motoru kao da radim sklekove, bol u rukama posle voznje, da stalno srecem iste motore kao moj... I zbog toga volim harley!

Vozio sam i zujalice i kruzere, harley sam probao pre 3 godine i od tada me vise nista drugo ne interesuje. Naravno da mislim i znam da je harley smesno uporedjivati sa bilo cime na dva tocka posto uopste nema konkurenciju a objasnicu i zasto. 1. Kada uporedjujete Harley sa npr japanskim motorima, onda morate da ga uporedite sa motorom u njegovoj klasi npr yamaha drag star (ne mozete uporedjivati r1 i harley, kao sto ne mzete uporedjivati ferrari i hammer, to su dve razlicita sveta i stvar ukusa i potreba...). E sada kada uporedite Harley i npr drag star, ja stvarno ne vidim ama bas ni jednu jedinu prednost japanca. 2. Naravno da harley ima dusu i tradiciju i da to treba naglasiti, i da je to izmedju ostalog jako bitno. 3. Sto se tice marketinga, pa svaka fabrika ulaze u marketing i to je sasvim normalno i jako je naivno kad kazete da je harley uspesan samo zbog marketinga. Nije dovoljan samo dobar marketnig za rezultate kakve belezi harley. 4. Sigurno je super osecaj kada se provozate sa svojim japanskim ljubimcem a ono na svakom semaforu na koji stanete pored vas stoje jos 3 identicna motora, pa gde je tu licni pecat? gde je tu originalnost? Nikoga ne omalovazavam ali meni je to smesno, sve sto mozete da uradite da bi ste bili barem malo drugaciji jeste da menjate auspuhe i lepite nalepnice... A Harley? Dali postoje 2 ista harleya na celom svetu, postoji li i jedan vozac harleya koji nije dao licni pecat svom ljubimcu. Pa svaki harley je prica za sebe. Zar nije lijepo kad kupite motor pa ga kreirate po svojoj zelji. 5. Njegov zvuk, neponovljivo! 6. Ni malo se ne slazem sa pricom da je harley neudoban motor, samo po tome se vidi koli ste neupuceni u temu, pa harlijeva prva namena jeste duga krstarenja na kojima treba da bude udoban i pouzdan. To sto neki od svojih motora prave cuda za izlozbu, to je druga stvar i samo dokazuje kolika je transformacija moguca sa jednim istim motorom. 8. Sto se tice performansi, dobro se zna koja je namena harleya, on nije motor za trkanje, a isto tako mislim da ima solidne performanse koje se mogu doterati uz malo dodatne opreme. Dali ste probali ubrzanje u niskim obrtajima? Daleko od toka da sa performansama moze da konkurise zujalicama ali isto tako nije tacno da je los, a opet kazem da ga uporedite sa motorom u njegovoj klasi (drag star) pa ajde onda i performanse da merimo!!! A sta kazeta na performanse najjacih verzija V-RODa ili Buella? 9. Harley nije samo motor, to je zivotni stil i to ima samo on i ni jedna druga marka. Mozda neki od vas to ne mogu da shavete ali to je samo njihov problem. 10. Cena, mislim da mu je cak i to prednost, pa sta je to jeftino a da je najbolje??? Mislite li da je Bently ili RR toliko bolji od npr Mercedesa da kosta 3 do 5 puta vise, pa nije nego sa tim ne dobijas samo auto negu ulazis u tu "pricu" a to nema cenu (naravno da sve mora biti opravdano najboljim mogucim kvalitetom). E pa ista prica vam je i sa harleyem, i ne treba svako da ga vozi (jedino je istina i zalosno je sto ga dobijaju u ruke oni koji ga ne zasluzuju i ne znaju to da postuju). 11. Kvalitet, mislim da su stvarno smesni komentari da harley nije kvalitetan u bilo kom smislu. Po vama je plastika kvalitetnija od hromiranog celika :-) Pa zasto se onda ovaj moj harley jos ne kvari??? Pa sama konstrukcija motora je stvorena da dugo traje, pa ne mislite valjda da ce da traje motor koji se vrti u 20.000 obrtaja, pa smesno. 12. Osecaj u voznji, kao prvo to je stvar ukusa (i voznja jahtom je za nekoga uzivanje a neko ne voli zato sto se ljulja i lupa na talasima, pricam iz iskustva) ali kome odgovara ovaj stil voznje nema boljeg osecaja. Uzivaju sva cula, na motoru se sedi a ne lezi kao da radis sklekove, cujes vetar i najlepsi zvuk motora, a to sto trese nije mana nego vrlina. Harley je napravio i V-ROD (po japanskom pricipu) koji ne trese i ima neke osobine japanskih motora, ali svaki pravi ljubitelj harleya ce vam reci da to nije pravi harley, izmedju ostalog sto ne pruza taj harley osecaj u voznji i zato sto na njemu nemas sta puno da manjas, jednostavno to nije to. Ima jos jako puno argumenata ali sve je dzabe dok ne provozate harley, ali ne jedana voznja nego cela sezona, pa kad vam udje u krv onda bi vas pitao sta mislite. Sve sto sam napisao znam iz licnog iskustva, mislim da je to jako bitno jel malo ko ovde prica iz licnog iskustva. Izvinjavam se ako sam nekoga uvredio. Sto se tice pojedinih slucajeva sto ste napisali kako su se kvarili ili neko nije bio zadovoljan sa svojim harleyem, to mogu objasniti time sto bukvano svaka masina na svetu moze da se kvari (stvarno bi mogao da pisem do sutra kad bi trebao da nabrajam slucajeve kad se kvare japanci...) ali je stvar u tome da se to desava jako retko. A ako se nekome nije svidelo da vozi harley onda jednostavno on nije za njega, pa i ne treba svako da ga voli, vec sam napisao da je odabir motora stvar ukusa, potreba i mogucnosti... Jos nesto, kada se prica o harleyu, uvek se jedna marka (harley) uporedjuje sa svim ostalim, to nije uporedjivanje dva motora, to je jedan protiv svih...

Ja sam otvorio temu pa sam namerno i sacekao da vas nekoliko napisete svoje misljenje da bih i ja izneo svoje. Vozim HD sportster 1200 C vec 3 godine, to je model za koji neki kazu da je za "devojcice" mada ja to ne bih rekao. Taj model sam izabrao bas zbog toga sto je najpogodniji za gradsku voznju a meni je to potrebno. Sada imam planove da kupim jos jedan veci i da ga sredjujem natenane ali sportster nije na prodaju. Imam dosta drugova koji voze HD, i nikako ne razumem neke vase komentare, pa ja za 3 god nisam imao ni jedan jedini kvar, sve sto sam radio jeste da sam menjao ulje, filtere i kocnice, potpuno isto iskustvo imaju moji prijatelji koji ga voze mnogo duze. Sad cu vam ipak prekopirati moj post sa druge teme da vidite moje razloge zbog kojih volim harley.

Sredjujem motor za sezonu, posto na motoru imam puno hroiranih delova (sve osim blatobrana i rezervoara), hteo bih da i te delove hromiram ali ne znam ko to radi. Ako imate neki savet ili preporuku dobro bi dosla. Rezervna solucija mi je farbanje u bijelo i airbrash...

Otvaram ovu temu na savet urednika. Nije mi cilj prepucavanje sa ljubiteljima japanskih motora i ne bi voleo da se pretvori u takvu raspravu (o tome smo vec pisali u temi HARLEY DAVIDSON PREDSTAVNISTVO). Hocu da vidim realnu sliku sta ljudi misle o ovom motoru, iskustva, vrline, mane.... Ako je potrebno ja mogu iskopirati svoj post sa druge teme gde sam napisao sta mislim o harleyu kada ga uporedjujem sa japanskim motorima, ali to nisam uradio na startu bas zbog toga da se diskusija ne bi odma pretvorila u prepucavanje japanci - harley.

Tacno je to sto si napisao za sportster pa cak i najjaci model 1200ccm tretiraju kao "mali" harley, ali ja sam probao i vece harilije i moje iskustvo je da su bolji za duza putovanja a posto ja motor koristim i za gradsku voznju a znas kakve su guzve u Budvi npr, meni je bas taj sportster najvise odgovarao. Planiram da za ovu sezonu kupim sebi jos jedan veci harley a za sledecu da ga skroz sredjujem natenene po svom ukusu, ali i pored toga sportstera nikada ne bi prodao. Ja sam u predhodnoj poruci bio skroz priklonjen harleyu, ali isprovociran nekim laickim natpisima bez osnove. Mislim da je sve stvar izbora, potrebe, mogucnosti i ukusa, pa svako misli za sebe da je najpametniji ali ne volim kad neko prica o necemu sto nije osetio (ne racunam ako je samo probao, neko provoza gliser jedan krug pa nije mornar...). Ja sam vozio skuter, trkacki motor i harley (ne probao, vozio) i zato mislim da sam kompetentan. Ali naravno da nekome kome su najbitnije performanse nece voleti da u svojoj garazi ima harley i da ce braniti svoje stavove. Postujem, ali samo nemojte da pisete gluposti, kao kad bi ja sad vama solio pamet kako zujalice imaju lose brzanje... gluposti...

Zaboravio sam, postovanje za Triumph !

Novi sam ovde ali sam kompetentan da napisem svoje misljenje na ovu temu. Vozio sam i zujalice i kruzere, harley sam probao pre 3 godine i od tada me vise nista drugo ne interesuje. Naravno da mislim i znam da je harley smesno uporedjivati sa bilo cime na dva tocka posto uopste nema konkurenciju a objasnicu i zasto. 1. Kada uporedjujete Harley sa npr japanskim motorima, onda morate da ga uporedite sa motorom u njegovoj klasi npr yamaha drag star (ne mozete uporedjivati r1 i harley, kao sto ne mzete uporedjivati ferrari i hammer, to su dve razlicita sveta i stvar ukusa i potreba...). E sada kada uporedite Harley i npr drag star, ja stvarno ne vidim ama bas ni jednu jedinu prednost japanca. 2. Naravno da harley ima dusu i da to treba naglasiti, i da je to izmedju ostalog jako bitno. 3. Sto se tice marketinga, pa svaka fabrika ulaze u marketing i to je sasvim normalno i jako je naivno kad kazete da je harley uspesan samo zbog marketinga. Nije dovoljan samo dobar marketnig za rezultate kakve belezi harley. 4. Sigurno je super osecaj kada se provozate sa svojim japanskim ljubimcem a ono na svakom semaforu na koji stanete pored vas stoje jos 3 identicna motora, pa gde je tu licni pecat? gde je tu originalnost? Nikoga ne omalovazavam ali meni je to smesno, sve sto mozete da uradite da bi ste bili barem malo drugaciji jeste da menjate auspuhe i lepite nalepnice... A Harley? Dali postoje 2 ista harleya na celom svetu, postoji li i jedan vozac harleya koji nije dao licni pecat svom ljubimcu. Pa svaki harley je prica za sebe. 5. Njegov zvuk, neki tvrde da je zvuk na japanskim motorim ljepsi ali mene nejvise podseca na tjunirani fen za kosu. Pa pokusali su da ga imtiraju ali to niko ne moze da napravi osim harleya. 6. Ni malo se ne slazem sa pricom da je harley neudoban motor, samo po tome se vidi koli ste neupuceni u temu, pa harlijeva prva namena jeste duga krstarenja na kojima treba da bude udoban i pouzdan. To sto neki od svojih motora prave cuda za izlozbu, to je druga stvar i samo dokazuje kolika je transformacija moguca sa jednim istim motorom. 8. Sto se tice performansi, dobro se zna koja je namena harleya, on nije motor za trkanje, a isto tako mislim da ima solidne performanse koje se mogu doterati uz malo dodatne opreme. Dali ste probali ubrzanje u niskim obrtajima? Daleko od toka da sa performansama moze da konkurise zujalicama ali isto tako nije tacno da je los, a opet kazem da ga uporedite sa motorom u njegovoj klasi (drag star) pa ajde onda i performanse da merimo!!! A sta kazeta na performanse najjacih verzija V-RODa ili Buella? 9. Harley nije samo motor, to je zivotni stil i to ima samo on i ni jedna druga marka. Mozda neki od vas to ne mogu da shavete ali to je samo njihov problem. 10. Cena, mislim da mu je cak i to prednost, pa sta je to jeftino a da je najbolje??? Mislite li da je Bently ili RR toliko bolji od npr Mercedesa da kosta 3 do 5 puta vise, pa nije nego sa tim ne dobijas samo auto negu ulazis u tu "pricu" a to nema cenu (naravno da sve mora biti opravdano najboljim mogucim kvalitetom). E pa ista prica vam je i sa harleyem, i ne treba svako da ga vozi (jedino je istina i zalosno je sto ga dobijaju u ruke oni koji ga ne zasluzuju i ne znaju to da postuju). 11. Kvalitet, mislim da su stvarno smesni komentari da harley nije kvalitetan u bilo kom smislu. Po vama je plastika kvalitetnija od hromiranog celika :-) Pa zasto se onda ovaj moj harley jos ne kvari??? Pa sama konstrukcija motora je stvorena da dugo traje, pa ne mislite valjda da ce da traje motor koji se vrti u 20.000 obrtaja, pa smesno. 12. Osecaj u voznji, kao prvo to je stvar ukusa (i voznja jahtom je za nekoga uzivanje a neko ne voli zato sto se ljulja i lupa na talasima, pricam iz iskustva) ali kome odgovara ovaj stil voznje nema boljeg osecaja. Uzivaju sva cula, na motoru se sedi a ne lezi kao da radis sklekove, cujes vetar i najlepsi zvuk motora, a to sto trese nije mana nego vrlina. Harley je napravio i V-ROD (po japanskom pricipu) koji ne trese i ima neke osobine japanskih motora, ali svaki pravi ljubitelj harleya ce vam reci da to nije pravi harley, izmedju ostalog sto ne pruza taj harley osecaj u voznji i zato sto na njemu nemas sta puno da manjas, jednostavno to nije to. Ima jos jako puno argumenata ali sve je dzabe dok ne provozate harley, ali ne jedana voznja nego cela sezona, pa kad vam udje u krv onda bi vas pitao sta mislite. Sve sto sam napisao znam iz licnog iskustva, mislim da je to jako bitno jel malo ko ovde prica iz licnog iskustva. Izvinjavam se ako sam nekoga uvredio, ali samo sam malo bocnuo one koji su i mene bocnuli.