Hvala, i nish' ne brini , ispitano je

Danas mi navrati prijatelj i izrazi zelju da proba govece.Ranije je ima RM full kross a sad vozi fzr i kaze da mu je srce na mjestu tek kad sjedne na krosa.Te sam morao da improvizujem , da ispunim zelju drugu. Posle cu ubaciti video ako mi net dozvoli ako ne onda sutra. I meni je bila prva duza voznja(1h) sa preradjenom mashinom i prezadovoljan sam.Jedino sto mi se nije svidjelo je prebrz prenos za off-ovanje pa ce morati novi lancanik i lanac da se uzme za te namjene dok za SM varijantu je idealan.Novi polozaj sjedenja , osjetno manja kilaza , ma super.

Trebalo bi da je 1976 pise na videu , ja sad malo guglah.To bi trebalo da je to.Kakvu dubinu ima zvuk brrr

Hehe mrcino matora gledas crticane filmmove a lijecish se u banji Neznam sad gdje da te voidim kad dodjes kod mene , u vrtic ili staracki.... :D

Kod nas svaki bolji metalostrugar ima te plastike.Nesto je chesto koriste a zasto neznam ali vidi ako imas nekog u blizini strugara. nedam svoje pivo

Vidi ovde na forumu postavi temu i javice ti se masa njih.Kupis naravno one koje su najjeftinije ;D Ko god ti ponudi moze poslati sliku pa cemo vidjeti.Mada pashe od skoro svih modela enduro motora. Ih sad . Evo odoh sad da se slikam sa ovom facom sto mi nabaciste. :D

Ja sam ugradjivao od enduro motora.Najjeftinije i najjednostavnije sa tim da su oni prilicno dugi pa imas varijantu da ih skratis tj, da shtimash visinu koja ti odgovara.

Kakav je to tim USF1 Jel se zna nesto o njima vise, ciji su motori , shasija, imena ljudi i sl.. ?

Postovi koje sam postavio sam lijepo napisao da sam slao sa mobilnog telefona i da je to uzrok ponavljanja i prebacivanja u drugu temu, ali nema veze. Molim moderatora da obrise sve moje postove u temama gospodina elektrichara (ima ih par i u onoj temi lap top na motoru) Hvala

:D :D

Ja besposlena svjeta ccc... :D

To je ta crkotina o kojoj ti pisem.

U f1 odavno ne pobjedjuju vozaci...

Ja nisam za kineze.Nov nemoze da krene bez punog gasa a kad krene ima max brzinu preveliku za djecu.Kocnice i amortizeri bljak...Kontaktiraj kolegu GS sa foruma on je petljao sa svim tim nabrojanim...

Nasao sam na bikez.com http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_xt_600_z_tenere_1988.php 186kg sa punim rezervoarom uljem i akumulartorom.Ja sam govrece vagao sa svim jedino sto nisam imao goriva u rezervoaru a staje 10l u novi rezervoar.Sto znaci prezadovolljan sam ;D.Imacu jedan od najlaksih SM i laganog endura , a vec za kros varijantu ??? Bice tu jos ponesto da se uradi vremenom. mozda zadnja alu viljuska jer mi se cini da je ova zeljezna kao da je od olova i tako ....Sve u svemu jos prko 10kg moze da ide dolje(da se baci anlaser, mali akumulator, ta viljuska...itd) Elem ako mi se ta kros varijanta toliko svidi kanta za smece je uvijek OPEN !!

Mozda u slikovnici ;D Izvagacu i ovo sto sam skinuo, slobodna procjena 20kg

:o :o :o :o ccc onakve felne da batalis ;D

Govece stajalo na vagu 139kg. Koliko li je onda prije imalo :D

;D ;D ;D

Na 4 min i 26sec , kakav zvuuuuk brrrr

Ovo treba obavjestiti administratora da pobrise ove zadnje bas su bzv.Kojim je ovo mobinlim slikano. botovi u akciji

Nevjerujem da na nakon 18 sati ovo nije prodato.

Bila ti je tema o ovome kako sam da ovo napravis.Koliko se sjecam bilo je i nekih videa i prilicno je prosto samo se baci na pretragu..

Iskustvo govori da se u ovakve teme ne treba ukljucivati ali , ipak se mora pomoci. Prvo to ko ti je rekao da se exup otvara na 10 000 ti je slagao kao pas.Ventil kad su sajile ustelovane pocinje sa zakretanjem cim mu pipnes gas, s' tim da je je na oko 5000 otvoren skroz i apsolutno nesmeta niti mozes dobiti vecu snagu cak ni u najvisim obrtajima ako ga izbacis jer je povrsina cijevi u kojoj se nalazi veca nego sama cijev.I servo motor ne otvara nikakve ventile nego zakrece jednu nazovimo klapnu k'o u solunarima tzv luft na peci na drva.Ebena klapnetina ebeno odradjuje svoj posao i ovaj motor bez nje je u niskim obrtajima obicna crkotina. Crn dim moze da bude zbog karika , ali ne uljnih kao sto ti mislis nego kompresionih.Moze da bude i zbog zapusenog vazdusnog filtera, zbog rastelovanih ventila i jos svaceg neceg....

Evo tvoje slike i jedne kako bi to ja bez ulaganja.Satovi u smece i neki mali displejcic a maska skroz nazad, rep malo uvis da dio gdje ti sjedis skoro se i ne pomjera , auspuh takodje da prati to.. i ralica obavezno.Ovo je samo moja vizija nabrzaka ;D