To sto tebe zanima je sasvim druga stvar , sto lijepo ne kazes.Princip rada motora SUS. Predlazem da se pored nosite kacige stavi ne mjenjajte auspuh.Jedno chuva glavu , drugo novacanik.Vas BJB team! ;D To sto imas drtinu od auspuha nemoj da mislis da ima veze sa otvorenim auspuhom.Drtina koja je strula je sigurnio i zacepjena.Ako drnda ne znaci da je i rupa dovoljna a i da jeste to je shuplja drtina a ne race top. Kad ti to izmjeris fino to zabiljezi pa da predlozimo strucnjacima iz moto gp da stave zatvorene topove, mozda nas i nagrade ;D Poz i konstantacija, jos jedna moja greska u koracima....

Ma vidi , to je toliko komplikovano za objasniti... ubjedjivati pogotovo.. evo ja ti nudim dva rjesenja.Prvo je da nadjes nekoga sa afrikom ko ima otvoreni top i stavis na svoj motor.Upalis sjedes , provozas.Potrosnja te nece interesovati garantujem.Drugo evo ja sam tu gdje jesam ali kad dodje prolljece ako budes dolazio ovamo ja cu ti montirati moj top i kad budes u povratku sa te iste ture da mi ga vratish.Dodushe moj je neka kratka verzija pa je malo bucniji od prosjecnih ali bice neki DBkiller dotad ;D Uostalom koje je tvoje misljenje za afermarket topove.Zasto se uopste i proizvode kad je original vec na motoru.Nemislis da je to kozmeticki trik valjda.

Sto se mene licno tice evo prenjecu zadnje iskustvo sa tenere xt600.Motor bio sa fabrickim topom , ja stavio joshimuru.Posledice , jak zvuk sto ja licno volim jer cim sjednem na motor i ukljucim se u saobracaj smatram sebe ugrozenom vrstom tako da bi pored buke dodao rado i dva stroboskopa ili blicera na glavu da me babe i djedovi , kreditno utuceni vozachi automobila primejte. Druga stvar je odziv na gas , i snaga motora je veca za toliko da vise to nije isti motor od juce. Posto je karburator ushtelovan bio prije promjene auspuha jedina stvar koju je trebalo uraditi je da da se smanji ler gas jer je odmah skocio za par 100 obrtaja kad je motor prodisao.

E fala...

Tooo se trazi!!! A bio sam se razocarao u enduro sekciju ;D Red bi bio da bar ovu jednu stranu popunimo sa bijelim fotkama

Nemoj me ljutis da sutra izadjem sa eR-om :D

Evo ovde sam bacio jos koju sliku govecetra u akciji ;D http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&action=post;topic=29246.1320;num_replies=1336

Sta je mishevi!!??? Zabili se medju zidove! Ja sam se mislio dal na skijanje il na motor pa sam opet sastavio.Skijao sam sa motorom. ;D Evo mene i mog snimatelja i ... Pogled na nebo... obecava jos cijelca

Drz' se ti optike i senzora ;D Ovo na slici i ono na filmu je sto bi rekli "nidje verze" Onaj japanchic je na motoru (oslonac na jednoj nozi) a koma je sisao sa motora(oslonac na dvije noge). ;D Zamisli komu da dojuri do onog zadnjeg chunja pa zacas skoci sa motora okrene ga pa se popenje i pun gasss :D Nekazem da koma ne vozi to kako treba nego nije isti slucaj.

Ova kad bi se poljubila sa hitmenom to bi bilo vise machevanje , pa ciji pirs prije popusti ;D

Ne zamjeri ali meni mazanje silikona ne djeluje pametnije nego naprotiv gluplje ali nema veze ti radi kako ti mislis da je najbolje.Skidanjem pola mm i manje dobijas da dihtung koji se vremenom poravnjao ponovo viri pih pola mm i narednih godina skidas ga 100 puta i chisti ebenishes ili sta vec oces , mada neko voli stalno da nesto kelja itd... A ako tvoj silikon zaustavi kompresiju javi mi marku jer to ce biti prvi "na svijet". Ponovicu tvoje rijeci "ne zameri"

Aco , ja ne praktikujem silikon na djelovima tipa ovog, mnogo jednostavnije je da iz loncheta izvadis gumeni dihtung i metalnu piksnu , uzmes parche shmirl papira na komad stakla u skines jedan djelic.Posle toga korito u kome je dihtung je plice i guma zaptiva ponovo 100% a zapremina lonceta se neosjetno smanji bzv.Posto obicno svi karbovi imaju mesinganu cjevku koja je visocija od lonceta pa smta da bi se obrusilo lonce samo komad stakla sa malom rupicom na sredini rjesava problem. Kod dihtunga glave silikon ne pomaze radi prevelikomg pritiska iz kompresionog djela i temperature osim u djelu gdje ide kanal za ulje za podmazivanje glave(kod jamahe xt) kod xl neznam kako je rjeseno podmazivanje glave. Sretni radovi!

Prijatelju sta se ono pushi iz one mochvare? Jel ono neki termalni izvor?Vidim da je temp bila 2stepena.

Ja sam svoje namjestio skoro pa da odmah otvara sekundarni kad i primarni mozda kasni 2-3mm. Osjetno jaci od samog ler gasa a odziv mozes da cujes i ovde ima jedan video. http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=41805.160 I nema nikakvog pucanja.

Onakva ljepota od rama zamotana u ovu plastichurinu, samo ako skines plastike i bacish u smece imas lijep motor ;D

Svaka chast! To sam vidio i malo je bezobrazna cijena , ali me zanima sta je kako se zove ? a nesto priblizno tome moze da posluzi regenerat koji imas u raznim debljinama Regenerat? Jel to ovo sto zovu eko koza?

Evo ubice u 2010-oj

Ja se nadam da cu sa xt-om biti brzi nego sa fzr-om :D E da , chestitam na kupovini!!

Pitanje za majstore , jel ima da se nabavi originalni materijal za tapaciranje ili kako se zove taj gumenkasti materijal ?

Upis

paaa,pokazalo se... ;D E hvala.

Neznam , za debljom da ali duza dolazi u obzir samo sa shtiklom ;D. Jbg i ovako sa prstima diram zemlju 184cm sam visok i svaki cm bi mi bio viska.Nego mislim da to tebi djeluje radi visokog repa, a to je posebna prica.Moram ja nesto da odudara radi one grupe sto nema sta da kaze nego ,vidi jes ga zadigo, gle sto je nashiljio... :D

To ti misliš! Nemojte tako , inace ce mi dodjeliti podforum, ko bi to uredjivo :D

:D :D :D e majstore .... Izvinjavam se za off al ko sto neko rece bilo je jace od mene

Zar ne vidis gradsku chistocu kako radi na 5ici ;D 5.