Evo da se upisem u klub. Od skoro se vozim na TA 650 2004god. I sto bi rekao kolega mile "kliknuo" mi je samo tako. Motor je dosao kod mene od Jasminka i jako je lep primerak. Upoznajem se jos sa masinom ali za ovih cirka 700km imam samo reci hvale. Od dodataka imam u planu dodatna svetla na rol barovima i podmazivac i ko zna sta jos. Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Odlicni primerci i veoma korektna cena svega sto sam video ovde. Cim budem imao prilike za promenom 4orotockasa javljam se. Za sad cekam neku afriku da dodje sa alpa. Evo nudim se i da je dovezem ako treba! :-) Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Nema na cemu. Tu sam za sve sto mogu da pomognem. Imam Hayens-ov manual koji je odlican za nase motore. Ako ti treba mogu ti poslati da iskopiras. Ako ces ga sam sredjivati dosta ce ti pomoci. Mozda ima i da se skine u pdfu nisam trazio. Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Kasno se ukljucujem. To je normalno kod viraga da se upali dok je na copavoj. Kod mene je na stenderu dok menjam ulje pa sipam 3.8-3.9 kad menjam sa filterom. I dalje se pali dok radi na copavoj. Taj "senzor" je vizuelnog tipa- obicno prozorce. Mislim da nema potrebe za zamenom. Kad sam menjao prvi put ulje ubacio sam i sredstvo za "ciscenje" motora jer sam menjao tip ulja koje sipam. On je malo ocistio iznutra a ja posle spolja. Mada nema tu sta da se zaprlja mnogo. Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Lep motor. Svidjaju mi se komande produzene i meni bi to dobro doslo. Auspuh obavezno. Pravo je zadovoljstvo slusati ga kako grmi. Puno sigurnih i lepih kilometara da prodjete! Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

To jes... Moja greska Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Evo malo kasnije se ukljucujem u temu. Trenutno vozim 1100 '96 62 000km (special edicija, ima malo estetskih poboljsanja ostalo je isto) na koju sam presao sa tdm900 '04. Poprilicna promena slazem se, ali nisam se pokajao. Motor jako lepo radi, moj utisak mirnije od tdma, i lepo vuce od niskih obrtaja. Glatko i bez vibracija. Tdm mi je bolje radio i vukao preko 3000o/min a virago bez problema od 1500. Drugacije masine, a obe v-twin. Manje vibracije osecam tek na brzinama preko 110-120. Odnosno 4500-5000o/min. Potrosnja od 5,2 najniza (80-90 km/h kruziranje) do 7,5 (grad+jace zavrtanje gasa) Registracija meni sa novom sabracajnom bila 23.500. Uglavnom jeftinija nego za tdma. Imao sam priliku i na stazi da ga probam. Nije naravno za to ali lep je osecaj oboriti motor pa cak i ovaj :-) Nikakvih problema nidam do sada imao sa njim cak i paljenje posle 3 meseca nije problem nikakav. Trenutno je na oglasima (privatne stvari) pa mozes tamo videti slike. E sad razlika izmedju 750 i 1100: mislim da ti godina proizvodnje ne igra neku ulogu jer su to stariji motori. Stanje je mnogo bitnije kao sto kaze kolega hard_rock a samo je pitanje koliko to dobro mozes proveriti. Licno, uvek sam za vise obrtnog momenta (kubika u ovom slucaju) i mislim da razlika u registraciji nije prevelika. Potrosnja im je ista za divno cudo pri normalnoj voznji a osetno je jaci ovaj veci. Pricam o jako lepom osecaju koji se dobije kad god se zavrne gas. Eto toliko od mene. Ako treba jos nesto vici :-) Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Pozdrav, imam starijeg brata ovog motora koji trazis. Jeste V2, lep (odrzavan) i udoban. Evo linka ka oglasu : https://www.polovniautomobili.com/motori/10541754/yamaha-xv1100-virago-special

Evo ja okacio juce velikog viraga na oglase. Ako te interesuje pisi. Xv1100 special na polovnim automobilima. Pozdrav Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Skupile su se greske i rezultat je bio izletanje. Cinilo mi se da sam prebrzo usao u krivinu, pustio gas, prosirio je, gledao u livadu i to je to. Hvala severian na svim svim savetima i ovaj snimak mnogo pojasnjava. Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

evo brat i ja bi drage volje izlepili kola. ako ima jos neka na stanju ili se porucuje...

Bas iz tog razloga sam krenuo u potragu malo ranije. Ali kolega sa foruma B@ne me je spasao duze potrage i evo nova haidenau k65 ceka na ugradnju.

Hvala na brzim odgovorima :-) Sto se tice dimenzija cini mi se da ima mesta za malo siru gumu ali ne previse. Mada razlika nije velika ali opet bih isao na fabricku varijantu. Pricao sam juce sa nekim iz pilot sporta i trenutno su imali na stanju dunlop D404 ali manje dimenzije mislim 150/70. Ali naravno momak mi je rekao da se ceka max 7 dana na bilo koju drugu iz njihove ponude sto je odlicno. Nikola535: hvala na usmerenju nisam uspeo da nadjem ni jednu temu o gumama. U svakom slucaju odluka je pala na haidenau k65. Javljam utiske cim se otopi ovo belo g****

U potraznji sam za zadnju gumu viraga 1100. Dimenzije su malo specificne pa mi treba info gde sve mogu pogledati. Dimenzija gume je 140/90 R15. Takodje citao sam negde da su stavljane i 150/80 r15 pa ako neko ima iskustva nek javi. Hvala!!

60. Mimeola

Ma gde znam. Jedino sto me vuce je put u sumu jer sto se asfalta tice ne bih menjao TDMa nikad. Ali kako stvari stoje mozda tek na prolece.

Samo da obavesstim TDM klan da se u ponudi nalazi jedan lep TDM 900 od juce. http://www.polovniautomobili.com/motori/9034952/yamaha-tdm-900

Hvala puno. Idem tamo cim stignem...

Da li neko zna gde mogu nabaviti yamahin znak koji stoji na masci napred izmedju fara i pozicione lampice na tdm900?

Nazalost ja moram da preskocim ovaj vikend. Ako bude prilike jos u oktobru vrlo rado.

Pridruzujem se okupljanju.

Pa mislim da sam u biker housu kod Mileta placao oko 4000 4l motul 5100. Ili neku stotinu vise. Svakako cu pisati utiske kad se vratim sa puta, ali za sad je sve odlicno. Istina je da sam zamenio lanac bregaste i nastelovao ventile kod bokilica pa sve to rezultuje dosta mirnijem radu motora. Ali utisak sa menjacem je veoma zanimljiv. Vozio sam na motulu prethodnih 8-9000 koliko sam i presao od kad sam ga uzeo i nikad nije ovako lepo isao.

Povoljno mislim u odnosu na Motul.Odnosno motul sam placao 4000 za 4l koliko staje kod mene, a yacco je 2750. Ili po litri pojedinacno 750. Snimicu naravno kad doteram do 5000 jer na toliko menjam. Sad idem put mora pa se nadam da cu prevaliti 2000.

Da li neko ima iskustva sa francuskim uljem YACCO? Uzeo sam veoma povoljno (u odnosu na Motul) da probam kako mi se motor ponasa i osle 500inak km imam pozitivne utiske. Prvo sto sam primetio je da mi menjac mnogo mekse ulazi u brzine. Do sad sam koristio motul 10w-40 Gradacija yacco ulja je ista koju sam sipao.

Cena bila oko 6500 cini mi se. Hteo sam kod Ivana da idem ali sam zurio sa kupovinom pa eto ispalo ovako.