Vratili se devojka i ja sa puta. Tdm 900 '04. Prva tura je bilo do zajecara na gitarijadu. Beograd-pozarevac-kucevo-petrovac na mlavi-bor-zajecar (nije neki pametan izbor ruta al nema veze vitno je da se vozimo) brzine u proseku od 70-100 sa tri kofera natovareni potrosnja je bila ispod oko 4,5-5 litara. U povratku zajecar-paracin-beograd(auto put) brzina oko 130-140 sve vreme puta,potrosnja preko 5,5 litara. Kod.mene je na motoru u 6oj brzini na 4000 obrtaja brzina oko 110, malo preko 4 ide na 120 i tako. Uglavno su mi to najlepse brzine za voznju. Posle toga uputili se na.more. Beograd-h novi-ada bojana-beograd. Oko 1200km. Sve skupa potrosnja izmedju 4,5-5 litara. Ne znam da li je malo il puno ali ja sam zadovoljan. Verujem da ako se cepa iznad 6000 obrtaja da srazmerno moze i da popije. I ja kad cepam u kafani mogu da popijem koliko hoces. Nego imam i pitanje za kolege sa 900tkom. Da li se neko igrao sa podesavanjima za mesavinu goriva. To je onace moguce uraditi na motoru bez nekog kacenja na dijagnostiku. Sve uz pomoc selet i reset dugmeta. Naime, pri registraciji kod Losmija u aprilu su mi momci rekli da su izduvni gasovi kao kod trabanta. Na gornjoj granici da prodjem tehnicki. Bio sam u cudu jer nisam primetio neku visoku potrosnju to tad. Malo sam se poigrao kod Igora XT pred ove putesestvaije i sa njegovim meracem podesili da to bude u okvirima normalnog. Prema njegovom aparatu. U pitanju je bila prezasicena smesa gorivom pa smo to smanjili. Ako se neko igrao sa slicnim neka javi utiske. Pozdrav svima!

Slazem se da bi sira varijanta bolje radila posao ali mislim da je to ozbiljniji poduhvat. Visok sam 188 i na brzinama 110+ osecam udare vetra u grudi i kacigu pa pomislih da ovo moze da prebaci vazduh, ali ocigledno treba jos vise da ide. Da li sa visim vizirima imate problema sa vibracijama samog vizira?

Pozdrav svima, Da li neko ima iskustva sa Kapinim povisenim vizirom? Oznaka mu je kd132. Trenutno imam fabricki ali bih stavio nesto visi.

Motor je garaziran cele zime uz povremeno paljenje i voznju napred nazad da se malo razmrda motor pa je moguce da je do stajanja i goriva. Poslednji,pre par dana, rezervoar je sipan na NISu kao i par prethodnih jer sam dobio svet da upravo tamo sipam zbog kvaliteta, ali to cu promeniti da vidim ima li promene. Svecice, fiter vazduha,ulje i ostale potrosne delove sam zamenio prosle godine u aprilu kad sam i uzeo motor pa mislim da to nije problem, ali provericu. Hvala svima na brzim odgovorima! :-)

Pozdrav svim tdm-ovcima, imam pitanje u temi http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/108377-yamah-tdm-900-izduvni-gasovi/#entry1731136 Hvala! :-)

Pozdrav svima, vozim yamahu tdm 900 2004 (37000 km) od prosle godine. Nisam mnogo presao od kad sam je uzeo mozda 2000 km i za to vreme nisam imao nikakvih problema. Danas je bila druga registracija (kod Losmija-GM auto) i momci su mi rekli da mi je sagorevanje lose. Tacnije dozvoljeno je 4 a meni je 3,5 do 3,7 ( priblizno kao negi trabant ili varburg). Sto mu dodje da smesa prezasicena benzinom. I da motor trosi verovatno vise nego sto je potrebno. Problem sa potrosnjom nisam imao jer kako sam citao komentare da trosi na otvorenom 4-5L a po gradu 5,5-6+L. Kod mene je situacija: najmanja sa dvoje na putu 4,7 a po gradu 6,5 i malo vise ponekad. Da napomenem da nisam nista dirao od kad sam je uzeo jer nisam ni znao da sam mogu to da podesavam. Momak koji radi u GM autu rekao mi je da to mogu sam da podesim sto sam i pronasao kako se radi a podesavanja su mi bila sledeca- cilindar 1 (C1)=9; cilindar 2(C2)=9. Spustio sam te brojeve na 2 i jedan i drugi i primetio da je motor malo postao meksi pri davanju gasa. Do sada je motor malo udarao pri obrtajima nizim od 3000 a u brzinama 4,5,6 ali ne znam da li je to normalno jer nisam imao prilike da vozim ranije ovaj motor. Moje pitanje je: Da li je neko imao slicna iskustva i kako je resio problem? Sta mogu da sj... u motoru ako previse smanjim odnos u mesavini i da li ce se nesto sj... ako ga ostavim kako je i bilo? Hvala svima unapred na savetu... Mozda za vikend odem da opet proverim kakva je situacija sa izduvnim gasovima sa novim podesavanjima pa pisem rezultate.

Da znam da i tamo ima mada mi je i to nezgodno jer sam ja kod carine pa ne mogu ni prevozom do tamo. hvala na informaciji !

Trazim garazno mesto za motor na novom beogradu kod fontane ili u blizini. Navise bi odgovaralo da bude u bloku 1, ali moze i u okolini. Znam da ima privatnih garaza ali kako sam skoro dosao u ovaj kraj ne poznajem nikoga kome bi mogao da se obratim. Imam garazu u "jkp parking servis" kod hajata ali je malo nezgodno da svaki put idem po motor. Ukoliko neko ima garazu ili poznaje nekog ko ima bio bih veoma zahvalan da mi se javi. Podrazumeva se da bih placao mesecno iligodisnje zavisi kako odgovara. Hvala unapred svima. Miroslav 0653016933

Pozdrav kolega,vidim da nisi naveo ali ipak da proverim da slucajno nisi zainteresovan za yamahy fazer fzs600 2003 (model sa vecim farovima). Kupio sam ga prosle godine i odlicno me sluzi. Slikacu ga sutra jer sam do sad bio neodlucan da li da ga prodajem, a posto juce pazarih TDM onda je stvar resena. ako si zainteresovan napisacu ti sta sve ima od opreme i sta je radjeno od servisa na njemu. Pozdrav Miroslav, Novi beograd.

Izvini za kasnjenje sa odgovorom. Slabije prilazim kompu

Polovan.

Problem uspesno resen.Nasao sam preko foruma da imaju u subotici delove za kawu. 85€+postarina 300din= kle opet ide :)Hvala svima na informacijama!

Pozdrav svima!Imam problem sa zadnjim amortizerom na kle-u, tacnije iscurela mi je sva tecnost iz njega. Majstor kaze da je gotov i da mora da se menja. Vec sam se dao u potragu ali nesto nemam srece sa nalazenjem istog. Nasao sam od KLX 650 tako da je moje prvo pitanje:1. Da li moze zadnji amortizer od klx 650 da se nabudzi na klea i da li je neko imao iskustva sa tim? I naravno otvoren sam za sve savete i predloge sta raditi jer sam cup i za mogucnost punjenja amortizera.Hvala unapred!!!