Daj ljudi, uozbiljite se. Ovo postade forum "Treceg oka".

Evo da se i ja upisem kao zadovoljni Sekulin klijent. Poslao SMS-om narudzbu, za manje od 10 dana mi stigla tank torba kur. sluzbom po ceni na sajtu. Nije ni pitao za placanje. Svaka cast. Saradjivacemo opet, sigurno.

Jesi ga kupio novog? Procitaj Zakon o zastiti potrosaca i proveri u kom roku nakon kupovine imas pravo da insistiras na zameni. Ne mogu oni nesto sto je 10 dana staro sada da rasklapaju, budze i popravljaju pa nek je 100x kinesko. Ja ne znam iz glave da ti kazem koji je to rok ali sigurno znam da postoji takva odredba.

OK, samo napred! Puna podrska i pazite da vas ne proguta mrak. Umeju da budu zajebani ti naftasi kad primete nekog samostalnog genijalca da im ugrozava trziste.

Ti si svoj problem verovatno vec resila ali evo informacije za druge kojima ce kad tad zatrebati: dimenzija semeringa bi trebalo da je 41x54x11mm http://www.ebay.co.uk/itm/Fork-Seals-41x54x11mm-Sinnis-Apache-125-QM125GY-125cc-/180714120137?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2a1366a3c9#ht_1832wt_1185

http://x.vukajlija.com/var/products/posters/201101/65483/moja-profesorka-engle.jpg?1301801936

Nemoj odmah da vadis naoruzanje, salimo se malo ... profesorka

Petkom, po Kosutnjaku?

Pa sad, ako je motor nailazio iz suprotnog pravca, taksista je apsolutno kriv. Ali ako ga je preticao na punoj liniji, pa makar taksi bio i zaustavljen, krivi su obojica. Jeste dozvoljeno obici zaustavljeno vozilo ali "oprezno, prilagodjeno uslovima saobracaja....." Cim je udario u taksi znaci da isti nije stajao i da preticanje nije bezbedno i prilagodjeno uslvoma.... bla, bla. Da se razumemo, ne osudjujem vozaca motora jer svi znamo kako se taksisti ponasaju u saobracaju. Samo skrecem paznju kako ce na sudu da izgleda ova situacija.

Hmmmm, do cega li su onda mogli da nastradaju ti semerinzi....

Ako se pomalo snalazis sa engleskim pogledaj u ovoj temi: http://www.mychinamoto.com/forums/showthread.php?1096-Changing-fork-oil-on-Qlink-QingQi-200 Tu je u detalje opisano rasklapanje vila a trebalo bi da budu i dimenzije semeringa. Ja nemam vremena sada da pregledam detaljno - stoji mi u bookmarks kada budem resio da menjam ulje u mojim viljuskma. Kada dodjes do tacnih dimenzija puno ih je lakse i jeftinije naci. Nego, siguran sam da bi mnogi ovde voleli da cuju kako su nastradali ti semerinzi? Mora da je bio opak offroad ... hihihi

Nudim ja dva kruga na mom Qingqi-u kad se uzelis pravih masina

Ja sam prosao oko 11:30 pored Zmaj pumpe. Jos je bila gooomila motora tamo i nije mi izgledalo kao da se spremaju za pokret.

Ove dve teme su o istoj nezgodi? http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/82902-opet-taksara-i-motor-slavija-22h-2962012/

Negujmo i naucimo svoj jezik kao sto to rade i insistiraju na tome upravo oni koji najvise pricaju o globalizaciji: "Certificate of Conformity", zar ne zvuci lepse i pristojnije "Potvrda, dokaz o usaglasenosti, o uskladjenosti" - imamo jos dosta nasih reci koje se mogu upotrebiti.

A zasto da ne vadi? I zasto da se dopusti da se "vatra ugasi"? Ovakvog skota jedno 10 godina na teski rad dok mu muda ne budu veca od bukagije na nozi. A kada izadje odatle, dozivotno ga zigosati posred cela. Koja bre ljudska prava? Ljudska prava su za ljude a stoka se zigose Nego, gde je stric od pokojnog decka? Cisto da pitam coveka kako je, da'l mu trebaju neke pare i tako....

Ako oba komada drveta sagore u potpunosti dobices jednaku kolicinu toplote i jednaku kolicinu pepela. U jednom si u pravu, jeste smesno. Cccccc, onoliki inzenjeri sa neogranicenim budzetima i najnovijom opremom se polomise oko proracuna oblika i trenutka otvaranja ventila, ovakvih ili onakvih dizni, duzine usisa, senzora koji ce izmere i koriguju milisekundu kada i koliko goriva da se ubrizga..... a samo je trebalo da pripreme "vatricu". Obavezno da dodas aceton u gorivo da smanjis povrsinski napon. Kad sve ti proradi, moraces da napravis veci rezervoar jer ce se postojeci prepunjavati u toku voznje.

Da odgovorim sam sebi: radno vreme sluzbe u Ljermontovoj je do 15:30 (verovatno su posle 15 na terenu) Uradio sam sestomesecni pregled koji kosta 500 dinara da ne mudrujem mnogo i natezem se sa jedva pismenim birokratama. Preporucujem svima da uplatnice ispunite i uplatite bilo gde u gradu, samo ne na salteru Komercijalne banke u Ljermontovoj. Danas, i pored ogromne guzve i velikog reda gospodje uredno zatvorise jedan salter od dva koja su radila (inace, imaju 3 saltera). Ona jedna koja je ostala, iako u odmaklim godinama i ceo zivot radi jedno isto, nabada po tastaturi kaziprstom tako da obrada 2 uplatnice traje oko 5 minuta. Uzas, uzas.... svasta sam im rekao (kad mi je vec zavrsila uplatnice, naravno ) Ovo su podaci za uplatu: Iznos: 10.500 din Ž.R. 840-21849-56 (bez poziva na broj) Svrha uplate: Korišćenje "L" tablice Primalac: MUP R Srbije Iznos: 580 din. Ž.R. 840-742221843-57 (poziv na broj: prema opstini stanovanja - proverite kod svoje opstine, uvek je isti broj za sve admin. takse) Svrha uplate: Republička administrativna taksa (može i skraćeno RAT - pacovi ) Primalac: SO (opština stanovanja) Stigoh u sobu 33, sluzbenik pregleda sve papire i blago cudeci se konstatova da sve imam na broju, i orinale i kopije. Nakon jedno 10-15minuta u hodniku, dobih L tablicu. Sada sam i zvanicno "Drug kandidat". Od sutra voznja....!!!

Da li neko zna koje je radno vreme sluzbe u LJermontovoj kod koje se podnosi zahtev za izdavanje L tablice? Da li cu morati danas da izadjem sa posla ili mogu popodne. Jos jedna stvar, sestomesecni tehnicki pregled. Registracija motora koji cu koristiti za obuku istice za oko 50 dana. Pitanje je da li sada da uradim redovan tehnicki pregled sa kojim cu za 20 dana da produzim registraciju (teh. vazi mesec dana a produzenje se moze uraditi do mesec dana ranije ako sam dobro protumacio pravilnike) ili da sada uradim sestomesecni pa za 1.5 mesec ponovo redovni. Pitanje je hoce li uz zahtev za L tablicu prihvatiti redovan tehnicki umesto sestomesecnog?

Svaka cast na trudu da napises i nasiroko ilustrujes svoje iskustvo. Samo, kakve veze sve to ima sa ovom temom? OK, jasno je da si nezadovoljan, razocaran kvalitetom Apolla, da si ljut zbog znacajnog finansijskog gubitka... ali, zar mora bas svaka tema da se svede na istu pricu?

Sa srecom da ih potrosis. Ja cu da se upisem u sektu Cekam drugara da ga sutra doveze iz NS-a. Nisam isao po motor posto nemam kategoriju a treba mi saobracajna da bih podigao L tablice. Kupio sam motor koji je tek razradjen ~1.500 km presao, jos mu vazi garancija (ako necemu vredi sa onim uvoznikom) a u avgustu mu istice prva registracija.

Moze, kako ne moze manje. Nizbrdo se vozi, uzbrdo gura. I voila: perpetuum mobile.