bilo koji samo prati uputstvo za vremenski rok za zamenu

mom komšiji su upali panduri sve sa kamerama tv ns 1980 kad je bio par nepar i bonovi.Pozadina politička jer je ćale bio visoko funkcioner za kojeg je nekoodlučio da to više ne treba da bude.

.

mislim da si osuđen na nove.Diskovi od F hondi su poprilično mekani i motori od 15 godina imaju diskove koj već godinama su ispod svake mere ali se voze jer su sa zamenom oko 500 evra i niko to neće da plati naročito što se ti motori teraju 2-3 godine i udaj dalje. Prodajem pločice i znam da svi stavljeju organske da im se što manje troše diskovi koji su već potrošeni.Čisto sumnjam da postoje neki diskovi koji su skinuti 2006 pa stojali do sad da ih tvoj drugar kupi. Nek gleda kineske ali nisam siguran ni kolko su oni.

kolko ja znam telep na mađarskom znači naselje i ima ga svako mađarsko naseljeno mesto.Često ide i neki prefiks.Recimo sašino naselje ili ti slično.Isto tako i štrand ,ima ih kolko hoćeš .Takođe ečika ili eči je naziv za mlađeg brata pa taj brat retko dočeka da ga neko zove po imenu.Svi su ečike.

drugar stao uz dunav kod mišeluka.Krenuo pravcem 200 na sat kad odjednom penje mu se belouška sa kormana na ruku.

Problem je u rabatu koji daje uvoznik ili proizvođač guma a on je jako mali spram drugih delova. Delovi idu do 40% a gume i 4 puta manje tako da sniženja mogu da daju samo oni koji čiste magacin. Ili recimo rade na svega par odsto i nemaju nijedan komad robe, magacin, zaposlene, vozila... i nikakve troškove nego samo se roba nabavlja preko njih.

ja bi voleo da bude popust da cena guma ide dole kao i ostalog ali ništa od toga . Ove gume koje trenutno imam su 34 i 48 nedelja 2021 a ne kao te sa slike

imam ja na prodaju japansku Enumu što je takođe prva ugradnja u dosta japanaca.Fabrika daje 2 godine garancij na neograničenu kilometražu.Može na tvoj motor. evo linka

neznam dal je iz kinu al iz prodavnicu jeste.Normalnom lancu i kad propadnu gumice nevidi se da im išta fali tako da se nezna da li su propale ili se samo lanac razlokao

Mislim da je firma engleska

vidim da hein gericke koji je firma kao luis ima opremu bullson.Čizme i jakne i pantalone i verovatno još nešto.Što se tiče dizajna nisu baš najmoderniji ali to prati i cena koja je porilično mala.Bullson je verovatno njihov trgovački brend a pravi ga ko zna ko. Uživo sam video turing kožne čizme koje mi deliju veoma kvalitetno što se tiče materijala i izrade. Imaju sve protektore i homologizovanu zašttu. Takođe su nepromočive .Deluju mi da će trajati neograničeno. Cena je nekih 70 evra što je manje od skajanih probajker iz luisa koje traju 3-4 godine i nemaju protektore i puštaju vodu. Ima li neko iskustva sa tom opremom.

probaj silikonom za kokpit da izvučeš fleku.Moguće da će uspeti ali posle neznam šta će vbiti sa patikom.Verovatno ništa

ja sam hteo pre 2 godine motor iz 2012 a prva registracija 2017 .Ista kilometreaža,zamenski auspusi,vozio novosađan ko penzioner a i poznajem ga. Cena je bila 5000 .Gazda nije ao pa na kraju prodao za 4500 a ko se svega dobro sećam.Ima tema na forumu.

kad počne stvarno da zeza ,recimo u toku sezone opet ga dopunjavaj.pa ako neće otvori iako ne sme da se otvori dospi vode, dopuni do 16v,ako neće isprazni da jedno 2 puta na 10 voli pa puni na 16 .E ako onda neće onda baci. Ako uspe dobićeš bar jednu sezonu osim ako nije jako stradao.Ja sam tako na kolima akumulator koji sam morao svaki dan da punim oporavio da je radio još 3 godine ali neke nisam uspeo uopšte

tvoj aku je skroz dobar ovako iz priče

neznam što se dvoumite oko hi-flo.Ima nemački tuv i na sebi imaju oem oznake od gomile motora što znači da su iz prve ugradnje.Ja neznam da li ima bolje ali meni je oem deo sasvim uredu.Pokušavao sam da vidim na slikama da li ovi nemački to imaju i nisam video.Takođe znam da iz nekog razloga 1 mann filer menja po 2-3 razna hi-flo što znači da štede a da hi-flo radi detaljnije i posvećenije.

ja imam takvu sličnu feder sajlu sa bročanikom .Nije kinez ,od pre 20 godina i reda 5 evra.Jedino se bojim da mi neko ne precvika

mislim da to važi za bilo koji motor.Kolko se sećam zavisi i od mesta gde stoji filter i od položaja da li je pod uglom

kad bi mi takva ekspedicija pala na pamet ja bi ga skinuo ocedio i ponovo vratio.To važi samo za neke modele motora.Šta da rade oni koji imaju unutrašnji uložak koji se montira ispod motora odole na gore.Znaju da budu dosta veliki i tu je nemoguće sipati ulje.

ime negde u drugim ttemama o tome i neki koji se stvarno razumeju su pisali da je to potpuno ista situacija kao kod bilo kog prvog paljenja motora.To minut 2 je apsolutno nemoguće. Kawa kaže da se menja filter na svakoj zameni ulja .Suzuki na svaku treću. Za suzukijevo mišljenje me boli uvo sve da su i u pravu, i onako su mi svi bezveze i ne bi nijedan vozio. Ko vozi suzukija nek poštuje njihovo uputsvo

ja sam gledao u inostranstvu tu gde mogu da nabavim je cena 17 evra za pola litre.I još da zaradim 3 evra eto ti po 20 evra.Slabo znam koje su bile cene ili je ovo neka nova ili je ova od 1500 dinara kod nas bila ciljano za naše siromašno tržište. Ali uglavnom sad je tamo takva cena.

zezno sam se u tekstu sam napisao 116 a trebalo je 114 kao u naslovu

znamo bivšeg vlasnika

ovo mi deluje jako dobro i cena takođe https://www.aliexpress.com/item/4001001278996.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2d007eb9AQRjlz&algo_pvid=3b5fe9c0-522f-4647-bc1f-b4729f165077&algo_exp_id=3b5fe9c0-522f-4647-bc1f-b4729f165077-7&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"10000013333149552"}&pdp_pi=-1%3B390.83%3B-1%3B262948%40salePrice%3BRSD%3Bsearch-mainSearch