Koji potpritisak, bog te mazo

bar ćemo da uštedimo na gorivu a možda padne i cena motora a možda budemo vozili i guseničare o državnom trošku

prognoza za mart je očajna sve ispod 10 stepeni osim samog kraja oko 13-14,sledeće nedelje kiša i sneg

možeš tvoje ch motorex formulu ili top speed 10-40 pošto je mašina dobra ili neko drugo od vrhunskih ulja nema neke razlike.Neku dobru polusintetiku i menjaj na 6000 km.

jeste odletela je u travu ,ja potvrđujem

ukrajinska kriza se prelila na naše pumpe

više se ne sećam tačno ko i kada da li samo makedonci ili samo grci ili obe države su tražile da se vozi sa međunarodnom vozačkom ali da u praksi to nije trebalo sve dok ne naletite na nekog policajca koji potpuno provodi zakon

pitanje? da li se neko iz prve seća ko je bio šampion u gp na suzukiju i kako izgleda..Ja imam poteškoća a pratim gp. Da li me vata skleroza ili je nešto drugo u pitanju ?

MENE ZANIMA SPROVOĐENJE ZAKONA.aKO PO NAŠEM SRPS STANDARDU TREBA TAKVA I TAKVA PRVA POMOĆ KAKO POLICAJAC TO U INOSTRANSTVU ZNA I MOŽE DA PROVERI. Ako to nije po njihovom standardu koga briga, nemogu oni nikako na to da utiču.Svaka zemlja propisuje svoje i njihovi vozači to moraju da poštuju a stranci opet poštuju svoje

JA SAM PROMENO PROŠLE SWEZONE ali na 1000 km od prvog kilometra iz fabrike

ovo je nedopustivo i da ima 20 godina jakog korištenja. Meni se slično ali ne tolko drastično desilo sa mekinli vindstoperom koji mi je za 2 meseca korištenja izgledao 10 puta gore od kineskog ANTA vindstopera koji sam koristio 15 godina i nema tragova korištenja.Interesantno kreno je da se fuca dosta i to potpuno nov .Mislo sam da će se raspasti a on posle nekog vremena stao sa propadanjem

srećna prodaja,ja sam se namučio pre 2 godine nova neotpakovana 11-ka ,šara za tu goddinu,moderna .lepa.L,dizajn je baš ono,nije ka svaka druga da se utopi u masu Sve idealno jedva prodao za 285 evra ,200 manje od nove u radnji

ja sam valda među prvima u državi sabi nabavio iz nemačke spor force.Mogu da kažem da su koštale mnogo ispod 130 evra-cena za mene ,To j bilo pre 4 godine.Fa brika je u međuvremenu nekoliko puta poskupela po malo i samo sam čekao kad će da prilagode cenu ostalim proizvođačima.To se desilo i opet su malo jeftinje od drugih. Meni se recimo pilot road 5 tolko ne sviđa da ih ne bi vozio ni na poklon.Prvensstveno zbog izgleda zadnje.Prednje road sam video da one sitne poprečne linije izdeformišu gumu .To postoji samo na tim raznim road mišelinkama sa poprečnim prečagama i ni igde više.Čak ni guma nemora biti nešto potrošena.

zadnjih par godina ponekom troškari a ne bi trebao

ako se vozi leti u dnevnoj varijanti od ujutru kad je već preko 20 stepeni pa do sumraka u mešu nije hladno.Ja kad sam išao na karpate kreno ujutru iu Novaka preko meša kišno odelo a ispod meša duks,majca i nije hladno.Čim se spustiš skidaš sloj po sloj . E sad ako je voziš danima velike ture i po alpima gore dole ona već meš nije zadovoljavajući. Ja mogu da planiram put po svom izboru.Gađam da je oko 25 stepeni i naravno bez kiše.Nikad nisam išao na velike ture duže od 5 dana.Onda bi već morao da razmislim zbog promene vremena. Ko n epreferira zaštitu vindstoper je idealan i eventualno neki skejt protektori koji ničemu ne služe na motoru.

nije mi jasno zašto nosite istu jaku cele godine.Kupite meš za leto ili običan vindstoper bez zaštite

gas je pre 2 meseca jako poskupeo i cena je potpuno ista ili 2-3 dinara jeftinija i to na najeftinijem mestu

Kažu da je korona pomogla

Juče na vestima veliki nasilni protesti pariti zbog korone. Vidim da policajci u duplom koronu imaju neke čudne kacige i kombinezone.Kad ono kolege na police motorima a kamen primaju u glavu preko kacige za motor. Sledeći kadar napuštaju mesto sve po dvojica na trejserima 900

ful sintetočko motul fork oil factori line sa indexom viskoznosti od 121 i motorex iste namene ful sintetičko sa indexom viskoznosti većo od 250 .Ulje višestruko bolje i mnogo duže upotrebljivo

ja mislim da je on to dobio da vozi,testira,reklamira pa kad je to prošlo morao nešto svoje da pazari

ulje za zadnje amortizere je verovatno najkvalitetniji fluid na motociklu i nekako mi neverovatno da se menja na 30.000 km. To je turistički motor bez obzira na težinu.Extremno su opterećeni spotraci koji se voze na stazi i to bi razumeo

pre bilo kakve velike zajebancije probaj drugi aku

ja primećujem sa vremena na vreme da u Ns u najprometnijim ulicama ima manje vozila.Vidi se luft a pre je bilo skroz puno

da li je neko pravio sebi držač tablice ili dao nekom da mu pravi.Mene konkretno zanimaju rešenja baš za okvir za tablice a da ne ograničimo temu može i kompletan nosač. Nešto me nerviraju ovi novi interkraun sa 2 pina.Ružni su mi ni nebezbedni.Treba ukupno 2 sekunde da neko ukrade tabciju.Moglo bi sa malo silikona u ta 2 pina da se to spreči ali ne bi to da stavljam jer mi je okvir ružan