provereno kod kawinog dilera,moze da se kupi samo nova puimpa sa plastikom zajedno,odvojeno nemoguce

prodajem 2 litre scooter power 5-40 ful sinteticko ulje za skutere za 1200 dinara litar, i plocice ferodo fdb 2144 st racing aplicaton,iste kao i fdb 873 ali sa podebljanom ferodom za 2 mm od standardne debljine sto znaci za 60% duza trajnost od standarda.Ide na kawasaki zx6r98-01, zx7r 96-99, zx9r 96-01, zx 12r 00-03, suzuki gsxr 750 1994-97,gsxr 1000 91-96 i 01-02 i hajabusa 99-07, za 27 eura po disku,sasa novi sad 0641352299

prodajem tigar wintera 205-55-16 ,4 komada ,nove ,napravljene pre 2 meseca, cena 8200 dinara po komadu,sasa novi sad 0641352299

mogu da nabavim nov leo vinci u kutiji,sa garancijom i nije skup samo moras napisati godiste posto se razlikuju,pogledaj i na netu da vidis koji ti se model najvise svidja posto najverovatnije ima vise modela za tvoj motor

prodajem univerzalni krovni nosac,crn plastificiran,malo koristen godinu dana,ide na sve starije automobile koji imaju falc u obliku L profila na krovu,tipa stojadin,iznutra ojacan sa cevi 18-18mm jer svi ti jeftini imaju cev sa tankim zidom od 1mm,cena 900 dinara,sasa 0641352299

sta znaci to plastika zadnjeg tocka

hvala na ozivljavanju uspomena,jer sam pre 3 godine prosao dobar deo krita motorom ali sve asfaltom.Ko ode preporucujem agios nikolaos,prelep gradic i grci prijatelji .Na glas iz grla SRBIJA sleduje klimanje glavama i dosta stvari dzabe ili po dobroj ceni.

leo vince nov u kutiji alu ,homologizovani,evo 2 sa konicnom kapom za 320 eura,sasa 0641352299

mogu da nabavim nov za 280 eura u kutiji,sraf na sraf alu oval ,slip on,a isti takav karbonski za 365 eura ako te zanima javi mi se na 0641352299 sasa novi sad,mozda imam i jos ponesto za tebe

interesujeme da li je moguce ispolirati i sa cim izduvne grane i skinuti rdju i neke fleke koje izgledaju kao da je ulje koje je bacio tocak na grane.Napominjem da su ggrane dosta pozutele posle 10.000 km i da su prohromske.Vidim da ima neki set u luisu ali da li je to moguce uraditi nekim prirucnim sredtsvom iz farbare, neka kiselina,purol pasta,neke druge paste iz auto prodavnica i nesto slicno,i da li to moze da se odradi i rucno

BICE FOTKI ZA PAR DANA , A ZABORAVIH DA SU SKIJE SLX WORLD CUP RACING, ZNACI NAJBOLJI TAKMICARSKI MODEL ZA SLALOM ,ONAJ KO ZNA DA OSETI ,KAD UDJES U KRIVINU RAZLIKA KO IZMEDJU NINJE I CASTOMA

takmicarske skije elan slx racing 190 cm visoke, odlicno ocuvane skijano oko 30 dana od strane ski instruktora tojest mene,sa malo ogrebotina,sa tirolija metalnim vezovima,ne plastikaneri,nove sa vezovima kostale 750e,cena 20e,da su karving vozio bih ih ja iako nema velike razlike ko zna da skija moze da skija i sa skijama od 220 cm kao svi mi nekada,0641352299 sasa

da li neko moze da preporuci neke prozvodjace gumenih creva za benzin a koje ce da traju.Na trajanje sam mislio da ne ispucaju spolja u roku od godinu dana nego da traju bar pet ili vise-toliko mi se cini normalno.Konkretno mi treba za auto gde pumpa ima 3 bara pritisak,ali nije zgoreg znati i zbog motora,Problem mi se cini velikim jer u zadnjh 15 godina sam kupovao razna creva i sa imenom i bez, i sva pucaju povrsinski veoma brzo a jedno mi je cak puklo srecom da je auto stojao jel se moze covek i zapaliti zbog 300 dinara.Molim da savete ostave potrosaci a ne trgovci jer njima bi trebalo istetovirati jednu veliku laz,, TI SI PRVI KOJI SE ZALI,, da ne moraju stalno da je ponavljaju

prodajem 2 litre motula power scuter 5-40 ful sintetika za 4t skutere za 20 eura,0641352299 sasa

moguda je nabavim za 87 eura ali mi treba broj sasije ,motora i boja

videcu ja da li se jos uvek pravi novo ,ako ima treba mi broj motora i sasije da se vidi sta je tacno ugradjeno u tvoj motor da ne bi doslo do greske ,sutre javljam na PP

katalog izgleda trazi gusce ulje pa sipaj 15-50 a ne 10/40

par puta sam do sad polirao na sajbnu masinski neke ogrebotine sa g4 pastom za profesionalnu upotrebu i bez obzira sto sam amater rezultat je bio 100% a bilo je i jako dubokih ogrebotina,one su se smanjile ali su skoro potpuno nevidljive.Sad mi se javio problem na krovu kola gde od gurtne sa merdevina koja klopara po krovu kao na nekoliko mesta pocela da bledi srebrna metalik boja-poceo da se nazire jako blago -mesticavo spric git.Ja sam misio da je to macji kasalj spram onog odranije ali sve sam isto radio po uputstvu ,mokro krzno pasta na lim i udri polako,ali se nista ne dogadja, nista neide na bolje ,ja nastavim pa sam uspeo da skinem i lak pa na kraju i farbu na jednom mestu,tako da mi uopste nije jasno zasto sad nece,ta povrsina je velicine oko 25 sa 25 cm,.pa sam probao na drugoj samo malo i nista kao da nista ne radim,pasta mi je stara 5 godina ,neka firma na F ,nista se nije zgrudvalo dobro sam promuckao deluje isto kao i kad je bila nova.da li neko ima ideju zasto se nista ne desava sve dok nedodje do skidanja laka pa boje putem sajbne

ne sagoreva benzin ,ili ga previse ima -saug ili neradi svecica ili kao meni pre 15 godina ,banda prodaje benzim mesan sa nekim derivatima nafte,nista se ne oseca u voznji ali na oko 1000 km mi digne nivo ulja za 1 deci,to banda nesipa stalno u benzin i onda mnogi ni ne primete jer vremenom ispari iz kartera .Znam da su cak i hapsili neke iz nis-a pre par godina zbog toga jer su to privatno vukli iz skladita i sipali u benzin na nisovim pumpama,a za vreme slobe kad mu je treebalo para nis je guro gasolin pa stojadin trosi od 10 do 20 litara ali to je sve sagorevalo, nije islo u karter nego su samo kliktali ventili.Tacno se secam da sam za vreme bombardovanja za 40itara bonova presao 230 km.to me je nateralo da sipam gorivo uvek kad sam isao napolje i od onda trosisim samo strani benzin.ali to je sve nista spram kradje koja ide sa lpg-plini svako ko sipa napolju vidi da je potrosnja oko 15-20 % manja i to kao normalno AKAO NENORMANO IDE I DO DUPLO ,PROKLEO SAM DAN KAD SAM UGRADIO PLIN I SAZNAO DA PRILIKOM PLACANJA NA KASI NASIH PUMPI SE OSECAM KAO DOBROVOLJNO OPLJACKAN-TO PSIHICKI UBIJA ,mozda u 20 % je plin dobar a sve ostalo je mucka i na kvalitet i na kolicinu k0ju sipaju ali je problem sto nemos dokazati jer ga nikako nemozas izmeriti

motulov dilerski katalog daje 3 preporuke za tvoj motor 300v 15-50 ,7100 20-50 i 5100 15-50 ovo zadnje ako je motor jako pohaban pa mu treba veci molekul da sluzi kao podloska-ulje je deblje a ful sintetika tanje a ne redje kao sto mnogi mesaju ova dva pojma,sa 35000 je motor daleko od pohabanog pa sipaj samo ful sintetiku,narosito sto jako vrti a za to je ful sintetika mama i tata za sve ostalo,inace proizvodi se od 1931 godine a od 1971 se prave agregati i spram ulja i vise neide stari sistem -koliko je jak motor i koliko ga brzo vozis ide odredjeno ulje,nego ful sintetika je prilagodjena agregatu i agregat njoj bez obzira da li ima 2 ili 200 konja

poklanjam musko lepo sivo belo mace,negovano,samo ljubiteljima ,0641352299 sasa novi sad

prodajem dve nove zimus proizvedene tigar hitris 205-55-16 gume za 65 eura komad,sasa novi sad 0641352299

vec je bilo slicnih tema ali nemogu da ih nadjem na forumu,pa se izvinjavam ako se ponavljam.A to je kako izbeci urucivanje zabrane za upravljanje motornim vozilom,cujem da u novom sadu postar nosi 2 puta ako te nema naidje opet dva puta ,pa onda ide sudski pozivar ili murija.Da li MORAS LICNO da primis ili mogu da zeznu nekog od ukucana i kao i meni zatakne mi sudki pozivar poziv za sudjenje za ogradu a prethodnihn nekoliko poziva mi licno urucuje.Kako ja mogu biti obavesten a da je to po nekom zakonu ili propisu a da mi zataknu za ogradu.pOENTA JE ESKIVIRATI DO ISTEKA ZASTARELOSTI ,DELIMICNE ILI APSOLUTNE.Cujem da je to za prekrsaje jedna i dve godine,ili duplo duze od vremenske zabrane.Da li to znaci da se mora istrpeti ako je recimo zabrana 3 meseca od dana kad je prosla mogucnost zalbe pa puta 2 -a to je 6 meseci,a posle ti zabrana ne vazi.Ranije sam procito na forumu da se lik odjavio sa adrese ,kako to funkcionise da li to vredi ako ti i dalje imas nekog na toj adresi a oni njemummogu da uruce i da li se uopste moras negde prijaviti,ili postoje jos neke cake.Meni su pre par meseci u supu zene iz ekspedicije poste rekle da cim posalju krece zabrana zbog eskiviranja-uzmite istinitost njihovog iskaza sa rezervom.Bilo bi dobro da ljudi napisu svoja iskustva a i bajkeri - pravnici da ne bude samo rekla kazala nego i potkrepljeno strucnim misljenjem-i navodjenjem clanova nekog zakona ili pravilnika...

ja prodajem lancia deltu 1987 godiste 1300lx, 75 konja ,ima negde ovde i oglas za nju kad sam je prodavo za 850 eura dok je bila registrovana,nazalost prodajem je jer imam jednu duplo mladju koju mi je vozila zena,koja vise ne radi pa joj ne treba auto a moj posao je spao na 20 posto pa moram jedan auto da prodam.Auto perfektno odrzavan tojest neodrzavan jer kvarova maltene i nema u zadnih 15 godina osim potrosne stvari a od njih sam promenuou zadnje dve godine glavni kocioni,prednji diskovi,plocice,pakne,kaisevi,klinasti i zupcasti i korpa i lamela,ulja potrosi litru na 10000 polusintetike ne dimi ,suv,uradjena limarija predji i zadnji kos i pod i nove trepne, i pre tri meseca promenjene membrane u lovatu-atestiran od prvog dane jer sa njim sam cesto putovao napolje a preko grane nikad nije moglo bez atesta,Auto u savrseno ispravnom stanju -teraj odma do pekinga,realno nista nema da se pipa tri godine kad ce opet malo krenuti limarija.Gomila delova ide sa stojadina teko da je i odrzavanje jeftino.Kuka ima atest ,vuko sam prikolicu jer nisam hteo da ostecujem krov sa merdevinama tako da prikolica nikad nije bila opterecena sa vise od 50 kila.Inace kad vuces prikolicu koja je dobra i mekana na 140 se nista ne oseca kao i da je nema.Ja sam veliki lancin fan i mislim da batalis suze i slizne stvari jer suza je bila 14000,golf 16000 a delta 28000 maraka,auto lezi ko zmija na putu amortizeri ko kamen, sa oprugom tri puta vecom od golfove a auto 300 kila laksi.Nazalost moram da je prodajem jer mi vise ne treba a to ti je ko kucni ljubimac samo daje nista ne trazi-300000 km auspuh a nije prohrom.Ako neces moju trazi neku drugu ali obavezno lanciu

imam versisa od februara 2007 i presao sam 35000,ove i prosle godine malo vozim oko 4000 ,a ranijih po8-9 hiljada,putovanja ,zagreb,balaton,pesta,bec,budva sa zenom od 50 kila,ne osecam je na motoru.Sam izvario od l profila i cevi 13 -13 mm nosace -idu na mesto kao i fabricki i to spram mojih tasni -kineskih crni skaj postavljen tvrdom plastikom tacno za njih a vatam ih sa rastegljivom gumom.Tasne su oblika kao i koferi.Ruzno je ko noc ali ih koristim jednom godisnje pa mi odgovara cena .Kostali su me 200 dinara gvozdje i 2000 dinara tasne.Motor sa fabrickim postavkama ogibljenja mi odlicno lezi,gumu derem do ivice a prednju na 5mm od ivice-vaznije,volim da teram krivine i mislim da sam dosta brz osim na pravcu gde retko idem preko 120-130,stavio americku josimuru posto se japanska ne pravi i motor dobio cudan zvuk ,glasan je a ne urla nego rezi, retko specifican zvuk.Kod teranja u krivinama ne osecam nesto buckanje posto vidim da se tu vodipolemika ali motor definitivno lakse leze kad je rezervoar prazniji.Ako poznajete Miseluk , na kocenju na silasku na donji pravac velikog kruga idem oko 110 -solidno brzo bez stresa pustanje gasa i srednje kocenje ali ako mi je gorivo na jednoj crti,motor mi se ugasi tokom kocenja -gorivo mi se zaljulja u rezervoaru a nema sistem protiv buckanja kao erovi pa mi pumpa povuce vazduh i motor se ugasi.Inace danas na autoputu u madjarskoj me je zaobisao versys 1000 sve sa koferim a ja u kolima i isao je oko 180 pa nisam mogao dobro da ga osmotrim