kad je bila moda uvoziti golfove i suze pre 15 i vise godina preko krajine i crne gore ,ta cena je bila za golfove stare 10 godina ,a suze nesto jeftinije ,naravno u markama 2000-2500 dm a interesantno da su kod nas ta auta jos uvek po istoj ceni,kupis auto vozis 15 godina i prodas ga po istoj ceni -to samo srbin imade(SVABU),verovatno zato i hocemo u EU da nam bude po svapski.Inaceda vam dam savet kupujte auto u svabiji uvek u septembru jer ide uskoro frankfurtski sajam automobila pa se nemci rastosiljavaju svojih lepotana pa tu ulecu srbi i pakistanci i ostali da se ponove

neznam na sta mislis,kakav papir od cega konkretno jer ja sam ga davno atestirao pa neznam sad na sta mislis sta ti treba i da lije to vezano sa atestom ili ti treba nesto drugo.Majstor mi ga je skino a ja sam na taj auto ugradio sekvent i od papira u radnji sam dobio samo uputstvo,a atest mi je ostao da vazi-kao fol za ovaj novi uredjaj iako bi morao da ga sad atestiram a mislim da je tako i kod tebe da ovaj moj atest vazi za taj uredjaj montiran na mom autu, a ne bi vazio i kod tebe

prodajem lovato gasni vakum uredjaj -ide na karburatore a moze i na ajnspric sa metalnom usisnom granom.Presao 20000km ,ko nov,isti takav na drugom autu presao 140000 km bez pipanja osim filtera gasa.C ena bez boce 35 eura 0641352299 sasa novi sad

lanac REGINA zlatni Z ring i JT lancanici za ninju 10 2004-07 za 155e,i sve to isto za ninju 6 1995-97 za 145 eura,novo neotpakovano

pocetak je sezone i niko nije navikao da postoje motori na putu pa ni pesaci,mene danas na 60 isekao punto prekopune i bez zmigavca i bilo je slajdovanja sa versisom jadno 10 metara ,a posle mi se ukocila ruka od pokazivanja one stvari.Moram da podsetim mladje bajkere i one koji nisu iz ravnice da je Novi Sad imao jedno vreme pre 30godina ukupmo bar 5000 motora na ulici svakog dana-gledano po broju registracija.Danas je do drasticno manje.To su bili apenci i automatici ali svejedno svi smo isli putem,i bilo nas je na svakom koraku pa je opet mart bio najopasniji.Ovi iz brdsko planinskih predela nisu vozili ni biciklove jer je opasno-recimo zamisli da u Beogradu vozis bicikl ulicom,a kamoli tomose-nemoze da izvuce uzbrdo,znaci novosadjani po logici stvari su bili najnaviknutiji na dvotockase pa je bilo svasta.Danas automobilisti nemaju predstavu da postoje motori tako da savetujem svakom da se pocetkom sezone pripazi.

na prodaju lancia delta lx 1.3 1987 godiste.78 konja , 300.ooo km,gas atest ,lovato ,membrane presle par hiljada,platinum metalik trosi litru ulja na 10.000km,,pre dve godine uradjena komplet limarija,trepne nove,pre godinu dana promenjeni diskovi plocice, pakne ,lamela,zupcasti ,klinasti kais,glavni kocioni cilindar,skoro svi delovi osim potrosnih original,auto nepokvariv,bez odrzavanja,ko kucni ljubimac,posle 15 godina posedovanja ga prodajem jer imam jos jednu duplo mladju ,a za dve vise nemam potrebe bez obzira sto za ovu treba samo registracija i skoro nikakve druge pare,motor i menjac ko stojadin 99% delova pasu,cena 850 eura.

kupujem zimske M-S ili allweather gume nacrtana obicno kisa sunce sneg 185-65-14 ili 185-60-14,sa dobrom dubinom sare 2 ili 4 komada,sasda novi sad 0641352299

kupujem zimske m-s gume ili gume za sva godisnja doba ,obicno nacrtani sunce kisa sneg ili pise all weather dimenzija 185-65-14 ili 185-60-14, 2 ili 4 komada, proizvodjac nebitan ,samo u dobrom stanju ,racunajuci i dubinu sare,sasa novi sad 0641352299

kupujem tigar gume tg621 185-60-14,nove 2 ili 4 komada,ili menjam uz doplatu za 195-50-15 tigar prima nove,pod garancijom

cinjenica je da je sajks postiga NAJVECU IKADA POSTIGNUTU BRZINU na filip ajlendu -objavio wsbk njuz i da je pre dva meseca oborio na treningu rekord staze u valensiji sa obicnom gumom za trku.Svako ko se bavio sportom zna da granicne vrednosti jako retko obaraju i veliki sampioni a kamoli prosecni likovi ,tako da to govori da ce i od sajksa i ove nove kave valda biti nesto

pogresio sam kliner je 600ml a ne 800

set kliner od 800ml i racing ful sinteticki sprej od 400ml za lanac,silkolen cena 12e saljem i brzom postom 0641352299 sasa novi sad

da li je moped stvarno motorno vozilo jer to po starom nije bio,nije imala veze kubikaza nego brzina kretanja,apn -4 ide 45 km, bt 50 ide 70 i on spada u motorno vozolo ,pa mi nije jasno da li su to promenili,a inace me gone za nepropisno preticanje ,,gde je to zabranjeno horizontalnom i vertikalnom signalizacijom,,koja uopste ne postoji na tom mestu koje je inace raskrsnica i da bi to bila mora da bude obelezena na neki nacin a ima ih vise a nije ni na jedan,nego ide samo prosirenje sa 2 na 4 trake u oba pravce a izmedju puna .u JEDNOM PRAVCU ISPREKIDANA OBICNA NE KRATKE I NE UPOZORAVAJUCA i to u duzini 100 metara.Na toj isprekidanoj je dozvoiljeno mimoilazenje ako ne postoji znak da je to obavezujuci pravac ili sa jedne strane puna linija,a u ovom slucaju ne postoji.Dozvoljeno je i preticanje jer ja kad se zavrsi puna i znak zabrana preticanja i naidje isprekidana mogu da obilazim jer ja ne mogu da gatam da je to raskrsnica ako nema nikakve oznake.E sad treba u to da ubedim sudiju ,a vec sam i pokusao ali ona pruza otpor tu raskrsnicu potpuno drugacije karakterise od toga da ima 3 a ne 4 trake ,pa policija navede odredjeni kilometarputa gde se to desilo -omase za 2 kilometra a sudija tvrdi da je to taj kilometar ,a stacionaza-oznaka u preduzecu za odrzavanje puteva kaze drugacije ,pa do toga da ta raskrsnica da bi to trebala da bude treba da ima 6 raznih oznaka horizontalno i vertikalno a nema ni jednu,a ja sve sto kazem sudija kaze nesto drugo tako da mi sude za prekrsaj koji se verovatno dogodio na nekoj raskrsnici ali ne natoj.Problem je u tome sto zena je osudila za isti prekrsaj na hiljade ljudi na tom mestu ,ali mi nije jasno zasto niko ne gleda mesto prekrsaja ,pa procita pravilnik o saobracajnoj signalizaciji i SRPS standard o saobracajnim znakovima pa ako postoje neke greske sa njihove strane vadite se kako znate i umete.A ne da uzimaju harac a da nemogu da postave pisljivi znak a hoce pare,a na tv-u prosipaju sranja o cuvanju ljudskih zivota,ada je murija mozda stojala u temenu raskrsnice ja mozda i ne bi obilazio a mozda i neko drugi ko je tu pogino,Ali zato murija stoji uvek iza krivine po ko prezivi plati kaznu-to je ta njihova briga o ,,OCUVANJU LJUDSKIH ZIVOTA,,

posto cu mozda pazariti zabranu,zanima me da li ona vazi za sve kategorije kao sto sam cuo ,a i za moped kako se to valdazove u novom zakonu,

donosim originalne kawine delove za oko 3 nedelje ali neznam koji je to tvoj deo ,nazovi me na 0641352299 sasa,da utvrdimo sta je to

ja sam iz novog sada

mogu da nabavim blatobran za 50 eura ,i treba mi oko 3 nedelje,original fabricki samo mi moras dati broj sasije i motora,imam i sve druge originaj kawine delove a i razne potrosne -povoljno pogledaj u oglasniku

tigar prima,letnje nove nekoristene gume pod garancijom,sara lepa,brzinski index do 240 km,4 komada cena 42 eura po komadu a moze i jeftino montaza u novom sadu kod drugara bajkera

po novom zakonu ako tablica stoji na nepropisdnom mestu-nije precizirano gde ,verovatno moze i pod repom kazna je 3000 dinara. A ZA PROLAZAK KROZ ZUTO 10 PUTA VECA.pA SAD VIDITE GDE JE BOLJE DRZATI TABLICU.pROBLEM JE I NOVI SAD JER POLICIJA IMA DOSTA SKUTERA PA TI PRIDJU OD NAZAD I AKO NEMAS TABBLICU ZAUSTAVLLJAJU INACE SE NE BI DVOUMIO NEGO BI JE STAVIO POD REP.

moj rezervoar je bio jako zardjo,slavina ima filter koji je unutar rerervoara a konstruksijski ima malo cance za secovanje-ja unutra nagurao kolko moze zenske carape i jos filter na crevu i ne vredi .Lonce karburatora puno rdje i svakih par stotina km krene da stuca narocito nece da primi gas na leru pa se mora cistiti karburator.Ja neznam koliko rdja sagori a koliko dere cilindre i menjac kad ostane u ulju pa svakom preporucujem da ocisti rezervoar.Bice lose vreme sve do 15 marta kisa,sneg hladno mislim da necemo imati nijadan dan za iole voznju pa makar i po hladnom pa se bacite na ciscenje ko vec mora.

neke nase kolege me ubedjuju da pitam bilo kog fotografa da kad slika nesto a preko tog predmeta se nalazi neka specijalna folija na slici sa nista nevidi i da to moze i na tablicu sobzirom na dozvoljenih 50km na sat i par stotina kamerau n. sadu.Da li je to tacno i da li to moze negde da se nabavi ili da mazem sa 2cm blata tablicu.

ja imam kinroad copera sa istim takvim agregatom koji vozi moja zena a ponekad i jaVoznja na njemu je meditirajuca,nemoze preko 45km.Takav je i osecaj u voznji znaci brzinometar ne laze pa mi sad nije jasno kako moze isti agregat na crosu da ide 70.Da li ima nesto na tom motoru na cega se treba obratiti paznju da ne bi crkavo na sitno ili na krupno -radilice i slicno.Sipam elf ulje moto 20-50 za vazdusare.Da li je moguce da se po proizvodjacu ulje menja na 800 km a po hondi dax na 5000 km.Otkud tolka razlika.primetio sam da je menjac jako osetljiv i da je prva tolko kratka da ako ubacite u nju dok niste skroz stali motor zakucava u mestu.treca do 35 tako da se stalno vozite u cetvrtoj a ostale sluze samo za kretanje.Motor mi se inace svidja jer u odnosu na kineze skutere od 50ccm je spejs satl -udobnost i kocenje kao na velikom motoru pa cak i zvuk kad dolazim kod nekog bajkera mnogi pomisle da ide ,,pravi motor,,jedino sto ja sa 190 cm visine izgleda da sedim kao na wc solji a imam 75 kila zamislite nekog sa 120.

gde se mogu naci cene putarina u raznim evropskim zemljama za ture koje nas zanimaju.Na viamishelinu mi se cini da i nije sve tacno.Da li postoje neki sajtovi ili kao kod nas sto nazoves amsj telefonom pa ti kazu koliko je putarina.Racunam i razne druge postojece troskove-mostarine, tunele...

mislim da sam nasao temu o ciscenju rezervoara na ,,sam svoj majstor,,a stvar koja me je zbunjivala je ta da su ljudi govorili i slikali unutrasnji komad gvozdja koji se stavlja u rezervoar kako se nahvatalo strahovito rdje na njega.Ja sam pomislio da se rjda prenosi sa rezervoara na tu sipku sto nije tacno-rdja otpada sa rezervoara i ostaje u vodi,a rdja koju sam ja imao je od toga sto se razlagala metalna sipka u rezervoaru i tek kad sm stavio prohrom ,shvatio sam u cemu je stvar-da rdja na sipci je od njenog raspadanja a od rezervoara je u vodi.Ali misljenja su razlicita o tome kako posle ocistiti rezervoar.Inzinjeri kazu NE VODA,NE VODA.I oni su 100% u pravu jer rezervoar odma pocne da rdja.Ali kako ocistiti rezervoar.Mi u kucnoj varijanti nikako nego samo vodom-muckao sam oko 4 sata bez prekida dok nije izisla sva prljavstina iz rezervoara i isprao ga nekoliko desetina puta vodom.Problem je sto je jako zeznuto izvaditi svu prljavsinu iz rezervoara osim velikom kolicinom tecnosti.Susio sam sa 3 fena naizmenmicno da bi se hladili, osusio skroz, sacekao da prenoci, kad opet fleke od rdje.Sipao antirost ali mozda jedan deci i skroz ga izmucko iznutra i prosuo i ocedio ostatak. Ali posto i sam radim sa njim ,jer varim gvozdje znam da ga nesmete ostaviti da se skroz osusi osim ako ga nemozete ocistiti zicanom cetkom.T o je u rezervoaru nemoguce pa sam probao da ga ostavim sat vremena,lim je blago pobeleo-ne onaj beli oksid nego izgleda samo kao cist lim i potpuno su nestale fleke od rdje koje su nastale od ispiranja.I onda sam opet uzeo fenove i skroz osusio rezervoar od antirosta-NISAM DOZVOLIO DA GA DALJE JEDE JER BI STE DOBILI BELI OKSID I KVRZICE OD POJEDENE RDJE KOJU NIKO NICIM VISE NE BI OCISTIO.Onda sam uzeo cetku za ciscenje flasa od plasticne a ne konjske dlake jer je tvrdja i i ocistio skroz iznutra to malo belog oksida sto je ostalo i izduvao kompresorom. Za taj proces vam treba ceo dan rada posle eletrolize.I na kraju farbanje zorka maestral osnovna boja za camce i nju par sati muckas da se dobro rasporedi i ostatak prospes.Ja sam u mali rezervoar od 5 litara sipao 2 deci boje i mozda pola na kraju prosuo.Mogu da zamislim kako je nekom ko to radi na velikom rezervoaru jer posle 2 dana nisam mogao da se oporavim od muckanja i okretanja

izgleda da sam se prevario jer pre 4 godine je stvarno bilo 10e po dizni-ja skino i doneo ,a sad vidim da ima na 20 mesta u gradu i cena 5e po dizni,ali nije zgoreg znati kako ocistiti karburator ili nju u kucnoj varijanti