Cerklaz odakle si?

Nismo se razumeli. Dodao sam na to tvoje da nisu isti prenosi. Razlika je u broju zubaca,to bas taj video sto si okacio pokazuje. Dobija se razlika u broju obrtaja i potrosnji. To je bas i pricao covek juce.

Nema stete... Ali slep sluzba za motor je skupa,a guranje tesko.

Nije... To je i govorio covek u salonu.

Nije lose... Sutra putopis naslov. Trk do Maroka.

Dodao bi da Italijani rade dizajn,eletronika je Bosch ,kao i jos neke bitne stvari. ABS,kocnice (celjusti)..ako sam dobri zapamtio. Italijani ih sklopljenje dobijaju iz Kine i oni 'rade' zavrsnu proveru i posle idu do salona,pa dalje do kupaca. Pratim kolege,Cile,Mexico, Turska..voze ga ljudi. Ja ovaj model ne mogu da poredim sa stromom, NC 750 ili nekim koji je van 35kw,tj. a2 kategorije. Za iskusne bajkere, koji su vec vozali litre ili nesto manje/vise ovo nije opcija. To smo vec apostrofirali. Meni posle 7 maxi skutera, ovo je avion.

Nole ovo je za X model. Drugi je malko jeftiniji...

Optrilike do tog crnog dela na rezervoaru. X model je vislji... Ja sam na gornjoj granici sa ovim modelom. Znaci 185 i nizi... idealno.

Mali update ... Kako se sajam zbog korone nije odrzao, uhvatio sam tek danas vremena sa skoknem i pogledam TRK. Konkretno, pogledali smo 'obican' 502 (stariji model),model X je rasprodat. Model X stize redizajniran,dok ovaj se jos prodaje ,ciste lager Italijani. Prvi utisak je da je poprilicno velik. Na redijazniranim modelima ispravili su neke stvarcice koje sam napisao gore par postova. Ljubazno osoblje, spremno za saradnju i pitanja. Ostaje zal,sto nije bio model X tu,ali za narednu nedelju dolazi 7 komada. Prvi servis se radi na 1000km, pa svaki naredni posle 6000 km. Znaci 1k, 7k,13k,19k...itd. Kupovina na rate ide preko agrikol banke. Ako ste njihov klijent, kamata na god. nivou 5%, ako niste...8.95% na god. nivou. Ucesce 1947 e, i period otplate na 72 meseca (max ) 81.78 e rata. Moze i na manje rata,moze i prevremena otplata ali cifra ostaje ista. Trenutno,prva registracija gratis...ako ste van BG ,umanje racun za 20 000 din. P.S. Ja sam 186cm, 90kg. Sivi duks. Kolega Srecko ce vec napisati svoje podatke.

Kisa je nesto drugo,ovde voda pod pritiskom direkt ide... Ne mislim nista lose,samo me zanima misljenje forumasa o ovoj vrsti pranja. Par kolega samo krpom brise...Nikad puska..

Jel mu ne skodi to preko cajgera,sedista? Ja kad perem, izbegavam sediste,tablu...Predjem krpom,cisto da prasinu skinem.

Ovaj decko je 190cm ,mozda koji cm i visi. Slika je od kolege koji je licno isao da pogleda... X je za tebe savrsen.

Dacho nemoj da te to brine... Normalna pojava. Kao sto Nole kaze, vizir,kofer... Drzi ti korman sa dve ruke i uzivaj u dva cilindra.

Na PA imas 3-4 oglasa.. Pokusaj tamo.

Bas kao sto je kolega napisao... Ima taj neki nagib i kao feder srafove gde ulazi prisina i godinama se natalozi. Kad vec isperes iznutra, vidi da tu unutranjost sto daje refleksiju resis. Mrzeo sam oba malagutija zbog losih svetala.

Govorim o fabrickoj varijanti. Bugi je za uzivanje i 'plovidbu'... Tako sam ga i vozio,nisam mogao skroz da se opustim i obaram ga kao beverly 500,atlantica500,x9 ili madisona. Nije mi legao sto se krivina tice,ali sto se tice voznje u dvoje, table,potrosnje,lepo iskustvo.

Mali update sto se tice trk 502. Model za 2020 godinu pretrpio je neke izmene,kao i model x sto kolega par postova iznad kupio. * Oplata oko prednjeg fara je u boji motora * Prednji blatobran takodje u boji motora * Osvetljenje prekidaca ( na X to vec ima) * Rucice na kormanu su dobile logo TRK * Retrovizori su dobili logo TRK * Redizajnirane nalepnice * Bocna dekla sa desne strane u crnoj boji * Sajle kvacila, creva ne idu vise preko ,nego su lepse spakovane * Nosac kofera redizajniran * Sediste izmenjeno plus ubaceni savovi,zadnje po sredini s pocetka malo vislji sundjer * Nogostupi za suvozaca deblji,masivniji * Zadnji migavci lepse postavljeni i instalacija sakrivena Msm da je to sve sto sam video... Ako sam nesto preskocio dodajte. Crveni sto je u temi je stariji model i svakako da je bolja kupovina modela za 2020.godinu ,kao sto je crveni X od gore pomenutog kolege.

Pa tromije kretanje nego recimo beverly 250 kubika... Bugi ima tu kao neku 'zadrsku'...

NC ko lutka...

Kinezi su svuda prisutni... Jednostavno svetska sila. Svako dobro.

Povratne informacije o beneliju tek stizu i za sada su pozitivne. Pratim dosta momaka na inst. gde su sve putovali... Sigurno je motor koji zasluzuje respekt. Sa druge strane,suzuki je klasa za vozace sa A kategorijom i ne bi da ih poredim. Ne volim da se pocenjuje nesto sto nije probano/provozano...sto je novo u Srbiji.

Gumi koje je god.? Nepunih 14 000km. Stvarno izgleda kao nov...

Bravo Dragance,bravo i za Darka! Ide tebi i pisanje, ne samo voznja.

Vozio CG ,isto lose iskustvo po mokrom,dok sa dunlopom je bila druga prica na svim skuterima ,sem na burgmanu. Nisam bas mogao skroz da se opustim kao na alanticu, x9,bevu... Nole,Aleksa je vozio pireli,sta je covek mogao sa skutom i tom gumom,meni ni dan danas nije jasno. Opet,ima i do vozaca,ali i do gume. Verujem da ces biti zadovoljan.