Ima i ovde dobrih kolaca...Kad se krene na Nordkap,taman mali predah.

Ide na obicnu demonterku kao i za auto... Samo sto treba biti iskusan da se guma ne pocepa. Felna se ne moze oguliti,jer 'kljun' masine se automatski pri blokiranju odstojanja pomeri za par milimetara unazad. Sto se balansa tice,mora poseban nastavak koji je skup i koju vecina vulkanizera ne poseduje. Uslugu skidanja oba tocka kad naplatis 50e svima je skupo,razumem... Ali ,posao je to. Ako blokiraju kocioni klipovi,zatezanje lanca... Npr. ima starijih motora sa sajlom koja se razcveta,itd. Problema koliko volis.

Ovo si slagao... Daj sliku da sam sebe demantujes. Ja snimak imam...

Povrsinsko pranje uspesno zavrseno. Tablica skinuta i cekamo termin za odjavu i prijavu. Kolega @wragg se ponudio sa garazom i alatom,zajednickim snagama resicemo neke estetske detalje. Sajze De, nema Satelisa u blizini. Mada,ako je raspolozen, placam avionsku kartu,smestaj,transfer od aerodroma i uslugu da doleti ovde i resi par stvari. P.S. Skinuti dodatni fuzasteri i direkt u kantu.

Radulovic ,kolega Marko iz Zablja prodaje svoj beli. U temi beneli imas njegove postove gde je sve prosao,plusevi i minusi... imas opciju i sa sva tri alu kofera,a moze i bez. Imas par na polovnim,relativno je mala kilometraza kod vecine,tako da,ako si odlucio bas TRKa ne mozes pogresiti koji god da kupis. Sa druge strane,gledaj 'noviju' seriju (u temi imas razlike).

@Savamalac Ova je poredjenje sa benelijem. Tamo sam imao 2 diska ,ovde jedan...ali lepo zabada. Mozda je i do plocica,sta znam. Ne tvrdim,samo misljenje.

Ruznjikavo je... Imam 2 pitanja. Lampica rezerve dal se pali ili blinka poslednja kockica? I 'T' taster ,na koliko treba da stoji?

Joj to mi je uzas,sreca imao je i orginalne koje mi je dao... Prvom prilikom se skidaju i na crashu i ovi spusteni. Predhodni vlasnik cikica 65 + ,zbog godina je i prodao. Hvala...

Cene kao sto sam rekao gore su uzasne. 6300e pa navise... DCT opcije 2016 plus... Nista jeftiniji nisu ni stariji modeli. Ali ,zato se i prodaju po 4-5 meseci i upitno je dal se i prodaju. Ovo su neki moji favoriti bili pa cisto da imas u vidu cene.

Dosao je red da se i ja upisem kao novi 'hondas...' Nepunu godinu sam bez dva tocka,posle 'neuspeha' sa benelijem,zacrtao sam sebi sledeci motor da bude DCT. Knjiga je spala na dva slova,x adv ili NC. S obzirom da su cene polovnjaka nenormalne,pratim vec par meseci i cekao sam da iskrsne nesto ok ali po normalnoj ceni. Danas sam u okolini Minhena nasao jednog i na skromnih 0 (plus minus /jedan) dovezao ga kuci,nekih 280km. Smrzo se ko p...ali osmeh zadovoljstva je tu. Da predstavim 'svabicu..' NC 750 x DCT 2019.godina 14 000km Od prvog vlasnika Puig crasch + stitnik lanca sa malim blatobranom Produzetak prednjeg blatobrana Povisen vizir (org. isto tu) Centralni stender Stitnici ruku i prednjih stapova Givi kofer 40L Servis uradjen u septembru na 13200 km + stavljene Brigstone gume Najbitnije za mene,imam A2 kategoriju reduciran je na 35kw i sve upisano u saobracajnu. Mane,na par mesta povrsinska rdja (planinska sredina sa dosta soli i vlage) ,videcemo kako to sanirati ako ne,docice novi delovi. I potrebno dobro pranje i cescenje. Prvi utisci sto se voznje tice, jako lako se vozi, deluje mi bas stabilno u krivinama (nekih 30km sam imao planinske puteve),nisam forsirao krivine ipak je jos zima. Snage ima iako je redukovan. DCT mi se svidja. Kocnice bas dobre. Toliko za sada od mene.

Zavisi koliko hoces da se 'pruzis' plus dal ces gumu i za blagi off ili samo putnu. Jeftinija putna varijanta mitas. Pireli scorpion rally je opcija za grad/van grada. Pireli diablo rosso je opet putna varijanta gde nema greske. Dunlop je dobar po korektnoj ceni. Nisam puno pomogao,ali eto pogledaj tih par modela.

Kolega Trajce,ne znam jel ga ima na forumu ubacio je dnevna svetla gore... Plus maglenke...

U sustini, to sto smo mi zvali u Srb servis...U De je inspekcija. Slicno iskustvo sam imao na autu,na 36 000km menjaju ulje u kocnicama. Kazu 'automatik je...treba po planu proizvodjaca...' Menjaj,zbog garancije. Ista stvar, kocnica je bila meksa. Tako da,verovatno treba bolje izluftirati. E sad,sto se tice kvacila,to opet zavisi od mehanicara,mozda njemu tako vise odgovata,a ti si se navikao na 'staro...' Brzo ces se navici i na jedno i drugo.

Prodato.

Sad krecu svadje kad ne budes lanac odrzavao... Pa ce Darko... iako si golem.

Dok je crevo na ventilu iglicu mozes izvadis...Kad zavrsis,brzo se skida crevo i iglica se uvrne... Nakon toga se doduva na propisanu meru. Za to postoji specijalni srafciger.

@sasa_f1dok nema fabricke nalepnice na bokovima... Bezi od toga. Znaci da je farban...A i sto Aleksa kaze, ovaj je izgreban sa strane,bice da je od dvorisne kapije. Kad smo vec kod SW, juce nadjem lep primerak sa neobicnim sedistem.

Na prodaju. Koristeno par godina. Stanje dobro. Rukavice su se malo rasile (vidi sliku). Jakna sa zimskom postavom koja se skiada i zastitom (ramena,laktovi,ledja). Lufteri... Jakna na slikama izgleda svetlo,ali zbog kontrasta u sobi. Rukavice su sa spoljne strane malo blede zbog sunca. Cena za komplet 4500 din. Pojedinacno 3000 jakna ,2000 rukavice. Privatna prodaja bez garancije.

Ajme ... kod tog Herpicha samo u De sam ja uzeo moj bivsi.

Cestitke Nole! Prelep motor. U zdravlju ga vozio.

Zamena gume ne bi smela da utice na garanciju. Tako da ,ne vidim razlog za markere na srafovima. Samo ti idi u servis i nek oni resavaju. Javljaj rezultate.

Slazem se sa ovim. Nek resavaju sve u servisu. Cenim tvoje interesovanje da resis problem,da dobijes savet...Ali ,sve potencijalne probleme prebaci na dilera. Motor je TOP!

@Sateliskazi koju o mopedu.

Prati bakidoo... On ce imati mitasa sigurno.

Mozda ,ali...ako je zadnja felna sira od prednje onda nece moci. Treba i taj detalj proveriti. P.S. Ima u Nemackoj. Odakle si? Dosta ljudi svera robu za Srb iz Nemacke. Mogu te povezati sa nekim.