Jump to content

Moto Zajednica

Najzli

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1194
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Najzli

  1. E, ljudi, ne da je iGo dobar, nego sam baš prijatno iznenaðen. Vrlo je lak za upotrebu zaista dopadljivo rešen grafièki. Mapa Srbije nudi èak i neke stvari koje prvi put vidim u ovakvom softverskom paketu. Klikneš na pojedina ulice a on ti izbaci knjižare, restorane, ambasade... Vrlo lepo. Predpostavljam da je tako i sa mapama zapadne Evrope, te svakom ko putuje i koristi GPS preporuèujem ovaj softver. najzli
  2. Sam sipaš pa posle psuješ samog sebe. Znaš kako kažu, koliko god ga tresao, poslednja kap uvek završi u gaæama. Slièno je i sa sipanjem goriva. najzli
  3. Idemo... Ne glasajte ukoliko niste bili na skupu. najzli
  4. Idemo... Ne glasajte ukoliko niste bili na skupu! najzli
  5. Ocena skupa je 7.66 najzli
  6. Lepo izgleda. Samo nosi osnovni alat sa sobom i trudi se da izvršiš makar vizuelnu inspekciju svakih nedelju dana, èisto da vidiš da je sve na svom mestu. Takvi motori se lako kvare, ali lako i popravljaju. :wink: Ako budem išao na Vlasinu, zovem te da idemo zajedno. najzli
  7. hahahahahahahaha E, Ðuro, potpuno te razumem, ja sam taj problem imao sa svaèim što sam prodavao. Zavoliš bre to gvožðe kao da je živo stvorenje. Svakako, sledeæom kupovinom kompenzuješ bol... Sad si pešak neko vreme, a? najzli
  8. Najzli

    Malo "tuning"

    :shock: :shock: :shock: Baš nemaš sreæe, ali zato imaš hrabrosti i znanja! Verujemo u tebe, srediæeš ti to. najzli
  9. Opasno dobru spravu si pazario. A za to što si nas ovde naložio pa zapalio na vožnju... :bokser: Kada sam ja uzeo VFR skapirao sam da je to sjajna stvar. Lak je za vožnju, udoban je, nije veliki potrošaè ako ga laganeze voziš... Jedino mi se èini da su mu farovi mogli biti jaèi... Daj impresije, daj, daj... najzli
  10. Aj nešto razmišljam, svi smo mi ovde vezani jednom stvari, ljubavi prema motorima. Bez obzira šta ko vozi, koliki je drkadžija uživo, dobrica ili veseljak, svi mi volimo motore i zbog toga dolazimo ovde, da bi prièali o istima, nauèili po nešto pametno, nasmejali se, upoznali. Oseæaj pripadnosti odreðenoj grupi ljudi je baš lepa stvar. Nismo u nekoj politièkoj frakciji, nismo u sekti (bar ne svi) bez obzira na nacionalnost, boju kože, dužinu ili visinu, svi ovde figuriramo sa nekim svojim stavovima i mišljenjima. Postoje, ipak neke stvari koje nas èine posebnim u okviru ove naše zajednice. To je ona zajebana stvar sa potpitanjima jer nekako previše smo superiorna vrsta životinja da bi se zadovoljili time što volimo motore, odluèujemo se za omiljenje modele, marke ili boje, gume, ulja sveæice, pozdrave, neki namiguju levim a neki uopšte ne namiguju... Svakako, to je jedna sjajna stvar, jer svako ko od nas ima volju da pomogne drugome, ali i da brani svoje stavove. Upravo o tome sam i želeo da porazgovaram sa vama, a kada pišem ove teme na forumu zaista gledam na to kao na razgovor više ljudi koji imaju svoj stav i potrebu da ga iskažu. Aj sad, neæu da se širim prièu na druge delove foruma, ogranièiæu se na motore i motoriste na drumu jer sam tamo moderator pa mogu da kontrolišem funkcionalnost tih podforuma. Meni je stvarno drago što se na ovom forumu nalaze mnogi ljudi koji se zaista razumeju u materiju i koji umeju to da objasne. Da me ne razumete pogrešno, postoje i oni ljudi koji æe ti uživo objasniti do sitnih detalja kako radi svaki pojedini deo na motoru, ali jednostavno nisu dovoljno dobri sa tastaturom i ne umeju da objasne preko nje ono što žele da kažu. Ne možemo svi biti dobri u svemu. Ja poštujem svakog od vas, bez obzira na broj postova, na motor koji vozite, i da li ga imate, nebitno, meni je bitno da poseæujete naše stranice i da odatle uèite. Ukoliko napišete nešto zanimljivo, drugi æe da nauèe od vas. Zamislite smao energiju koju ima ovaj forum, a ne mislim pri tome d aje BJB nešto poseban po pitanju energije, svako društvo ima energiju. BJB forum je jednostavno bio nekako loguèan sled stvari jer se na njemu okupilo par ljudi koji upotrebljavaju ovaj forum upravo onome èemu je originalno zamišljen "Aj da napravimo nešto d akaèimo slike putovanja i da se dogovaramo za vožnje." Tako treba i da ostane. Ne smemo zaboraviti da smo mi na ovom forumu zato što vozimo motore, a ne vozimo motore jer smo na BJB forumu. Poveæanje broja korisnika je neminovno, seæam se kada smo prošle godine doèekivali tristotog èlana i Dirrty i ja smo poveli prièu o tome koliko æemo imati èlanova do kraja godine. Ni on ni ja nismo prognozirali da æemo na poèetku ove sezone imati 1300 ljudi ovde. Svakako, nisu svi aktivni, ali je svako dao svoj mali doprinos. Bilo je banovanja i diskusija o tome. Bilo je formiranja paralelnih foruma i slanja privatnih poruka èlanovima o tome. Ja znam da ne možemo da proðemo bez èarki i sukoba mišljenja, ali mi je drago što je forum mesto gde se razgovara, te su se mnoge èarke rešile upravo razgovorom. Skoro sam bio na Srbija Moto Forum-u, dosta poznatih ljudi sa BJB-a, i to je super, meni æe biti drago ako oni uspeju da naprave kvalitetan moto forum, zametalo mi je samo što oni imaju negativan stav prema ovom forumu. To je ono o sukobu mišljenja. Teško je zadovoljiti svakoga, ali je neophodno poštovati svaèije mišljenje, uz to da postoji jedan gram više na strani težine izjave onih koji ovaj forum održavaju. Ja sam ponosan na spontanost ovog foruma. - E, izvini imaš sat? - Imam. Totalni apsurd, nit je neko dobio informaciju koju je tražio, nit æe neko da ima koristi od takvog razgovora. Ja vidim istu stvar kad aneko pita da li je bolja Honda Shadow ili Yamaha Virago iste kubikaže, a dobije odgovor: Honda jer, Honda je to. Definitivno Honda. Ajmo realno, ja vozim Hondu, i jeste kvalitetna, ali nemojmo da generalizujemo stvari. Ne mogu da prihvatim objašnjenje da je Honda najbolja samo time što neko kaže Uzmi Hondu i nemaš šta da brineš. Trudite se da objasnite svoje stavove, da nekome pomognete u izboru ili rešenju svog problema. Nije rešenje nekoga još više zbuniti šturim izjavama bez ikakvog objašnjenja. Imao sam potrebu ovo da napišem jer sve više mladih vozaèa koji žele motore dolazi kod nas na forum tražeæi pomoæ oko kupovine. Oni se nadaju da æe dobiti objektivno mišljenje o tome. Što se kubikaže tièe, i tu postoji, èini mi se, zabluda koju imamo na forumu. Želimo više, i više i jaèe i jaèe... Ja sam, recimo, više zadovoljan sa 50 Afrikinih konja nego sa 100 VFR-ovih. Ukusi su razlièiti. Krivo mi je što potcenjujemo male kubikaže. Možda sam ja nostalgièan, odrastao sam na 49cc, ali mislim da baš smaramo sa snagom. Ok je da oni koji se bave trkama to jure, ali mislim da bi trebali da podržimo sve one koji kupuju 125cc beez komentara da odmah uzimaju veæe i jaèe. Termin koji se provlaèi kroz takve prièe je "prerastanje" motora s amalom kubikažom. Ja onda pogledam jednog forumaša koji obilazi veæinu skupova po zemlji i po ceo dan radi po gradu vozeæi motor od 250 kubika. Kineski. Drugi primeri su èlan koji je išao skuterom na more, ili skuterom u Istambul, sa sve saputnikom. Kubikaža nije bitna. Bitan je odnos. Nije bitna dužina maðionièarskog štapiæa veæ magija koja se u njoj krije. Pazite, nisam ja nadrkani matorac koji voli da kenja, meni je neizmerno drago što ovaj forum funkcioniše i što mi je pružio priliku da upoznam mnogo ljudi, da se radujem njihovim svadbama, deci, da od njih saznam mnogo pametnih stvari. Drago mi je što pripadam ovde, i sve ovo što pišem, pišem jer želim da u vama podstaknem ona oseæanja koja su prisutne dok ste na forumu ali ih ne prepoznajete jer su sasvim normalna. Nadam se da æemo i ubuduæe funkcionisati kao i do sad ai da æe veæi broj èlanova dovesti do više druženja, vožnji i poznanstava. Siguran sam da æe uz novi izgled sajta da BJB zajednica bude mamac za kompanije koje se bave motociklima i stvarima vezanim za njih, pa æemo tako moæi da organizujemo nagradne igre, poklone, humanitarne akcije, akcije za bezbednost u saobraæaju i da napunimo forume o putovanjima jer nas ne spajaju samo motori, veæ ti putevi koje njima pregazimo. Živi bili, najzli
  11. Ti æe mi nešto kažeš, obukao si svog ljubimca u tesne crne kožne gaæice sa rupom na onom mestu gde mu ulazi ono kada želiš da ga napuniš. :finger: :finger: :finger: najzli
  12. Postavio je temu u motoristima na drumu... Tamo je i opisao udes. najzli
  13. Žao mi je što ste imali udes, ali mi je drago da je sve ok sa vama dvojicom. Motori se popravljaju, menjaju. Važno je da ste vas dvojica pregurali to u fizièkom i mentalnom smislu. najzli
  14. Roze ljubièast GS500 i narandžasti VFR. najzli
  15. Afrika 650, mešovita vožnja, 280km 17l što mu doðe oko 6 litara na 100km. najzli
  16. Tako ja jednom davno doðem na neko okupljanje i objasnim ljudima kako mi prsti stalno mirišu na beMzin od slavince na rezervuaru jer kada parkiram bajk prekinem dovod goriva, a oni urade nešto otprilike ovako: :shock: :shock: pa onda... Slavinica služi da prekineš dovod ako nešto radiš na karburatorima, ne da je stalno èaèkaš. Ako ti ne radi OFF, samo ti napomeni onom ko bude imao potrebu da otkaèi crevo ispod slavinice. Opušteno. najzli
  17. Jesi li probao u Markosu? http://www.markos.co.yu najzli
  18. Najzli

    Tomos atx

    E, društvo, mene zanimaju detalji o tom motoru i molim vas da napišete nešto o tome. Mislim da postoji još ljudi koji oèekuju podatke o ATX-u. To da li prodajete ATX ili ne, to je stvar za "Prodajem" ili privatne poruke. najzli
  19. Šta si ono hteo da pitaš? najzli
  20. Ja mogu da ti dam mišljenje, pošto nemam iskustva. Za mene je Havana totalno šmekerska sprava. Izgleda retro, baš sexy. Ako se ne varam to je 50 kubika, milina. Verovatno troši kao upaljaè, i služiæe ti za uživanje u gradu. Što se tièe rezervnih delova, kada kupiš motor, dobiješ sve delove ugraðene u njega, a ako se pokvari odvezeš kod majstora i popraviš, informacija o tome gde se kupuju rezervni delovi je bitna smao za majstora. Nemoj da brineš o stvarima koje se još nisu desile, a preventivno možeš da deluješ koristeæi kvalitetna maziva i potrošni materijal. Havana, šemekerski. najzli
  21. Mene je samo jedno zanimalo, tako da sam svu pažnju usmerio ka tome. Pored Afrike, tamo je bio jedan prelep Bandit 600 i jedan dobar KLE. Nisu im svi motori popravljani, neke uvezu u voznom stanju pa preprodaju. Nisu baš u fazonu da obleæu oko kupca, to ste u pravu, ali sam provalio da su ljudi jednostavno takvi prema svima. najzli
  22. Mikice i ostali, nemojte otvarati teme o padovima u crnoj hronici, molim vas. Grunf je motorista na drumu, i èim izaðe iz bolnice, a nadam se što pre, on æe opet na motor i drum. Crna hronika je za one koji se neæe vratiti. najzli
  23. Ja sam kupio motor od njih, i zadovoljan sam. Ljudi imaju gomilu motora na lageru i ne bave se detaljima kao individualci koji prodaju jedan motor. Drže se cene, retko je spuštaju, ali nije èudno da ti uz kupljeni motor zamene ploèice na koènicama, daju lanac za vezivanje, akumulator... I u onu cenu koju vidite su uraèunati i troškovi registracije. najzli
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja