Svaki motor ima svoj šmek. U zavisnosti od onoga šta tebi odgovara, odlučiš se za pravu stvar. Pomenuo si Pegaso i MT03, jedan cilindar, sjajni motori po meni. MT03 izgleda baš brutalno, Pegaso je pitomiji i ima zaštitu od vetra. Nije bitan broj cilindara, bitno je da pronađeš šta ti odgovara. Ja sam bio prezadovoljan sa KLR650, on ima jedan cilindar, završavao mi je sve što sam od njega tražio, kasnije sam vozio i 4 cilindra, vrlo malim gasom po gradu, i nije katastrofa. Skrasio sam se na dva cilindra i srećan sam. Nego, ono što sam hteo da kažem, sednem pre nekog vremena na Bata bakijev APN6 i nauživam se po gradu. Jedan cilindar, smrdi, srese, nema zaštitu od vetra, i ne koči nešto preterano dobro i blokirala mu je prednja viljuška. Uživanje? Stopostotno! Nije bitna ni kubikaža ni konjaža, a pogotovo broj cilindara, bitno je da pronađeš motor u kojem ćeš uživati i koji će te činiti srećnim. Biti motorista je mnogo više od toga koliko je cilindara ispod tebe i koliko konja je vuče, to je onaj osećaj da si na točkovima i da uživaš u slobodi. Ako pri tome i malo trese, e pa neka trese!
najzli