Šta reći drugo? Bravo majstore! Ovo je potpuno novi autorski izraz - nova forma za putpopise na forumu. I to ona koja zahteva predan rad i dosta znanja. Nešto nalik ovome smo videli u "Zemlji vatre" koja je bez premca, ali koliko je meni poznato, taj putopis su radili profesionalci. Ovo je Deki uradio sve sam. Da napomenem, FDU nije završio, ali u toku su pregovori da počne da predaje - ne zna se na koju katedru - montaža ili režija. Mada je on i muzički urednik pa i snimatelj u većini slučajeva. Iako teksta nema, slika govori više od reči. Drago mi je da si stigao da skokckaš sve i da si konačno objavio ovde!

Ajmo malo fotke i atmosfera..... Ja na žalost nisam mogao da dođem sinoć i pomislih da vidim kako je bilo kad ono 4 posta sa 2 fotke...... Mamurluk?

Ima li neki link za film? Da li je uopšte gotov? Trailer sam video i fantastičan je!

E xda: dress code oba ezan - moto odelo. Vazi samo za vlasnike novih kompleta! Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

1. BMW 1200 R 2. Nevoljica 3. Mimi 4. Bgboki 5. Sasha P. 6. Pustolov Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

Sto jes jes. Ja licno znam za vise konkretnih akcija (sa vise nego zadovoljavajucim rezultatom) u korist raznih clanova bjba, nekad individualno, a nekad serijski. Ваистину!

Predivan pogled, lepo mesto (na vrhu Gardoša): 4. Restoran "Balkan Express" Zemun; Lako za naći 5. Splav "Paša"kod Hotela YU. Na oba mesta parking nije problem.

Da ne citiram ceo post, saglasan sam sa Miletom: "velikom zrtvom smatram djelovanja tipa organizacije mrazeva ili avanture 2014 ili kursa voznje za Dz. Nepredvidjene situacije su tzim)i gotovo, a ovo je planirani smor koji traje, a prolongirano se smaras za drugoga. Naravno da je i nepredvidjeni tzim vrijedan paznje (sto je u mojim ocima ova titula), ali i planski tzim nije nista manje (ako ne i vise) vrijedan. " Mnogi gore pomenuti su odvojili vreme i i trud, i dali značajn doprinos zajednici. Taj doprinos je teško merljiv, ali je sigurno da oni, između ostalog, doprinose svojim sveukupnim delovanjem smanjenju "crne" statistike..... Oni indirektno, ali nesumnjivo, kao i sam forum, svojim brojnim akcijama, od kojih izdvajam Kurs bezbedne vožnje, bukvalno - spašavaju živote.

Još jedan predlog: Mimi Vinča. I to po njegovim standardima i kriterijumima: "cinjenje dobrih i humanih dela u nepredvidjenim situacijama", i to kao "višestruki povratnik"! Dva puta ove godine sam vozio u grupi kada se desila "situacija". Oba puta su svi stali, solidarnost je bila nesporna, ali svaki put se alata "uhvatio" i kvar rešio tako da može da se nastavi - baš Mimi. Mi smo okolo svi davali bezrervnu podršku....... 1. Dočeka Severiana u Vršcu,kada je kolega usput pao što je uzrokovalo problem, čini mi se sa dotokom goriva: http://forum.bjbiker...ek/page__st__40 http://forum.bjbiker...20#entry1560050 2. Pad u Austriji - Mimi je u skladu sa najboljom školom srpskog karabudženja, zadnji fuzaster prebacio napred, imbus pričvrstio za fuzaster izolir trakom -- i popravio motor tako da se čovek s njim odvezao kući, daleko: http://postimg.cc/image/9vuh6ipv9/ http://forum.bjbiker...ja/page__st__40

Znači, "ugrubo" - još avio karta, klopa i gorivo?!? Više nego primamljivo!

Sjajan putpos! Posvećeno puno vremena i truda, korisne informacije, prelepi predeli, zanimljivi događaji, sve preneto verno.... Prosto ne mogu da verujem da takav autor stane na pola?! Daj dalje, kako ste se vratili..... Ne mora da bude na ovom nivou detaljno, ali bar rutu i osnovno.... Na kraju krajeva, hteo - ne hteo, opet si u vrhu, dignut iz zaborava! Tačno 8591 pregled na današnji dan, pa i ta cifra govori da priča treba da se zaokruži.

Generalno, kriza jeste svuda i sve cene (i prometi) uglavnom padaju. I ovde i preko. Možda bi se NAVAk-u mogla predložiti, u cilju "razvoja" i popularizacije, ili niža cena, ili plaćanje po glavi ili kombinacija ova dva modela, bar za početak- prva 2-3 TD-a. Pablo hvala na odgovoru.

Da ne citiram različite postove, želeo bih da napišem nekoliko reči o ceni od 5.500 RSD: Da ne bismo bili kao englesko plemstvo, gde je neprilično pričati o novcu ali (jer) se podrazumeva da ga imaš, cena od 5.500 je previsoka! I za takvu stazu, i za ovakvu zemlju, i za ostale troškove koji prate TD. Da ne govorimo o prosečnoj zaradi, ali mnogi uspevaju i sa vrlo ograničenim sredstvima da voze motor, kako-tako i koliko-toliko, a o TD-u mogu samo da sanjaju po ovoj ceni. Staza je vrlo značajna i korisna svima i može značajno da doprinese bezbednosti svih nas u saobraćaju, zbog njenog "obrazovnog" aspekta za motoriste. Kod niže cene se javlja problem sakupljanja dovoljne količine novca za zakup staze. Lično sam uveren da bi se daleko više i lakše novac sakupio da je cena niža. Recimo duplo niža. Možda neko misli da bi u tom slučaju gužva pokvarila užitak i bezbednost, ali smatram da bi onda moglo da bude više i češće organizovanih Track day-ova, pa bi se to možda "ispeglalo". Koliko znam, ranije se, prošle godine, vozilo za 2.500 RSD? Nisam proučio temu do kraja, dopuštam da postoje činjenice koji mi nisu poznate - ne prozivam nikoga, ali apelujem na organizatore da u duhu ovog sajta i BJB asocijacije učine ne samo napor, nego i pokušaj - da pokušaju da iduće sezone počnu sa nižom cenom od 2.500 (do 3.000 max!), kako bi većim brojem učesnika pokrili troškove i kako bi bili u prilici da se TD organizje češće i da se ustali neka okvirna dinamika na nivou sezone. Napominjem još jednom: Zaista sam dobronameran i ne želim da prozivam bilo koga, niti da se prepucavam - svaka čast organizatorima na trudu i kompletnoj organizaciji. Samo verujem da cena može i treba da bude znatno niža. I da bi to bilo dobro za sve - za celu BJB zajednicu.

Koliko vidim, trenutno Sardinija prvi put u vodstvu!

Капирам ја све то.... Међутим, Миле горе описаним ставом разоружа и најнедобронамернијег..... а ваљда уме и да процени човека.....

@ Iron Floyd: Ako ti ovo radi kako si predvideo - BRAVO MAJSTORE! Lalajko je pre nekoliko godina okačio jedan novinarski ozbiljan pregled postojećih oilera, ozbiljnih proizvođača. Nisam tehnički stručan, ali - koliko mi se čini, ovaj tvoj ima sve što jedan oiler može da ima? Koliko bi to koštalo, ako se pravi za prodaju? Izvinjavam se ako je negde već pomenuto, nisam pratio celu temu.

Violeta - rasna devojka...... Da, pre skoro petnaestak godina bila je ne samo moderna, već i ekstravagantna....

Mile puno uspeha u poslu na novoj lokaciji! Jedno zapažanje, koje pokazuje koliki je Mile laf: Prvi put ulazim u radnju i gledam neke bisage. Pitam Mileta, koga ne poznajem, niti on mene, do kada radi? Želeo bih da sutra uveče dođem motorom da vidim da li mi bisage odgovaraju. Mile kaže: "Nosi, pa ako ti odgovaraju, donesi pare, ako ne vrati". Kad? Pa ovih dana, kad stigneš.... To se danas retko sreće, još kod trgovaca...... Inače, Mile kad te zna može robu da da i na "majke mi"..... Sa druge strane, ima nekih koji neće da daju bez para ništa, čak ni starom kupcu, na firmu uz potpisanu otpremnicu.......

Glasam ze ovu dvojicu. Chicha je viteski smrznuo dupe i tu nema sta da se doda. bgboki ga je nadcovjecanskim naporima bodrio, masuci mu jednom rukom dok je drugom stelao grijanje i radio, a nebih se iznenadio i da je uz sve to i po koji mail poslao. Takođe glasam za ovu dvojicu, kao autor gore navedene teme. Još jednom hvala vitezima Chichi i BGBokiju Odluka - gest je bio zajednički. Ne samo što je čovek viteški smrznuo dupe (po kiši, snegu, na temperaturi blizu 0 stepeni, 850 Km!) da bi se moj neispravni motor prevezao na mestu njegovog, poverio mi je svoja kola kojima je putovala i njegova supruga, sa tuđom prikolicom na kojoj je bio i Bokijev motor! A u Austriji smo se prvi put videli. Viteški, definitivno!

Ich bevorzuge Sardinien, Razlika u ceni između ova dva je značajna. MIlane, opet bravo na trudu i načinu prezentovanja.

Немам речи - БРАВО И ХВАЛА! И репортерски, и апарат, и кадар - и око и рука, и искуство и професионализам. И свако испоштован.

На крају - да. Међутим, нисмо питали којешта, већ конкретно: ПРИЗНАЈ! Тако је сгватио да све знамо и лепо признао ......

Да допуним Декија: Француз је одмах био сумњив, чинњенице су неумољиве: 1. Странац; 2. Говори не један него два језика?!? 3. Стално фотографише.... Једном речју, они све раде јавно да не би изгледало тајно. Акумулатор који је експлодирао оптерећен GPS - ом, локаторима и другом опремом их је дефинитивно одао... Гиле - danger се мало љутио што му нисмо одмах јавили, и таман када је хтео да обуче белу кошуљу.... Француз је ипак све лепо признао....

Захваљујем Лалајку на организацији. Заиста масовно, дивно дружење, екипа – човек је све средио, почев од временских прилика. RESPECT!!! Такође захваљујем екипи из вароши новосадске и скутерашима – били су одлични редари у једној од највећих BJB колона – усмеравали, затварали путеве и чинили све што треба да будемо максимално организовани и безбедни. Земун се са НБГД-ом скупио код Фонтане. Већ на OMV – у нас је било доста, али ДИС – ов паркинг је био пун. А и брана на језеру код Аанђеловца..... Захваљујем Стил Комерцу из Аранђеловца (на излазу из града кa Београду, пре нове НИС пумпе): На позив колеге из Аранђеловца, човек нас је чекао да дођемо по део у суботу поподне. Док смо се формирао акумулатор, послужио нам је еспресо. Ако неком затреба у том крају 066/702855. Етно село је сјајан избор: Фрутијевом госту Французу смо презентовали домаћу кухињу – Попси је објаснио назив чувеног домаћег специјалитета. A Гиле (danger) га је даривао. Последњи положај напуштамо Декиалфа, danger, Фрути, Јелена, Француз са аустријанком, Крле и ја. Пратим Фрутијеве кофере, који шљаште у мраку. Овај патент треба искористити пре него што га Туратек или БМВ украду и почну да продају по 1000 и кусур Еура... Е да, окачите негде оне групне у фулу, све, нисмо џаба толико позирали!