Управо сам гледао неку емисију где је коришћен арамид или ти кевлар платно,може се кројити нормално обичним маказама,тек кад се изврши притисак показује своја својства.
Добро дошао на ове стране,постоји већ тема о твом моторићу,па си тамо требао излижити свој проблем.
Дали се то почело дешавати одједном или од кад је мотор код тебе?
Предпостављам да је проблем у сензору брзине или ти поњону који се налази на предњем точку.
Алексантов АА није баш за упоређивање,његов има издигнут корман,баш због тога,удобнијег положаја седења.
Што каже Сателис има мечку да родиш док нађеш добар примерак.
Не знам ал пробај неки Бургман па види положај седења.
Да не идемо у офф,ово је више прича за тему Дилеме приликом куповине макси скутера
Има Марко,гледај ако можеш да нађеш модел са директним убризгавањем,нисам баш нај сигурнији да ли је после 2007 или 2009.Карб верзија уме да трши озбиљно,бар тако кажу ови који су их возали.
Надам се да ћеш наћи то што тражиш и да ћемо се поново возати.
Макси поздрав.
То није квар,то је замена потрошног материјала,то те чека на одређени временски период.Нађи мануал на нету па провери.
Типа каиш се мења на 15-20000 км
Као и гуме,уље,кочионе плочице
Ma daleko od toga da su loše,nego sam samo podelio info.
Pečat Bremba stoji na svim klještima koja imaju veze sa auto-moto sportom,kvalitet je neosporan.
A Lucas je firma koja se isto neigra sa svojim imenom