Ево за оне који су у могућности да дођу у петак https://forum.bjbikers.com/topic/233354-smestaj-za-kolege-iz-unutrasnjosti-31102025/ Што ми млади волимо да кажемо, ко далеко живи нек полако крене. Без увреде

Лепо је испало баш.

Управо се чине напори да се ситуација ако је икако могуће испегла, нико не жели да мери чији је већи, ко ће више људи повести, битно је да дођемо у НС сви здрави и на броју. И да одамо пошту настрадалим. То је лично моје мишљење, овде сам на форуму присутан скоро 15 година и наравно да ћу ићи са људима одавде ако не дође до договора.

Ма капирам и да сам сам тражио овај каиш нашао би пуно јефтиније, али је још у гаранцији, па је тако било код овлашћеног

До 10-12к задња је ок, после креће да пропада брзо, нарочито је опасна на хладном и влажном. Иначе да вас упутим, каиш за СР3 је 18к Иначе пренос је у веома задовољавајућем стању, ролнице и клизачи одлични, квачило и звоно такође.

Извини Божо али мислим да си промашио намену ове навлаке, ово иначе служи да би лети било пријатније сести на седиште, кад се загреје на сунцу притом и док се возиш ваздух пролази кроз навлаку

18. bracabgd

Ни близу, пошто је било пар класика и само један спринт у друштву пробао сам их оба. Осим знака фабрике никакве везе немају.

Постоје виртуелне картице, ти сам ограничаваш важење и лимит на њој.

Мене занима шта се ради на 40 к, шта је све укључено у сервис

А кад буду прешли на Пирели? Биће у предности

Ево има тема о том моторину, питај тамо слободно и свашта корисно ћеш наћи. Сателис

Како сад стоје ствари, изгледа да ће трке код нас бити на Арена Адреналин каналу, барем сам сад видео да је планиран пренос спринта у суботу на том каналу

Браво, са срећом!!!

Твоје годиште има дуал брејк, већ следећа генерација нема. Имао га на Пјађу Х9, и изненадио се да га нема на Бугију. Све ствар навике, што каже Божа, ако научиш како треба све је после лако, али ало научиш погрешно или електроника закаже у проблему си

Нема на чему, јављај шта се дешава

Поздрав, ево ја ћу и ако нисам власник истог али као да јесам, буразер га вози, па сам доста упућен, наравно и ја сам га провозао. Гориво никако не сме да се осећа, да срче хоће али само по граду, на отвореном то је све у параметрима,за самог возача. Што се тиче предњих аморта, нису баш мекани, али упија београдске рупе солидно, и ми смо променили положај задњег аморта јер се по граду вози са лепшом половином, и то је морало јер је качио сваки лежећи. Надам се да сам ти мало помогао,провери обавезно то гориво, и ако га ти не видиш да капље, могуће је да на неком цреву пушта и одмах испарава.

Има тема у Макси скутер, техничком кутку. Па тамо мало прелисташ и видиш шта те занима. Слободно

Младе паметнице, шта би ми без њих

https://x.com/motogp/status/1941100021392322832?s=46

@kanzel има две жабице, у предњем делу товарног простора,притисни танким одвртачем, скини поклопац и доступан ти је, причвршћен је гуменим “држачем” кључ 10 за шрафове на клемама.

Ајмо спустите тензију, и наратив на нормалу, нема потребе за тим

Па ја би ако не фале делови, покушао да заварим, ако фали део пластике пробај у Мото клиници

Малко си погрешио део форума где постављаш питање. Ево теме у подфоруму Макси скутера Буги 650 @alexanto спој ово ако може.

Друга грешка у пар дана, брзо ћеш банкротирати, ако почнеш да плаћаш за своје грешке. Имаш претрагу на форуму у горњем десном углу, њу користиш кад хоћеш да нађеш нешто, или да провериш да ли је неко већ писао о тој теми. Замисли да свако отвори нову тему за сваку ствар која му падне на памет. Само полако и стрпљиво