Imas saraf na donjem djelu masine tacno ispod desnog dekla odvijes njega i pustis da ulje iscuri, kad izvadis saraf vidices da na njemu imas magnet koji skuplja opiljke ocisti ga pre nego ga vratis nazad sa gornje strane isto na desnom deklu pored broja motora imas gumeni cep i tu sipas ulje sae 90 obavezno ;D
Sitnice za povecanje snage : skrati lulu sto povezuje karburator i usis na motoru i poliraj izduv i usis to bi trebalo da ti da par konja sto se tice zvuka moj zvoni samo kad ga tek upalim cim se zagrije zvici bolje neko ikakva cetverotaktna masina prede ko macka .Zvuk zavisi od auspuha .
Da budem iskren po meni nema razloga da radis ista od ovoga sto sam napisao jer mz ako je ispravan ima dovolno snage i ubrzanja za sve kod mene je fabricki i prezadovoljan sam .
Ja sam ispocetka koristio bosnu ali sam se razocarao astarsno kratko su mi trajale morao sam da menjam svecicu svake sedmince pa sam presao na bosch i sa njim sam prezadovoljan
Ma kakva crna aerodinamika ???
Imao sam i ja tu masku pa sam je skinuo posle par kilometara skrece ona vjetar ali neznatno a i ruzno izgleda ako je neko bas toliko zeli imam je jos uvek u podrumu ;D