Odlucili smo da prepravimo drugovu 250-ku pusticu slike da govore za sebe a vi ocjenite

Razlika je u tome sto kod mene ulogu reglera obavlja ova stampana ploca na statoru, sad neznam dli bi se to moglo upasovat na tvog MZ ???

Vec je resio !!! Senzor ima samo dve zice i radi na isti princip kao i opelovo el. paljenje !

Ne radim motor sam nemam sav potrebni alat sve popravke radim sa drugom koji je automehanicar i vozi 250-ku pa ih zajedno odrzavamo Nazalost to su jedina dva MZ-a u voznom stanju ovde ima jos jedan u Dubrovniku. Sto se paljenja tice mislim da nece vise praviti probleme danas sam vozao citav dan bez ijednog problema (osim kad sam zaboravio da otvorim slavinicu za gorivo ;D ) Hvala za savjete !!!

Sto se unimera tice moracu da nadjem nekoga ko zna da barata sa tim posto ja blage veze nemam pa cu sve jos jednom da pretresem

Skinuo sam senzor ( pod pretpostavkom da je to senzor ;D ) i video da se malo one zelene mase sa njega rastopilo na ekscentar sto prolazi kroz njega.Posto taj ekcentar sluzi mesto mase svaki put kad prodje ispod senzora svecica baci varnicu. Ocistio sam ekscentar zasad motor radi normalno proverio sam sve sto ima ikakve veze sa paljenjem i sve je ok.Na stampanoj ploci nema proizvodjaca kao ni na senzoru. Interesuje me da li je sistem isti kao kod njemackih modela ????

Evo sta sam zatekao kad sam skinuo deklo:

Slikacu sutra i postaviti slike takodje cu i javit sta sam uradio. Hvala za pomoc dali ste mi smernice gde da "cackam "

Nemam paltine u mene je neki tzv "pick up " sumnjam na bateriju (osiguraci su takodje ok ) provericu sve nabrojano sutra ali me buni ovaj kompletan sistem kod mene nemam ni regler (bar ne onaj klasicni) ispod diname mi stampana ploca mislim da ona obavlja ulogu reglera.Da li problem moze biti u tom "pick up"-u Hvala za pomoc!!!

Imam mali problemcic zadnjih par dana MZ mi opasno mrsi od 4500 do 5500 obrtaja ali samo u drugoj brzini i vecaras mi se ugasi iz cista mira skinem svecicu i na prva dva kurblanja baci varnicu ali posle toga ne :o. Ostavim ga par minuta opet baci varnicu al samo na prve dve kurble, ima li neko ideju sta se tu desava ???

Nemogu da ne primetim da je ciko demonstrirao na novoj masini i sa svim onim fabrickim alatom koji bi zivot ucinio mnogo laksim ovako bez garaze i sa osnovnim alatom rastavljanje motora koga niko nije odrzavao bar jednu deceniju zna da bude frustirajuce ;D Video je mnogo koristan za sve koji vole (ili su prinudjeni) da sami otklanjaju kvarove !

Interesuje me da li su izduvna grana i lonac novi ili fabricki ??? Nikl na njima je citav a kod mene izduvna grana je sva zahrdjala verovatno zbog lose zastite.Kod mog druga na duplo starijem MZ-u i sad je kao nova iako ni on nema garazu Verovatno je to kod Njemackih modela uradjeno dosta kvalitetnije kao i vecina stvari kad je zavrsna obrada u pitanju !! Njemacki MZ vs Knanuni 1:0 ;D

Ispalo je odlicno svidja mi se boja, mada iskreno skupo te kostalo majstor nije mogao da ima ni izblizu toliko toliko troskova i truda

Slazem se sa tobom !!!!!

Svaka cast Picasoo motor izgleda odlicno mislio sam da bolje od bobbera 1 nemoze ali vidim da sam pogresio Auspuh mu stoji odlicno ja ga nebih dirao sa cim si ga ofarbao hoce li boja da izdrzi zagrijavanje ????

Dobro dosao Cveja !!!!

Ma kakva presa ???? Nece to da valja cim su presu koristili nemoze to na silu nikako

To je sigurno dobra navika

Ja nisam jos al planiram da napravim profil vecaras

Vujo cestitam na novoj masini, motor je prelep i dosta podseca na MZ